其實不管普貨還是危險品目的港都是有費用的,來說說目的港清關流程。
整柜,目的港收貨人拿到提單以后先去船代那里去換提貨單,等報關放行以后,拿提貨單去碼頭提貨。
拼箱,目的港收貨人拿到提單以后去貨代那里去換提供單,等報關放行以后,拿提貨單去碼頭提貨。
不管是整柜還是拼箱,都需要拿提單去換提貨單,這個換單的過程中就收貨人需要支付費用。
這個費用整柜的話比較統(tǒng)一,主要是碼頭的THC,文件費等。但是拼箱的話費用會多一些。
因為整柜收貨人直接在碼頭提整柜,拼箱的話柜子里面有多個收貨人,需要貨代把整柜提到海關倉庫里面把箱子拆掉,不同的收貨人再去提自己的貨物。
這個拆箱都是有費用的,都需要收貨人來支付,所以拼箱的目的港費用會多一些。
危險品訂艙資料:委托書,英文版MSDS,掃描件(有**證明或者船級證都可以免)
危險品出口流程比普貨復雜,危險品不管起運港費用,還是目的港費用都比普貨要貴一些。不能拿危險品和普貨費用去比。
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。
詞條
詞條說明
粘合劑膠水3類危險品,UN1133 IMO CLASS 3粘合劑是較重要的輔助材料之一,在 包裝 作業(yè)中應用較為廣泛。粘合劑是具有粘性的物質,借助其 粘性 能將兩種分離的材料連接在一起。粘合劑的種類很多。主要是通過表面吸收水分來完成干固或粘結的。粘合劑中的生固體淀粉,在糊線上膠化吸收水分。粘結時間為幾秒鐘至一分鐘左右。水分逐漸地被周圍的空氣和紙纖維吸收。這種傳統(tǒng)方式的粘合劑一般用于瓦楞紙板生產線,
9類的是雜類,較簡單都可以接。常見UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類危險品。就是經常說的海污,死魚標志。危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?;靖劭诿恐芏加写K形kU品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局
林查班危險品拼箱每周都有船去。上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3
柜子沒有正常出運,比較被船公司甩柜,或者柜子查驗來不及裝船等,是需要起敲未上船證明的。未上船證明是去船代那里敲的,未上船證明有兩個版本,給海關版本和給還是版本。海關版本的未上船證明有兩個作用,一個是報關行去刪除報關單,還有個作用就是車隊去港區(qū)辦提離需要。海事版本的未上船證明作用是給申報員,把危包證的量給倒回來使用的。常見的船代有,聯合船代,聯東船代,鵬海,外運,外代,中遠,航華,華港,順德等等。有
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
郵 編: