中國郵輪產(chǎn)業(yè)市場運行狀況分析及投資前景預(yù)測報告2021-2026年

時間：2021-05-12作者：北京華研中商經(jīng)濟信息中心瀏覽：19

中國郵輪產(chǎn)業(yè)市場運行狀況分析及投資前景預(yù)測報告2021-2026年

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 【報告編號】: 182822

 【出版機構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】

 【出版日期】: 【2021年05月】

 【報告價格】: 【紙質(zhì)版:6500元】 【電子版:6800元】 【雙版:7000元】

 【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

 【客服專員】: 【 安琪 】

 【報告目錄】

**章　郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
1.1　郵輪產(chǎn)業(yè)介紹
1.1.1　郵輪產(chǎn)業(yè)概述
1.1.2　郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟概念
1.1.3　郵輪旅游界定
1.2　郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻分析
1.2.1　郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻概述
1.2.2　郵輪產(chǎn)業(yè)直接經(jīng)濟貢獻
1.2.3　郵輪產(chǎn)業(yè)間接經(jīng)濟貢獻
1.3　郵輪產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
1.3.2　產(chǎn)業(yè)鏈上游
1.3.3　產(chǎn)業(yè)鏈中游
1.3.4　產(chǎn)業(yè)鏈下游
*二章　2019-2021年世界郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1　**郵輪發(fā)展環(huán)境分析
2.1.1　世界經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢
2.1.2　**旅游經(jīng)濟狀況
2.1.3　主要郵輪港口情況
2.2　2019-2021年**郵輪產(chǎn)業(yè)市場運行狀況
2.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
2.2.2　郵輪船隊規(guī)模
2.2.3　新造郵輪情況
2.2.4　郵輪旅客規(guī)模
2.2.5　市場收入規(guī)模
2.2.6　區(qū)域分布情況
2.2.7　市場競爭格局
2.2.8　郵輪翻修業(yè)務(wù)
2.2.9　市場消費特點
2.3　**郵輪經(jīng)濟圈發(fā)展模式分析
2.3.1　郵輪經(jīng)濟圈基本結(jié)構(gòu)
2.3.2　郵輪經(jīng)濟圈發(fā)展因素
2.3.3　郵輪經(jīng)濟圈典型模式
2.3.4　郵輪經(jīng)濟圈發(fā)展經(jīng)驗
2.4　2019-2021年亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1　市場規(guī)模分析
2.4.2　消費群體特征
2.4.3　郵輪市場運力
2.4.4　市場產(chǎn)品分布
2.4.5　發(fā)展景氣指數(shù)
*三章　2019-2021年中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境PEST分析
3.1　政策環(huán)境（Political）
3.1.1　郵輪產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布主體
3.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系完善
3.1.3　郵輪經(jīng)濟發(fā)展政策解讀
3.1.4　郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展政策
3.1.5　郵輪免簽政策實施情況
3.2　經(jīng)濟環(huán)境（Economic）
3.2.1　宏觀經(jīng)濟運行概況
3.2.2　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整
3.2.3　旅游業(yè)運行狀況
3.2.4　船舶工業(yè)運行情況
3.2.5　宏觀經(jīng)濟運行展望
3.3　社會環(huán)境（Social）
3.3.1　居民收入水平
3.3.2　社會消費規(guī)模
3.3.3　居民消費水平
3.3.4　消費市場特征
3.4　技術(shù)環(huán)境（Technological）
3.4.1　國產(chǎn)郵輪建造技術(shù)基礎(chǔ)分析
3.4.2　郵輪行業(yè)科技產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用
3.4.3　國產(chǎn)郵輪工程步入實施階段
*四章　2019-2021年中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合分析
4.1　2019-2021年中國郵輪產(chǎn)業(yè)運行狀況
4.1.1　產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展情況
4.1.2　母港郵輪發(fā)展態(tài)勢
4.1.3　產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展進展
4.1.4　郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點
4.2　中國郵輪經(jīng)濟圈發(fā)展模式分析
4.2.1　中國郵輪經(jīng)濟圈基本結(jié)構(gòu)
4.2.2　中國郵輪經(jīng)濟圈功能要素
4.2.3　中國郵輪經(jīng)濟圈發(fā)展障礙
4.2.4　中國郵輪經(jīng)濟圈發(fā)展路徑
4.3　中國郵輪產(chǎn)業(yè)信息協(xié)作平臺建設(shè)分析
4.3.1　信息平臺建設(shè)意義
4.3.2　平臺建設(shè)理論框架
4.3.3　平臺建設(shè)概念模型
4.3.4　平臺建設(shè)系統(tǒng)設(shè)計
4.3.5　平臺功能應(yīng)用分析
4.3.6　平臺建設(shè)**措施
4.4　中國郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.4.1　郵輪文化普及較慢
4.4.2　市場供給調(diào)控不足
4.4.3　綜合稅費成本較高
4.4.4　市場分銷渠道受限
4.4.5　政策聯(lián)動效應(yīng)欠缺
4.5　中國郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對策建議
4.5.1　加快推動培育和傳播郵輪文化
4.5.2　推進郵輪市場培育和模式創(chuàng)新
4.5.3　進一步深化郵輪旅游產(chǎn)品創(chuàng)新
