東岡變頻器維修 SIEMENS變頻器維修小技巧

時(shí)間：2021-08-09作者：常州昆耀自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：23

東岡變頻器維修 SIEMENS變頻器維修小技巧,和自然界中的一切一樣，變頻器也存在老化和壽命問題。 在長期運(yùn)行的過程中，變頻器中的部件不可避免地會(huì)因各種原因而出現(xiàn)這樣或那樣的故障。 逆變器故障類型奇特，維修難度大。 維修要想速提高維修水平，不僅要有一定的理論基礎(chǔ)，還要掌握一定的實(shí)踐方法。 便于能良好地散熱，(2)安裝在控制柜內(nèi)，當(dāng)變頻器安裝在有通風(fēng)扇的控制柜內(nèi)時(shí)，要注意安裝位置，讓對(duì)流的空氣能通過變頻器，以帶走工作時(shí)散發(fā)的熱量，如果需要在一個(gè)控制柜內(nèi)同時(shí)安裝多臺(tái)變頻器時(shí)，要注意水并排安裝位置。 對(duì)于初學(xué)者不要驚慌失措，報(bào)警，跳閘說明變頻器的保護(hù)動(dòng)作功能正常，加速，減速過程中有沒有跳閘報(bào)警出現(xiàn)，否則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)相關(guān)參數(shù)再進(jìn)行調(diào)整，具體是把頻率給定電位器順時(shí)針旋至右端50Hz處，然后接通變頻器的正轉(zhuǎn)開關(guān)(FWD)。 從而使加速過程小化，②減速方式，在減速過程中，使變頻器直流回路的電壓保持在變頻器允許的限狀態(tài)(UD≤95%UDH，UD是減速過程中的直流電壓，UDH是直流電壓的上限值)下，從而使減速過程小化，③優(yōu)加速方式。


變頻器維修檢測(cè)過程：
變頻器上電后，發(fā)現(xiàn)操作面板上沒有顯示。先判斷沒有直流電源（用萬用表測(cè)量直流電源電壓），進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)高壓指示燈亮（測(cè)量PN電一步確認(rèn)），否認(rèn)主回路故障高壓電路，并確認(rèn)開關(guān)電源中的操作 磁盤電源有問題。如果電源的交流電壓正常，沒有直流輸出，也沒有短路，則可以斷定電源電路的整流管損壞。本示例使用典型的降壓方法。整個(gè)過程是通過分析和參數(shù)測(cè)量，經(jīng)過幾輪判斷、肯定、否定，確定整流管損壞。

但是有些工廠內(nèi)為了配線方便，高壓配電房?jī)?nèi)沒有把地線拉入車間，甚至錯(cuò)誤的認(rèn)為大地就是地線，這種想法是錯(cuò)誤的，大家不妨想一想。因而我司的IG的開關(guān)頻率和速度都較高。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相應(yīng)會(huì)大些。因?yàn)楣ゎl運(yùn)行電機(jī)是的頻率只有50HZ，所以一邊情況下不會(huì)有漏電的感覺，而變頻控制時(shí)，開關(guān)頻率很高，電機(jī)外殼就會(huì)有漏電的感覺。漏電問題的解決方案為了避免這個(gè)問題的發(fā)生，在硬件設(shè)計(jì)的時(shí)候，就加入了感應(yīng)電浪涌濾波器電路（其等效電路如圖1所示），并將浪涌濾波器的接地端于變頻器的外殼相連，同時(shí)在變頻器的配線說明中。由于高性能的控制要求高的開關(guān)頻率，其開關(guān)速度很，則DV/DT偏大，同時(shí)這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就偏大，人觸摸上就有的感覺。 (2)上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞，驅(qū)動(dòng)電路壞，電流檢測(cè)電路壞，重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短，電流上限設(shè)置太小，轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高，13。

變頻器維修檢測(cè)注意事項(xiàng)：
逆變器輸入端接空氣開關(guān)，保護(hù)電流不能過大，以免發(fā)生短路時(shí)逆變器燒毀。 “N”端一定不能接地，尤其是老電工容易招到人?？刂凭€盡量不要過長，因?yàn)檫@樣會(huì)使控制板容易受到電磁波的干擾而引起誤動(dòng)作，也會(huì)造成控制板損壞。如果長度**過 2 米，可以使用線。不要在變頻器旁邊安裝大電流和頻繁動(dòng)作的接觸器，因?yàn)樗鼘?duì)變頻器的干擾非常大，經(jīng)常導(dǎo)致變頻器誤動(dòng)作（顯示各種故障）。有些人貪圖方便，總是打開啟動(dòng)控制線，變頻器一上電就啟動(dòng)電機(jī)。這樣，逆變器很容易因?yàn)榱鬟^充電電阻的電流過大而燒壞充電電阻。地線應(yīng)良好接地，否則電機(jī)漏電嚴(yán)重時(shí)，地線帶電時(shí)，地線也會(huì)損壞變頻器。

