危險(xiǎn)品進(jìn)港是需要提**計(jì)劃的。計(jì)劃由車隊(duì)在碼頭的網(wǎng)站上面去排,等計(jì)劃受理才可以去進(jìn)港。
排計(jì)劃是否成功是有前提要求的。
危險(xiǎn)品必須做好危申報(bào),拉好電子黃聯(lián)才可以去排進(jìn)港計(jì)劃,沒做好黃聯(lián)是不能排計(jì)劃的,較不可能去進(jìn)港了。
危申報(bào)一般是船開**五天去做,黃聯(lián)也是做危申報(bào)當(dāng)天去拉。
做危申報(bào)資料:危包證,申報(bào)委托,危險(xiǎn)包裝貨物技術(shù)說明書,裝箱單,裝箱證明書。
危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港要求:車隊(duì)排計(jì)劃的時(shí)候就有限制,計(jì)劃分為船邊直裝和進(jìn)港兩港。
船邊直裝的需要車子一直在碼頭現(xiàn)場等著,柜子不落地。
直接進(jìn)港的車子直接去進(jìn)港柜子可以落地。
危險(xiǎn)品一般提前兩天左右才可以進(jìn)港,碼頭為了安全考慮時(shí)間上面都卡著比較緊。
危險(xiǎn)品集裝箱上面需要貼好危標(biāo)。
進(jìn)港黃聯(lián)上面數(shù)據(jù)一定要和進(jìn)港保持一致,還有箱型,進(jìn)港黃聯(lián)上面小柜是1TUE 大柜或者高柜顯示為2TUE 這個也需要注意下,比較*出錯。
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上海危險(xiǎn)品進(jìn)口貨代說說進(jìn)口危險(xiǎn)品流程危險(xiǎn)品進(jìn)口流程 1:船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào) 2:船公司換單 3:進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢 進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽,沒有或者不對的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說,還耽擱時(shí)間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州
危險(xiǎn)品出到韓國比較多的就是釜山港和仁川港正常情況下出口危險(xiǎn)品都是需要提供的,但是特殊情況下也是可以申請免的。具體需要看貨物性質(zhì),危險(xiǎn)品分為9類。常見比較多的危險(xiǎn)品有2類3類4類5類6類8類和9類危險(xiǎn)品。2類屬于壓縮氣體的,沒有也也辦法,可以去辦鋼瓶證書,也就是我們經(jīng)常說的鍋檢證。3類屬于易燃液體出口也特別多,可以用UN紙箱來包裝,申請**包裝也是可以不用提供的。4類屬于易燃固體,這個類別里面還是有
上?;て烦隹?首先要準(zhǔn)備MSDS 判斷是普貨還是危險(xiǎn)品首先需要準(zhǔn)備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后,
危險(xiǎn)品出口是必須要有的? ? 不同危險(xiǎn)品類別 還有些不一樣比如2類的壓縮容器? 一般包裝都是鋼瓶? 只要對鋼瓶進(jìn)行檢測? ?證明是安全的? 出個鋼瓶證書也是可以出口的比如3類 易燃液體? 有很多是IBC包裝的? 出船級證和作用也是一樣 等等那辦需要什么流程呢?辦理的基本流程:提交申請-----受理申請----
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