4.5.4　推進郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
4.5.5　健全郵輪高質(zhì)量發(fā)展政策體系
*五章　2019-2021年中國郵輪設(shè)計建造發(fā)展分析
5.1　2019-2021年中國郵輪制造發(fā)展基礎(chǔ)
5.1.1　政策體系逐步完善
5.1.2　郵輪建造優(yōu)勢明顯
5.2　2019-2021年中國郵輪建造市場運行狀況
5.2.1　郵輪建造特點分析
5.2.2　郵輪建造推進情況
5.2.3　郵輪建造發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4　郵輪建設(shè)發(fā)展動態(tài)
5.2.5　郵輪翻修業(yè)進展
5.3　綠洲級豪華郵輪建造分析
5.3.1　綠洲級郵輪概念
5.3.2　綠洲級郵輪特點
5.3.3　綠洲級游輪建造要求
5.3.4　綠洲級郵輪建造技術(shù)
5.3.5　綠洲級郵輪建造啟示
5.4　中國郵輪產(chǎn)業(yè)建造業(yè)發(fā)展問題分析
5.4.1　政策體系尚需完善
5.4.2　技術(shù)儲備還需加強
5.4.3　郵輪產(chǎn)業(yè)配套不成熟
5.5　中國郵輪設(shè)計建造發(fā)展路徑分析
5.5.1　體現(xiàn)建造差異化
5.5.2　加大財政支持力度
5.5.3　完善產(chǎn)業(yè)配套體系
5.5.4　推進本土企業(yè)發(fā)展
*六章　2019-2021年中國郵輪港口建設(shè)運營分析
6.1　2019-2021年中國郵輪港口發(fā)展布局
6.1.1　港口布局總體情況
6.1.2　郵輪港口地域分布
6.1.3　母港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
6.1.4　郵輪港口建設(shè)動向
6.1.5　郵輪港口發(fā)展趨勢
6.1.6　郵輪港口布局規(guī)劃
6.2　2019-2021年中國重點郵輪港口發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1　上海市郵輪港口
6.2.2　天津市郵輪港口
6.2.3　大連市郵輪港口
6.2.4　廣東省郵輪港口
6.2.5　福建省郵輪港口
6.2.6　山東省郵輪港口
6.2.7　海南省郵輪港口
6.2.8　浙江省郵輪港口
6.3　中國郵輪港口大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)分析
6.3.1　大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)概述
6.3.2　大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)需求
6.3.3　大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)路徑
6.3.4　大數(shù)據(jù)平臺風(fēng)險控制
6.3.5　大數(shù)據(jù)平臺發(fā)展建議
6.3.6　大數(shù)據(jù)平臺應(yīng)用空間
6.3.7　大數(shù)據(jù)平臺發(fā)展前景
6.4　中國郵輪港口發(fā)展問題及發(fā)展思路分析
6.4.1　郵輪港口運營管理經(jīng)驗不足
6.4.2　郵輪港口全國整體規(guī)劃缺乏
6.4.3　郵輪港口盈利能力較差
6.4.4　郵輪港口建設(shè)運營思路
6.4.5　國外郵輪港口運營經(jīng)驗
*七章　2019-2021年中國市場郵輪公司運營狀況分析
7.1　2019-2021年郵輪公司運營現(xiàn)狀分析
7.1.1　郵輪公司總體運營情況
7.1.2　外籍郵輪公司運營情況
7.1.3　本土郵輪公司運營情況
7.1.4　郵輪公司港口運營情況
7.2　郵輪公司中國市場產(chǎn)品分析
7.2.1　產(chǎn)品總體特點
7.2.2　平均航程時間
7.2.3　船票分銷模式創(chuàng)新
7.2.4　產(chǎn)品突破發(fā)展建議
*八章　2019-2021年中國郵輪旅游發(fā)展綜合分析
8.1　2019-2021年中國郵輪旅游市場運行狀況
8.1.1　郵輪旅游發(fā)展歷程
8.1.2　郵輪旅游市場規(guī)模
8.1.3　郵輪旅游客戶需求
8.1.4　郵輪旅游分銷模式
8.1.5　郵輪旅游發(fā)展機制
8.1.6　郵輪旅游發(fā)展趨勢
8.2　中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)發(fā)展?fàn)顩r
8.2.1　已批準(zhǔn)建立試驗區(qū)
8.2.2　發(fā)展試驗區(qū)基本情況
8.2.3　旅游發(fā)展**區(qū)揭牌
8.3　2019-2021年中國在線郵輪旅游市場分析
8.3.1　市場結(jié)構(gòu)分析
8.3.2　用戶基本特征
8.3.3　用戶收入水平
8.3.4　用戶群體分布
8.3.5　用戶行為選擇
8.3.6　用戶消費情況
8.4　中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展存在的問題分析
8.4.1　市場培育投入力度待加大
8.4.2　船票銷售監(jiān)管體系待完善
8.4.3　郵輪入境旅游吸引力待提升
8.4.4　郵輪旅游資源聯(lián)動性較低
8.4.5　郵輪航線政策亟待創(chuàng)新
8.4.6　**郵輪船供面臨困境
8.5　中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展對策建議
8.5.1　加強郵輪旅游市場需求培育
8.5.2　構(gòu)建郵輪旅游市場治理體系
8.5.3　加大郵輪旅游產(chǎn)品推廣宣傳
8.5.4　促進郵輪旅游產(chǎn)品品質(zhì)提升
8.5.5　積極創(chuàng)新郵輪旅游分銷模式
8.5.6　對接**市場促進協(xié)同發(fā)展
*九章　2019-2021年重點區(qū)域郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1　上海市
9.1.1　產(chǎn)業(yè)支持政策
9.1.2　港口接待能級
9.1.3　市場發(fā)展規(guī)模
9.1.4　配套園區(qū)建議
9.1.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
9.2　青島市
9.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.2.3　發(fā)展現(xiàn)存問題
9.2.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
9.2.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
9.2.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
9.3　深圳市
9.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.3.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義
9.3.4　郵輪旅游發(fā)展分析
9.3.5　發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
