柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低故障排除方法和解決方法

時(shí)間：2021-11-21作者：上海宜奇動(dòng)力科技有限公司瀏覽：940

柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低故障排除方法和解決方法




油壓過(guò)低的原因和解決方法，當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低時(shí)，

可能是下面的原因引起的：



柴油機(jī)機(jī)油太少　解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止


壓表失效或油壓檢知器失效　解決方法：更換油壓表或油壓檢知器


柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效　解決方法：更換傳送器


潤(rùn)滑油濾清器受阻　解決方法：保養(yǎng)濾清器


柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng)　解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤(rùn)滑油


機(jī)油泵浦磨損　解決方法：更換機(jī)油泵浦


軸承磨損　解決方法：更換軸承




通過(guò)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作發(fā)現(xiàn)，

油壓過(guò)低是在柴油發(fā)電機(jī)組使用中不時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題，

柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低，

則不能起正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑作用，各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。

因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況

。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力**規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。

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編輯精選內(nèi)容：

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的種類(lèi)有哪些

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  詞條說(shuō)明

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  (1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供

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