中國汽車維修行業(yè)市場運行模式與投資策略分析報告2022-2027年

時間：2022-01-13

作者：北京華研中商經濟信息中心

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【報告編號】: 196897

【出版機構】: 【北京中研信息研究所】

【出版日期】: 【2022年01月】

【報告價格】: 【紙質版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】

【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

【客服專員】: 【安琪】

【報告目錄】

*1章：汽車維修行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 汽車維修的基本概念界定及統(tǒng)計說明

1.1.1 機動車維修的定義及分類

（1）機動車維修定義

（2）機動車維修分類

1.1.2 汽車維修的概念界定

1.1.3 汽車維修行業(yè)的分類

（1）按維修程度劃分

（2）按經營業(yè)務范圍劃分

（3）按經營模式劃分

1.1.4 行業(yè)所屬的國民經濟分類代碼

1.1.5 本報告的數據來源及統(tǒng)計標準說明

1.2 汽車維修行業(yè)政策環(huán)境

1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹

1.2.2 行業(yè)相關執(zhí)行規(guī)范標準

（1）現行標準

（2）即將實施標準

1.2.3 汽車維修行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）行業(yè)發(fā)展相關政策及規(guī)劃匯總

（2）行業(yè)發(fā)展重點政策及規(guī)劃解讀

1.2.4 政策環(huán)境對汽車維修行業(yè)發(fā)展的影響分析

（1）環(huán)保嚴查倒逼行業(yè)治污創(chuàng)新，提升環(huán)保水平。

（2）加速行業(yè)洗牌，規(guī)范化企業(yè)數量提升

（3）信息化、標準化、信用化體系建設走強

（4）連鎖化、專業(yè)化、平臺化方向發(fā)展

1.3 汽車維修行業(yè)經濟環(huán)境

1.3.1 宏觀經濟發(fā)展現狀

（1）總體經濟增長形勢分析

（2）固定資產投資

1.3.2 宏觀經濟發(fā)展展望

1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經濟相關性分析

1.4 汽車維修行業(yè)社會環(huán)境

1.4.1 中國人口規(guī)模及結構

（1）人口規(guī)模

（2）人口結構

1.4.2 中國居民收支狀況及其對行業(yè)的影響

（1）居民收入水平

（2）居民消費支出水平

（3）居民消費支出結構

（4）居民消費習慣轉變情況

1.4.3 中國消費升級及其對行業(yè)的影響

（1）消費升級演進趨勢

（2）消費升級指數

1.4.4 汽車維修行業(yè)的污染排放問題及治理要求

（1）汽車維修行業(yè)污染產生環(huán)節(jié)

（2）汽車維修行業(yè)污染排放問題

（3）汽車維修行業(yè)污染治理要求

（4）汽車維修行業(yè)污染治理趨勢

1.4.5 汽車維修行業(yè)的能耗問題與解決方法

（1）汽車維修行業(yè)降低能耗方法

（2）汽車綠色維修技術體系

1.4.6 社會環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響

1.5 汽車維修行業(yè)技術環(huán)境

1.5.1 汽車維修行業(yè)關鍵技術分析

（1）傳感器技術

（2）油液分析技術

（3）CAN總線與嵌入式計算機技術

（4）虛擬儀器與信號處理

（5）交互式電子手冊技術

（6）遠程故障診斷技術

1.5.2 汽車維修設備研發(fā)創(chuàng)新現狀

1.5.3 新興技術在汽車維修行業(yè)中的應用

（1）互聯網+

（2）5G技術

（3）VR技術

（4）人工智能

1.5.4 技術環(huán)境對行業(yè)發(fā)展帶來的深刻影響分析

*2章：**汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測
2.1 **汽車工業(yè)發(fā)展狀況

