上海洋山港進(jìn)口到港直接退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)辦理要求

時(shí)間：2021-12-21作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：40

上海洋山港進(jìn)口到港直接退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)辦理要求

上海洋山港進(jìn)口到港直接退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)辦理要求










被國(guó)外無(wú)理由拒收不是問(wèn)題，沒(méi)有檢測(cè)報(bào)告不是問(wèn)題，檢測(cè)報(bào)告不認(rèn)可不是問(wèn)題，根本不是質(zhì)量問(wèn)題退運(yùn)也不是問(wèn)題，**期申報(bào)退運(yùn)還不是問(wèn)題，盡管來(lái)找我 
全國(guó)口岸進(jìn)口退運(yùn)、出口退運(yùn)、直接退運(yùn)報(bào)關(guān)、退運(yùn)清關(guān)代理，上海能力尤為** 
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貨物退港需要哪些費(fèi)用貨物退港需要哪些費(fèi)用（上海如何辦理貨物退港手續(xù)？） 
1.企業(yè)退運(yùn)申請(qǐng)報(bào)告（詳細(xì)說(shuō)明退運(yùn)及不合格原因） 
2.與外商之間的退運(yùn)協(xié)議（如果全外文，請(qǐng)備外文譯漢一份） 
3.外商的質(zhì)量不合格說(shuō)明　要翻譯成中文加蓋+原件英文加蓋 
4.外管局出具的相關(guān)未結(jié)匯證明 
5.退稅局出具的相關(guān)未退稅或退稅已補(bǔ)稅證明 
6.原出口報(bào)關(guān)單 
7.原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件（蓋） 
8.INVOICE、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū) 
9.提單 
10.換單委托書(shū) 
11.報(bào)檢委托書(shū) 
 
一般來(lái)說(shuō)哪些問(wèn)題可以造成退運(yùn)呢？ 
（1）貨物海運(yùn)到客戶港口，但是客戶遲遲不付款，段時(shí)間內(nèi)又找不到其他買家，只好退回來(lái)。 
（2）客戶對(duì)貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的質(zhì)量問(wèn)題不得不退運(yùn)。 
（3）裝貨物的木托盤破損，需更換托盤 
（4）清關(guān)不齊全，導(dǎo)致無(wú)法正常清關(guān)產(chǎn)生的退運(yùn)。 
(5) 國(guó)外客戶無(wú)理由拒收貨物。 
(6) 其他意外情況導(dǎo)致的退運(yùn)情況 
 
企業(yè)在申報(bào)退運(yùn)貨物進(jìn)口時(shí)應(yīng)注意確定以下三要素： 
1、“品質(zhì)規(guī)格”要素： 
根據(jù)《*人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》的規(guī)定，“因品質(zhì)或規(guī)格原因”是指貨物本身存在的質(zhì)量（包括內(nèi)在質(zhì)量和表面、外觀質(zhì)量）缺陷或者貨物的規(guī)格、型號(hào)、成份、含量、技術(shù)指標(biāo)等 ，與買賣方在交易合同或協(xié)議中約定的品質(zhì)或規(guī)格要求不符。如果貨物的質(zhì)量缺陷或規(guī)格誤差屬于合同允許的范圍，則不能認(rèn)為是品質(zhì)或規(guī)格存在問(wèn)題。所以企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)應(yīng)詳細(xì)舉證 
其出口商品不符合**公約、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原出口合同中有關(guān)品質(zhì)和規(guī)格的要求或約定的材料，而不能將退運(yùn)原因簡(jiǎn)單申報(bào)為“質(zhì)量好不好”。因?yàn)閲?yán)格地講“質(zhì)量好不好”與“品質(zhì)規(guī)格是否達(dá)要求”并不完全等同。 
2、“時(shí)限”要素： 
需要注意的是，“出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的”，這里“1年”的起算期為“出口放行”日期，截止期為貨物“復(fù)運(yùn)進(jìn)境”日期，企業(yè)確定時(shí)**切不可將上述兩個(gè)期與“申報(bào)日期”混淆。 
3、“狀態(tài)”要素： 
根據(jù)《*人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》，“原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境”是指退運(yùn)貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境時(shí)的貨物形態(tài)應(yīng)與原出口時(shí)的貨物形態(tài)一致，不能經(jīng)過(guò)任何加工、修理、改裝，但經(jīng)拆箱、檢（化）驗(yàn)、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”；一般情況下，退運(yùn)貨物也不能被使用過(guò)，但對(duì)于只有經(jīng)過(guò)使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外。當(dāng)然，海關(guān)在審核過(guò)程中會(huì)分析使用時(shí)間的合理性，對(duì)于不同的貨物，有些一經(jīng)使用即可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有些則需要使用一段時(shí)間后才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?？傊?，在審核確定退運(yùn)貨物是否為“原狀”時(shí)，要根據(jù)具體情況來(lái)考慮，不可一概而論，關(guān)鍵是要把握住上述“原狀”的基本概念，據(jù)此注意退運(yùn)進(jìn)口時(shí)的貨物狀態(tài)是否與原出口狀態(tài)一致，不一致的要照章征稅。 









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