什么是鹽霧腐蝕

時(shí)間：2022-07-06作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：363

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深圳檢測(cè)機(jī)構(gòu)-訊科標(biāo)準(zhǔn) 金屬涂鍍層厚度 光澤度 耐磨性等表面質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告

  金屬涂鍍層厚度、光澤度、耐磨性等表面性質(zhì)檢測(cè)報(bào)告檢測(cè)項(xiàng)目※電鍍層、氧化層、 PVD及烤漆層等涂鍍層厚度量測(cè)※金屬及部分塑料底材上金屬鍍層的類別﹑厚度或合金組成鑒定※產(chǎn)品表面光澤度測(cè)試※絲印、移印、油墨、烤漆、陽(yáng)極及PVD耐磨性測(cè)試X-Ray熒光膜厚儀*功能: 金屬及部分塑料底材上金屬鍍層厚度檢測(cè)*測(cè)量范圍: (0.01~75)μm*主要量測(cè)程序:Zn/Fe、Ni/Cu、Au/Ni/CuAu/Ni/

• 生物降解材料國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)體系及方法

  降解塑料標(biāo)準(zhǔn)體系的重要性?自生物降解塑料出現(xiàn)，對(duì)于其性能的質(zhì)疑和概念的混淆就一直存在，主要是由于在其發(fā)展之初沒有科學(xué)的測(cè)定方法和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行約束和界定。如 “生物基材料”、 “生物降解塑料”、“可堆肥材料”三者的概念及關(guān)系就經(jīng)常被人們混淆。?生物基材料指的是由來(lái)自生物質(zhì)的原料制備的塑料。但不是所有生物基材料都是可生物降解或可堆肥的，也不是所有可生物降解塑料都是生物基材料。&n

• 國(guó)家鐵路局發(fā)布《電動(dòng)車組救援制動(dòng)指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中新制定標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，修訂標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)

  國(guó)家鐵路局發(fā)布《電動(dòng)車組救援制動(dòng)指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中新制定標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，修訂標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《電動(dòng)車組救援制動(dòng)指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，修訂標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，自2021年12月1日起實(shí)施。此次發(fā)布的12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為機(jī)車車輛、通信信號(hào)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)電動(dòng)車組救援制動(dòng)指令轉(zhuǎn)換裝置、動(dòng)車組鋁合金鑄件、鐵路車輛軸承塑料保持架、鐵路無(wú)損檢測(cè)材料、

• 重磅：中國(guó)版REACH”已于6月1日實(shí)施！

  重磅：中國(guó)版REACH”已于6月1日實(shí)施！對(duì)于外貿(mào)出口相關(guān)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)“歐盟REACH”肯定不陌生。那，“中國(guó)版REACH”是什么呢？該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和實(shí)施會(huì)產(chǎn)生哪些影響呢？有哪些管控項(xiàng)目呢？下面，就帶大家來(lái)了解一下相關(guān)的內(nèi)容！GB/T 39498-2020《消費(fèi)品中重點(diǎn)化學(xué)物質(zhì)使用控制指南》（以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)”），因其管控化學(xué)物質(zhì)多，涉及產(chǎn)品范圍廣，被稱為“中國(guó)版REACH”。標(biāo)準(zhǔn)于2021年6月1