9.3.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
9.4　廈門市
9.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.4.2　產(chǎn)業(yè)運營模式
9.4.3　運營戰(zhàn)略調(diào)整
9.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
9.4.5　產(chǎn)業(yè)建設(shè)規(guī)劃
9.5　廣州市
9.5.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.5.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
9.5.3　郵輪母港建設(shè)
9.5.4　問題及解決對策
9.6　其他區(qū)域
9.6.1　天津市
9.6.2　大連市
9.6.3　福州市
9.6.4　三亞市
*十章　2017-2020國內(nèi)外郵輪產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析
10.1　嘉年華郵輪集團
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　郵輪品牌建設(shè)
10.1.3　郵輪船隊規(guī)劃
10.1.4　2018財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.5　2019財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1.6　2020財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2　芬坎蒂尼集團
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　郵輪業(yè)務(wù)收入
10.2.3　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.4　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.2.5　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3　**加勒比郵輪（Royal　Caribbean　Group）
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　郵輪品牌建設(shè)
10.3.3　郵輪船隊規(guī)劃
10.3.4　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.5　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.6　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4　挪威郵輪集團有限公司（NCL　Corporation　Ltd.）
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　郵輪品牌建設(shè)
10.4.3　郵輪船隊規(guī)劃
10.4.4　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.5　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.6　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5　渤海輪渡集團股份有限公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　經(jīng)營效益分析
10.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.5.4　財務(wù)狀況分析
10.5.5　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.5.6　未來前景展望
10.6　海南海峽航運股份有限公司
10.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2　經(jīng)營效益分析
10.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.6.4　財務(wù)狀況分析
10.6.5　**競爭力分析
10.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.6.7　未來前景展望
*十一章　中國郵輪產(chǎn)業(yè)投融資及金融服務(wù)體系構(gòu)建分析
11.1　中國郵輪產(chǎn)業(yè)投融資分析
11.1.1　郵輪行業(yè)投融資含義
11.1.2　郵輪行業(yè)投融資特點
11.1.3　行業(yè)投融資影響因素
11.1.4　行業(yè)投融資現(xiàn)存問題
11.1.5　行業(yè)投融資對策建議
11.2　中國郵輪產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系構(gòu)建分析
11.2.1　郵輪產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系概述
11.2.2　郵輪產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系對比
11.2.3　產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系**經(jīng)驗
11.2.4　郵輪產(chǎn)業(yè)金融體系建設(shè)路徑
*十二章　2021-2026年郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
12.1　世界郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
12.1.1　郵輪船隊?wèi)?zhàn)略布局調(diào)整加快
12.1.2　市場呈現(xiàn)區(qū)域多元化特征
12.1.3　郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新性逐步增強
12.2　中國郵輪產(chǎn)業(yè)前景趨勢展望
12.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
12.2.2　航線產(chǎn)品創(chuàng)新
12.2.3　港口發(fā)展趨勢
12.2.4　分銷模式創(chuàng)新
12.2.5　本土品牌前景
12.3　對郵輪市場影響以及后疫情時代郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑
12.3.1　新冠肺炎疫情對郵輪市場影響
12.3.2　后疫情時代產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系優(yōu)化
12.3.3　后疫情時代郵輪產(chǎn)業(yè)鏈重整
12.3.4　郵輪公司應(yīng)對之道