東岡變頻器維修 SIEMENS變頻器維修小技巧,因此控制也可用于變頻器的控制中?？刂撇恍枰私馓嗟南到y(tǒng)信息，但是需要1~2個(gè)周期，因此速性相對(duì)較差，而且，控制的算法中有時(shí)需要實(shí)現(xiàn)**前環(huán)節(jié)，這用模擬器件是無法實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)。使電動(dòng)機(jī)的升速時(shí)間得到控制，以避免升速過對(duì)電機(jī)使用壽命的影響以及升速過慢影響工作效率。模糊控制的關(guān)鍵在于論域，隸屬度以及模糊級(jí)別的劃分，這種控制方式尤其適用于多輸入單輸出的控制系統(tǒng)。(3)*系統(tǒng)*系統(tǒng)是利用所謂“*”的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行控制的一種控制方式，因此，*系統(tǒng)中一般要建立一個(gè)*庫，存放一定的*信息，另外還要有推理機(jī)制，以便于根據(jù)已知信息尋求理想的控制結(jié)果。智能控制方式智能控制方式主要有網(wǎng)絡(luò)控制，模糊控制，*系統(tǒng)。 變頻器的外接主電路詳解暫時(shí)沒有一當(dāng)變頻器或相關(guān)控制電路發(fā)生故障時(shí)可自動(dòng)切斷變頻器的電源，圖4變頻器的外接主電路二這時(shí)也應(yīng)在變頻器與電動(dòng)機(jī)之間配置接觸器KM3和熱繼FR，如圖6所示，接觸器KM3在電動(dòng)機(jī)工頻運(yùn)行時(shí)用于切斷變頻器輸出端與電源之間的連接線間分布電容與電動(dòng)機(jī)的漏磁電感之間有可能因接于諧振。

當(dāng)變頻器壞了時(shí)，盡量不要給沒有變頻器維修經(jīng)驗(yàn)的人修理變頻器，否則越修越差。有時(shí)候要熔斷了，一定要檢查一下是不是模塊有問題。一些電工缺乏經(jīng)驗(yàn)，立即安裝好速絲（切勿使用銅線換）。結(jié)果是逆變器燒壞了。根據(jù)我們變頻器維修中心的經(jīng)驗(yàn)，如果速熔斷，大多數(shù)模塊都有問題，但模塊壞了可能不會(huì)壞。許多逆變電源模塊和整流模塊是可以互換的。盡量買型號(hào)，但價(jià)格可能會(huì)高一些。

通常有兩種方式：一是頻率升/降給定或UP/DOWN給定電流方式由頻率設(shè)定功能參數(shù)選擇決定或由模擬量輸入通道決定。(3)通信接口給定：由plc或計(jì)算機(jī)通過通信接口進(jìn)行頻率給定。大部分變頻器所提供的都是RS-485接口。如果上位機(jī)的通信是RS-232接口而不必變動(dòng)已經(jīng)設(shè)定好的給定頻率。直接轉(zhuǎn)矩控制具有魯棒性強(qiáng)，轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)性好，控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，計(jì)算簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，它在很大程度上解決了矢量控制中結(jié)構(gòu)復(fù)雜，計(jì)算量大，對(duì)參數(shù)變化敏感等問題，然而作為一種誕生不久的新理論，新技術(shù)，自然有其不完善，不成熟之處，一是在低速區(qū)，由于定子電阻的變化帶來了一系列問題，主要是定子電流和磁鏈的畸變非常嚴(yán)重，二是低速時(shí)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)大。

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對(duì)變頻器采用什么樣的控制方式也是非常重要的。本文從工業(yè)實(shí)際出發(fā)，綜述了年來各種變頻器控制方式的特點(diǎn)，并展望了今后的發(fā)展方向。變頻器的分類變頻器的分類方法有多種。按照主電路工作濾波方式分類，可以分為電壓型變頻器和電流型變頻器。按照開關(guān)方式分類，可以分為PAM控制變頻器。變頻器常用的10種控制方式分類詳解暫時(shí)沒有變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動(dòng)技術(shù)的重要發(fā)展方向PWM控制變頻器和高載頻PWM控制變頻器。按照工作原理分類符合折線段ABC它是在V/f控制的基礎(chǔ)上以達(dá)到對(duì)電動(dòng)機(jī)在d但是基于轉(zhuǎn)差頻率的矢量控制還要經(jīng)過坐標(biāo)變換對(duì)電動(dòng)機(jī)定子電流的相位進(jìn)行控制啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大也能輸出的額定轉(zhuǎn)矩頻率控制等。2但是網(wǎng)絡(luò)的層數(shù)太多或者算法過于復(fù)雜都會(huì)在具體應(yīng)用中帶來不少實(shí)際困難。ioacfodnjc


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