2.1.1 發(fā)展歷程

2.1.2 汽車產銷狀況

（1）產量

（2）銷量

2.1.3 汽車保有量

（1）**汽車保有量

（2）主要國家千人汽車擁有量

2.1.4 汽車老齡化狀況

（1）歐盟

（2）美國

（3）日本

2.2 **汽車維修及設備行業(yè)發(fā)展現狀

2.2.1 **不同類型汽車維修服務規(guī)模及預測

2.2.2 **主要地區(qū)汽車維修服務規(guī)模及預測

2.3 **汽車維修行業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展

2.3.1 美國

（1）市場規(guī)模

（2）主要業(yè)態(tài)分析

（3）汽車維修市場特點

2.3.2 德國

2.3.3 日本

2.3.4 加拿大

2.4 **汽車維修行業(yè)代表性企業(yè)案例分析

2.4.1 美國汽車維修連鎖店NAPA

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)整體經營效益評價

（3）企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡

（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局

2.4.2 德國博世（BOSCH）公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)整體經營效益評價

（3）企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡

（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局

2.4.3 日本AUTOBACS汽修連鎖

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)整體經營效益評價

（3）企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡

（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局

2.4.4 澳大利亞REPCO汽修連鎖

2.5 **汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測

2.5.1 **汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢

（1）國外汽車維修保養(yǎng)服務行業(yè)向著連鎖化方向發(fā)展。

（2）網聯汽車可進行維修預測

（3）行業(yè)整合將加劇

2.5.2 **汽車維修設備市場前景預測

*3章：中國汽車維修行業(yè)發(fā)展狀況及市場痛點分析
3.1 中國汽車行業(yè)產銷情況及保有量

3.1.1 二手車交易量

3.1.2 汽車產銷量

（1）汽車產量

（2）汽車銷量

3.1.3 汽車報廢回收

3.1.4 汽車保有量及平均車齡

3.1.5 汽車平均車齡及老齡化程度

3.2 汽車維修保養(yǎng)市場發(fā)展歷程

3.3 汽車維修行業(yè)發(fā)展現狀及業(yè)務規(guī)模

3.3.1 汽車維修行業(yè)企業(yè)數量

（1）汽車維修企業(yè)分類與結構

（2）汽車維修企業(yè)數量統(tǒng)計

（3）汽車維修企業(yè)地域分布

3.3.2 汽車維修從業(yè)人員數量及結構

（1）從業(yè)人員數量

（2）從業(yè)人員文憑結構

（3）從業(yè)人員技術等級分布

（4）職業(yè)教育與技能培訓

3.3.3 汽車維修市場客戶結構

3.3.4 汽車維修費用支出情況

（1）零整比系數

（2）常用配件負擔指數

（3）其他指數

3.3.5 汽車維修行業(yè)業(yè)務規(guī)模

3.3.6 中國汽車維修行業(yè)市場規(guī)模

3.4 反壟斷對市場影響分析

3.4.1 縱向壟斷現狀分析

3.4.2 縱向壟斷影響分析

3.4.3 反壟斷動態(tài)分析

3.5 中國汽車維修市場發(fā)展痛點分析

*4章：中國汽車維修行業(yè)競爭狀態(tài)及市場格局分析
4.1 汽車維修行業(yè)波特五力模型分析

4.1.1 現有競爭者之間的競爭

4.1.2 關鍵要素的供應商議價能力分析

4.1.3 消費者議價能力分析

4.1.4 行業(yè)潛在進入者分析

4.1.5 替代品風險分析

4.1.6 競爭情況總結

4.2 汽車維修行業(yè)投資、兼并與重組分析

4.2.1 行業(yè)投融資現狀

（1）投融資事件匯總

（2）投融資次數匯總

（3）投融資輪次分析

4.2.2 行業(yè)兼并與重組

4.3 汽車維修行業(yè)終端渠道分布

4.3.1 汽車維保市場渠道類型與競爭力比較

（1）終端渠道各類模式分析

（2）終端渠道服務質量與競爭力比較

4.3.2 汽車維保市場終端渠道結構占比

4.3.3 不同類型終端門店的維修業(yè)務分析

4.3.4 汽車維修行業(yè)終端渠道發(fā)展趨勢與建議

4.4 汽車維修行業(yè)企業(yè)/品牌競爭格局分析

4.5 中國汽車維修行業(yè)市場集中度分析

4.5.1 中國汽車維修行業(yè)市場集中度現狀

4.5.2 國內外汽車維修行業(yè)市場集中度對比

4.5.3 中國汽車維修行業(yè)集中度發(fā)展趨勢

*5章：中國汽車維修產業(yè)鏈全景及上下游市場解析
5.1 汽車維修產業(yè)鏈及**鏈分析

5.1.1 汽車維修產業(yè)鏈剖析