圖表目錄
 
圖表1　郵輪母港經(jīng)濟效應(yīng)示意圖
 圖表2　郵輪產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
 圖表3　2006-2019年**旅游總?cè)舜渭捌湓鏊?br> 圖表4　1995-2019年**旅游總收入及其相當(dāng)于**GDP比重
 圖表5　1996-2019年**旅游總收入增速與**GDP增速
 圖表6　2006-2019年**入境旅游人次、國內(nèi)旅游人次及其增速
 圖表7　2016-2019年**入境旅游收入與國內(nèi)旅游收入增速
 圖表8　2019年**市場交付新郵輪情況
 圖表9　2009-2019年**郵輪市場旅客數(shù)及增速
 圖表10　2010-2018年**郵輪市場收入規(guī)模及增速
 圖表11　2018年**郵輪航線地區(qū)分布
 圖表12　2019年**郵輪市場格局（按座位數(shù)計）
 圖表13　2008-2019年****大郵輪公司收入及增速
 圖表14　2019年嘉年華郵輪部分翻新情況
 圖表15　**郵輪游客出行與非郵輪游客出行的特征對比
 圖表16　不同收入人員游客是否選擇郵輪旅游情況
 圖表17　不同收入人員游客選擇郵輪航線情況
 圖表18　不同收入人員游客較關(guān)注的郵輪設(shè)施
 圖表19　游客在設(shè)施方面認為重要與實際使用的對比情況
 圖表20　郵輪游客與非郵輪游客對旅行社滿意度對比
 圖表21　不同年齡組參與郵輪旅游度假的理由
 圖表22　不同性別選擇郵輪旅游度假的理由
 圖表23　郵輪經(jīng)濟圈基本結(jié)構(gòu)模型
 圖表24　郵輪經(jīng)濟圈要素與功能結(jié)構(gòu)
 圖表25　郵輪經(jīng)濟圈內(nèi)部要素關(guān)系
 圖表26　北美——加勒比海地區(qū)郵輪經(jīng)濟圈結(jié)構(gòu)
 圖表27　歐洲——地中海地區(qū)郵輪經(jīng)濟圈結(jié)構(gòu)
 圖表28　澳洲——南太平洋地區(qū)郵輪經(jīng)濟圈結(jié)構(gòu)
 圖表29　2014-2018年亞洲郵輪市場客源量變化
 圖表30　2018-2020年亞洲郵輪市場客源地變化
 圖表31　2018-2020年亞洲郵輪市場平均游客年齡段變化
 圖表32　2013-2018年亞洲郵輪市場郵輪類型變化
 圖表33　2013-2018年亞洲郵輪市場產(chǎn)品分布
 圖表34　2011-2020年亞洲郵輪經(jīng)濟景氣合成指數(shù)
 圖表35　郵輪產(chǎn)業(yè)政策的主體分布
 圖表36　2018-2019年中國郵輪產(chǎn)業(yè)扶持政策匯總（一）
 圖表37　2018-2019年中國郵輪產(chǎn)業(yè)扶持政策匯總（二）
 圖表38　國家層面推進郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展政策措施
 圖表39　地方層面推進郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展政策措施
 圖表40　適用144小時過境免簽政策口岸及免簽停留范圍
 圖表41　2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增速
 圖表42　2019年中國GDP初步核算數(shù)據(jù)
 圖表43　2020年GDP初步核算數(shù)據(jù)
 圖表44　2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重變化
 圖表45　2015-2019年中國旅游業(yè)總收入及增速
 圖表46　2015-2019年國內(nèi)旅游人次及增速
 圖表47　2015-2019年國內(nèi)旅游收入變化趨勢
 圖表48　2012-2019年入境游客人數(shù)變化趨勢
 圖表49　2012-2019年入境旅游收入變化趨勢
 圖表50　2019年中國**客源市場TOP10
圖表51　2012-2019年處境旅游人次變化趨勢
 圖表52　2019年世界造船三大指標(biāo)市場份額
 圖表53　2020年**各區(qū)域生產(chǎn)總值預(yù)測
 圖表54　2019年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
