海運提單,英文名:BILL OF LADING,簡稱B/L,一般指的是正本提單,提單上注明有“Original”字樣,有承運人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。
海運提單是承運人或貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),證明已收到提單上所列明的貨物;提單也代表所載貨物的所有權(quán),是一種貨物所有權(quán)憑證,提單持有人可據(jù)以提取貨物;提單還是發(fā)貨人向銀行結(jié)匯貨款的主要單證之—。
正本提單必須由承運人或其海運代理手寫簽署或用簽字印章等法定方式簽發(fā)。為防止流通過程中遺失或延誤而使銀行或收貨人無法及時收到提單,正本提單通常為一式三份,各份具有同等法律效力,在卸貨港憑其中一份辦理提貨手續(xù)后,其他各份自動失效。
海運提單的作用
(1) 貨物收據(jù)
提單是承運人簽發(fā)給托運人的收據(jù),確認(rèn)承運人已收到提單所列貨物并已裝船,或者承運人已接管了貨物,已代裝船。
提單作為貨物收據(jù),不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況,而且還證明收到貨物的時間,即貨物裝船的時間。
(2) 貨權(quán)憑證
對于合法**提單的持有人,提單具有物權(quán)憑證的功能。提單的合法持有人有權(quán)在目的港用提單來提取貨物,而承運人憑提單發(fā)貨,即使持有人不是真正貨主,承運人也無責(zé)任。
(3) 運輸契約證明
提單是托運人與承運人雙方訂立的運輸契約證明,提單的條款規(guī)定了承、托雙方的權(quán)利和義務(wù)、責(zé)任和豁免,是處理糾紛的法律依據(jù)。
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詞條
詞條說明
雙清包稅上門又叫雙清包稅到門, 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語,是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險較大的一種術(shù)語。 DDP術(shù)語適用于所有運輸方式。雙清不包稅又稱“未完稅交貨”(DDU, Delivered Duty Unpaid---named port of destination),指賣方負(fù)責(zé)租訂運輸工具,在規(guī)定的
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