5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別
5類危險品具體分為5.1類和5.2類
5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接
舉個例子 看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8
海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)
聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):過氧化氫水溶液,過氧化氫含量20%-60%(必要時加穩(wěn)定劑)
聯(lián)合國正確運輸名稱(英文):HYDROGEN PEROXIDE,AQUEOUS SOLUTION with not less than 20% but not more than 60% hydrogen peroxide (stabilized as necessary)
包裝類別:Ⅱ主要危險類別:5.1 要危險類別:8
運輸特殊規(guī)定:無有限數(shù)量:1L EmS No.:F-H,S-Q
危險品訂艙需要的資料:
A.(訂艙提供掃描件,做危申報提供正本,沒有根據(jù)具體產(chǎn)品我司也可以協(xié)助辦理)
2.MSDS(這個文件有16項,也叫化工品安全技術(shù)說明書,需要英文版的,因為船公司總部都在國外,危險品需要船公司總部審核倉位。沒有要求必須是專業(yè)機構(gòu)出具的MSDS,企業(yè)自己編制也是可以的)
3.委托書(客戶自己格式就可以,沒有固定格式,但是發(fā)貨人,收貨人,品名,件數(shù),凈重,毛重,體積這些信息需要準確提供)
4.危險品申請表格(這個也叫DG FROM,不同船公司格式不一樣,但是基本**內(nèi)容都是差不多的,不外乎UN,CLASS,PG,EMS,FP,MP等等)
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詞條
詞條說明
危包證全稱為出具危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單,送少量貨量至當?shù)睾jP(guān)下面的實驗室(比如上海IMI,常州DPTC等),鑒定是否屬于危險品以及相關(guān)類別,等級(這個文件叫分類鑒定報告)。確定屬于危險品后,由生產(chǎn)該貨物外包裝的企業(yè)提供出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單,該單據(jù)可至企業(yè)當?shù)氐某鋈刖硻z驗檢疫局辦理(這個簡稱包裝性能單,包裝性能單就是證明這個包裝可以裝危險品)。并提供分類鑒定報告。由生產(chǎn)企業(yè)或相關(guān)申請
含電池的產(chǎn)品看你具體的情況,一般電池驅(qū)動的產(chǎn)品,UN3171 9類危險品。 出口需要做。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產(chǎn)危險品工廠的當?shù)厣虣z局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這
2類危險品都是壓力容器,常見的氣體都是2類的危險品,因為氣體都是裝在壓力容器里面的。2類危險品具體細分為2.1類,2.2類和2.3類危險品。2類危險品是很難拼箱的。主要是因為2類危險品只能和9類危險品裝一個集裝箱里面,要么就是和自己危險品屬性差不多的同2類裝在一個柜子里面。危險品拼箱市場本來貨物就不是很多,2類危險品只能和9類裝一起是很難拼起來的。危險品拼箱常見的類別是3類,6類,和8類,都不能和
由于危險品的特殊性,危險品的判定和海運出口流程比一般貨物較復雜,程序也相對繁瑣。梳理一般流程如下:流程:一、危險品場地資質(zhì)審核(必須)審核通過的貨物才可以找船公司安排訂艙1. 貨物制造工廠全稱和聯(lián)系方式,2. 代理公司全稱和聯(lián)系方式,3. 貨名,類別,UN號,箱型;4. 業(yè)務類別(進/出口),箱型,周貨量,月貨量,年貨量;5. 即將操作貨物照片,包裝照片(打托纏膜,郵件附件),裝箱照片,包裝類別;
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