 圖表55　2020年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位
 圖表56　2019年社會零售總額月度同比增速
 圖表57　2019年社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)
 圖表58　2019-2020年社會消費品零售總額月度同比增速
 圖表59　2020年8月份社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)
 圖表60　2019年全國居民人均消費支出及構(gòu)成
 圖表61　2019年全國居民收支主要數(shù)據(jù)
 圖表62　2020年居民人均消費支出及構(gòu)成
 圖表63　2020年全國居民收支主要數(shù)據(jù)
 圖表64　2006-2019中國母港及訪問港郵輪接待量
 圖表65　2006-2019中國母港及訪問港出入境郵輪游客接待量
 圖表66　2015-2019年中國市場母港郵輪變化情況
 圖表67　2011-2020年中國郵輪經(jīng)濟景氣合成指數(shù)
 圖表68　中國各類郵輪行業(yè)協(xié)會
 圖表69　中國各類郵輪聯(lián)盟情況
 圖表70　中國——東北亞地區(qū)郵輪經(jīng)濟圈結(jié)構(gòu)
 圖表71　互聯(lián)網(wǎng)背景下大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展
 圖表72　郵輪產(chǎn)業(yè)－區(qū)域經(jīng)濟－郵輪經(jīng)濟信息產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展
 圖表73　郵輪經(jīng)濟信息系統(tǒng)概念模型
 圖表74　郵輪經(jīng)濟信息平臺的組成系統(tǒng)
 圖表75　郵輪經(jīng)濟動態(tài)信息應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)
 圖表76　郵輪經(jīng)濟信息系統(tǒng)的應(yīng)用框架
 圖表77　郵輪經(jīng)濟信息平臺基本功能
 圖表78　中國**艘國產(chǎn)郵輪建造的基本參數(shù)
 圖表79　2018-2019年中國郵輪建造實質(zhì)性啟動情況
 圖表80　中國郵輪主要翻修企業(yè)
 圖表81　“綠洲級”豪華郵輪參數(shù)對比
 圖表82　“綠洲級”郵輪設(shè)施對比
 圖表83　“綠洲級”郵輪和非“綠洲級”郵輪動力推進系統(tǒng)性能對比
 圖表84　“綠洲級”郵輪側(cè)推器
 圖表85　模塊化組裝流程示意圖
 圖表86　全國郵輪港口區(qū)域布局
 圖表87　中國主要郵輪母港郵輪泊位建設(shè)情況
 圖表88　中國主要郵輪母港周邊公共交通設(shè)施建設(shè)情況
 圖表89　中國主要郵輪母港交通情況
 圖表90　2018-2019年中國郵輪港口擴建及新建情況
 圖表91　2011-2018年上海吳淞口**郵輪港接待郵輪艘次
 圖表92　2011-2018年上海吳淞口**郵輪港接待游客量
 圖表93　2011-2018年天津**郵輪母港接待郵輪艘次
 圖表94　2011-2018年天津**郵輪母港接待游客人次
 圖表95　2009-2018年大連**郵輪中心接待量
 圖表96　2009-2018年廣州港**郵輪母港接待量
 圖表97　2009-2018年廈門**郵輪中心接待情況
 圖表98　2009-2018年青島郵輪母港接待量
 圖表99　2009-2018年三亞鳳凰島**郵輪港接待量
 圖表100　2009-2018年舟山群島**郵輪港接待量
 圖表101　郵輪旅游服務(wù)流程
 圖表102　中國郵輪港大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)實施路徑模型
 圖表103　中國郵輪港大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)共享渠道模型
 圖表104　中國郵輪港大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)用模型
 圖表105　中國郵輪港大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)挖掘模型設(shè)計
