柴油發(fā)電機在使用過程中活塞燒損是常見故障之一,而導致柴油發(fā)電機活塞燒損的主要原因有:
1.噴油器滴油或者霧化不良,柴油發(fā)電機內燃油長時間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。
2.柴油發(fā)電機活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄,導致活塞燒損。
3.選擇了劣質潤滑油,加速了柴油機汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內積碳增多,從而導致活塞燒損。
4.柴油機各缸供油量和供油時間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡化,形成積炭,柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞**溫度過高,導致柴油機材料熱疲勞而燒熔,導致活塞燒損。
5.活塞缸套質量有問題,如果柴油機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷,在高溫高壓作用下,這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞;活塞中的夾渣首先熔化,造成活塞燒熔。
6.活塞**間隙不當,裝配柴油機時,如果活塞**間隙調整不當,就會影響柴油機的壓縮比,導致活塞拉缸或者活塞燒損,這就要求柴油機在裝配時要嚴格按照要求調整。
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發(fā)電機租用回家不能發(fā)電能力的原因及解決方法發(fā)電機租用回家使用時間一長,便會發(fā)生各式各樣小常見問題,危害一切正常運行。例如運作失敗、運作中的突然停止、發(fā)電機不發(fā)電廠等,盡可能立刻發(fā)現(xiàn)原因。一般來說,由于線路連接有誤或傳動比過拙劣原因,馬上解決問題,重新開始運用。以下我詳細描述發(fā)電機不發(fā)電能力的原因及解決方法。一、發(fā)電機不能發(fā)電能力的原因1.依據(jù)接線有誤、接線圖查驗進行轉變。2.傳動比過低,提高傳動比
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柴油發(fā)電機組功率下降原因有的用戶向我們反應發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正
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公司名: 上海宜奇動力科技有限公司
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