（1）汽車全產業(yè)鏈及汽車維修所處位置

（2）汽車后市場產業(yè)鏈解析

（3）汽車維修產業(yè)鏈剖析

5.1.2 汽車維修**鏈剖析

（1）汽車后市場**鏈及維保所處位置

（2）汽車維修**鏈深度分析

（3）汽車維修行業(yè)成本結構

5.2 汽車維修行業(yè)上游汽車零部件市場

5.2.1 汽車零部制造行業(yè)市場參與者類型分布

5.2.2 汽車零部件制造行業(yè)主要供應產品

5.2.3 汽車零部件制造行業(yè)企業(yè)數量規(guī)模

5.2.4 中國汽車零部件制造行業(yè)市場規(guī)模分析

5.2.5 汽車零部件銷售渠道分布

5.2.6 汽車零部件行業(yè)發(fā)展對汽車維修行業(yè)發(fā)展的影響

5.3 汽車維修行業(yè)上游維修設備供給市場

5.3.1 汽車維修行業(yè)上游維修設備類型

5.3.2 主要設備的市場供給及需求狀況

（1）汽車診斷設備

（2）檢測分析設備

（3）養(yǎng)護清洗設備

（4）鈑金烤漆設備

（5）輪胎設備

（6）保養(yǎng)用品

（7）維修工具

5.3.3 汽車維修設備的供應商格局

5.3.4 汽車維修設備的價格水平

5.3.5 汽車維修設備對汽車維修行業(yè)的影響分析

5.4 汽車維修行業(yè)終端業(yè)態(tài)發(fā)展

5.4.1 4S店

（1）定義與特點

（2）4S店數量與經銷商格局

（3）優(yōu)劣勢分析

（4）發(fā)展趨勢

5.4.2 連鎖維修

（1）定義與特點

（2）代表性企業(yè)/品牌

（3）優(yōu)劣勢分析

（4）發(fā)展趨勢

5.4.3 獨立維修廠

（1）定義與特點

（2）特點與發(fā)展趨勢

5.4.4 夫妻店

（1）發(fā)展現狀

（2）優(yōu)劣勢分析

（3）發(fā)展趨勢

*6章：互聯網+對汽車維修行業(yè)的沖擊及影響
6.1 互聯網+對汽車維修養(yǎng)護行業(yè)的沖擊及影響

6.1.1 互聯網+對汽車維修養(yǎng)護行業(yè)的沖擊及影響簡析

（1）汽車維修行業(yè)存在的問題及互聯網+對行業(yè)發(fā)展產生影響的背景

（2）互聯網+汽車維修的概念界定

（3）互聯網+汽車維修的發(fā)展邏輯

6.1.2 互聯網+對汽車維修的影響方式

（1）傳統(tǒng)企業(yè)電商化

（2）維修企業(yè)平臺化

6.1.3 互聯網+對汽車配件供應鏈發(fā)展的影響

（1）汽配供應鏈1.0時代——傳統(tǒng)區(qū)域經銷及線下汽配時代（2008年以前）

（2）汽配供應鏈2.0時代——汽配信息化時代（2009~2015）

（3）汽配供應鏈3.0時代——汽配O2O時代（2016~今）

（4）汽配供應鏈4.0時代——線下賦能型供應鏈時代

6.2 互聯網+汽車維修的市場滲透率

6.3 互聯網+汽車維修養(yǎng)護競爭格局

6.4 互聯網+汽車維修的企業(yè)/品牌案例分析

6.4.1 平安好車主

（1）企業(yè)簡介與經營情況分析

（2）企業(yè)發(fā)展歷程

（3）“互聯網+”服務功能介紹

6.4.2 樂車邦

（1）企業(yè)簡介與經營情況分析

（2）企業(yè)發(fā)展歷程

（3）“互聯網+”生態(tài)服務布局

6.5 互聯網+汽車維修發(fā)展痛點分析

6.6 互聯網+汽車維修養(yǎng)護發(fā)展前景

*7章：中國汽車維修行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
7.1 汽車維修行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比

7.2 中國汽車維修設備行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例

7.2.1 佛山市南華儀器股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)整體經營效益評價

（3）企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售布局

（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局

7.2.2 深圳市道通科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)整體經營效益評價

（3）企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡

（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局

（5）企業(yè)發(fā)展汽車維修設備業(yè)務的優(yōu)劣勢分析

7.2.3 深圳市元征科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)整體經營效益評價

（3）企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡

（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局

7.3 中國汽車維修終端渠道代表性企業(yè)發(fā)展布局案例

7.3.1 上海強生控股股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)整體經營效益評價

（3）企業(yè)整體業(yè)務架構及銷售網絡

（4）企業(yè)汽車維修業(yè)務布局