 圖表106　服務(wù)項目郵輪游客需求排序
 圖表107　上海郵輪大數(shù)據(jù)平臺應(yīng)用功能模型
 圖表108　網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估原理
 圖表109　邁阿密道奇島郵輪港概況
 圖表110　邁阿密港區(qū)周邊購物區(qū)情況
 圖表111　邁阿密港周邊交通路線
 圖表112　巴塞羅那港D號郵輪碼頭基本信息
 圖表113　**郵輪進入中國市場步伐
 圖表114　2019年中國本土郵輪發(fā)展情況
 圖表115　各郵輪公司平均航期
 圖表116　2016年中國郵輪產(chǎn)品平均旅游時間統(tǒng)計
 圖表117　2018年全國郵輪港口郵輪接待情況
 圖表118　2018年中國港口郵輪接待總量變化情況
 圖表119　2018年中國港口接待母港郵輪總量變化情況
 圖表120　2018年中國港口接待訪問港郵輪總量變化情況
 圖表121　我國已經(jīng)批準(zhǔn)建立的郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)
 圖表122　2018年中國在線郵輪市場結(jié)構(gòu)（按收入）
 圖表123　2018年中國在線郵輪平臺網(wǎng)站市場結(jié)構(gòu)（按收入）
 圖表124　2018年中國在線郵輪平臺OTA市場結(jié)構(gòu)（按收入）
 圖表125　2018年中國在線郵輪平臺旅行社市場結(jié)構(gòu)（按收入）
 圖表126　2018年中國在線郵輪用戶性別分布
 圖表127　2018年中國在線郵輪用戶年齡分布
 圖表128　2018年中國在線郵輪用戶*分布
 圖表129　2018年中國在線郵輪用戶個人月收入水平
 圖表130　2018年中國在線郵輪主要消費群體分布
 圖表131　2018年中國在線郵輪用戶同游人數(shù)分布
 圖表132　2018年在線郵輪不同消費群體在出游時間選擇
 圖表133　2018年中國用戶在線平臺選擇影響因素
 圖表134　2018年中國在線郵輪用戶旅游項目選擇影響因素
 圖表135　2018年中國在線郵輪用戶提前預(yù)定時間分布
 圖表136　2018年中國在線郵輪用戶艙房選擇分布
 圖表137　2018年中國在線郵輪用戶岸上消費行為分布
 圖表138　2018年中國在線郵輪用戶二次消費場景分布
 圖表139　上海市級郵輪經(jīng)濟政策設(shè)計內(nèi)容（一）
 圖表140　上海市級郵輪經(jīng)濟政策設(shè)計內(nèi)容（二）
 圖表141　上海市級郵輪經(jīng)濟政策設(shè)計內(nèi)容（三）
 圖表142　上海市級郵輪經(jīng)濟政策設(shè)計內(nèi)容（四）
 圖表143　2008-2018年上海市郵輪接待量
 圖表144　粵港澳大灣區(qū)主要城市游艇產(chǎn)業(yè)分布圖
 圖表145　2019年嘉年華集團品牌船隊情況
 圖表146　2027年嘉年華集團郵輪船隊情況
 圖表147　2017-2018財年嘉年華郵輪集團綜合收益表
 圖表148　2017-2018財年嘉年華郵輪集團收入分地區(qū)資料
 圖表149　2018-2019財年嘉年華郵輪集團綜合收益表
 圖表150　2018-2019財年嘉年華郵輪集團收入分地區(qū)資料
 圖表151　2019-2020財年嘉年華郵輪集團綜合收益表
 圖表152　2019-2020財年嘉年華郵輪集團收入分地區(qū)資料
 圖表153　2017-2018年芬坎蒂尼集團綜合收益表
 圖表154　2018-2019年芬坎蒂尼集團綜合收益表
 圖表155　2019-2020年芬坎蒂尼集團綜合收益表
 圖表156　2019年**加勒比游輪集團品牌船隊情況
 圖表157　2027年**加勒比游輪集團郵輪船隊情況
 圖表158　2017-2018年**加勒比郵輪綜合收益表
 圖表159　2017-2018年**加勒比郵輪分部資料
 圖表160　2017-2018年**加勒比郵輪收入分地區(qū)資料
 圖表161　2018-2019年**加勒比郵輪綜合收益表
 圖表162　2018-2019年**加勒比郵輪分部資料
 圖表163　2018-2019年**加勒比郵輪收入分地區(qū)資料
 圖表164　2019-2020年**加勒比郵輪綜合收益表
 圖表165　2019-2020年**加勒比郵輪分部資料
 圖表166　2019-2020年**加勒比郵輪收入分地區(qū)資料
 圖表167　2019年挪威郵輪公司品牌船隊情況
 圖表168　2027年挪威郵輪公司船隊情況
 圖表169　2017-2018年挪威郵輪公司綜合收益表
 圖表170　2017-2018年挪威郵輪公司分部資料
 圖表171　2017-2018年挪威郵輪公司收入分地區(qū)資料
 圖表172　2018-2019年挪威郵輪公司綜合收益表
 圖表173　2018-2019年挪威郵輪公司分部資料
 圖表174　2018-2019年挪威郵輪公司收入分地區(qū)資料
 圖表175　2019-2020年挪威郵輪公司綜合收益表
 圖表176　2019-2020年挪威郵輪公司分部資料
 圖表177　2017-2020年渤海輪渡集團股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表178　2017-2020年渤海輪渡集團股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表179　2017-2020年渤海輪渡集團股份有限公司凈利潤及增速
 圖表180　2019年渤海輪渡集團股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
 圖表181　2019-2020年渤海輪渡集團股份有限公司營業(yè)收入情況
 圖表182　2017-2020年渤海輪渡集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表183　2017-2020年渤海輪渡集團股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表184　2017-2020年渤海輪渡集團股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表185　2017-2020年渤海輪渡集團股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
 圖表186　2017-2020年渤海輪渡集團股份有限公司運營能力指標(biāo)
 圖表187　2017-2020年海南海峽航運股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表188　2017-2020年海南海峽航運股份有限公司營業(yè)收入及增速
 圖表189　2017-2020年海南海峽航運股份有限公司凈利潤及增速
 圖表190　2018-2019年海南海峽航運股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表191　2019-2020年海南海峽航運股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表192　2017-2020年海南海峽航運股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
 圖表193　2017-2020年海南海峽航運股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表194　2017-2020年海南海峽航運股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表195　2017-2020年海南海峽航運股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
 圖表196　2017-2020年海南海峽航運股份有限公司運營能力指標(biāo)
 圖表197　“郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融服務(wù)體系”內(nèi)涵
 圖表198　郵輪產(chǎn)業(yè)上、中、下游案例公司基本介紹
 圖表199　“郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融服務(wù)體系”中國模式的內(nèi)涵
 圖表200　支持郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的“雙軌路徑”


北京華研中商經(jīng)濟信息中心專注于行業(yè)報告,可行性研究報告等

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