在物流運(yùn)輸管理中裝卸搬運(yùn)的原則是什么

時(shí)間：2020-10-31作者：荊州市天信物流有限公司瀏覽：189

在物流運(yùn)輸管理中，裝卸搬運(yùn)合理化，就是在進(jìn)行物流裝卸搬運(yùn)的過(guò)程中盡可能的減少人力以及物力的消耗，物流公司表示，為了達(dá)到高效且高質(zhì)量的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)，裝卸搬運(yùn)的原則是什么呢?接下來(lái)就由物流公司為大家介紹。

1.有效作業(yè)原則

有效作業(yè)原則就是指所在物流運(yùn)輸管理中進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)作業(yè)是**的，所以物流公司要盡量減少和避免不必要的裝卸搬運(yùn)，這才是有效作業(yè)。

2.集中作業(yè)原則

集中作業(yè)原則其中包括搬運(yùn)場(chǎng)地的集中以及作業(yè)對(duì)象的集中。前者是需要在有條件的情況下，把作業(yè)的量較小的分散到作業(yè)的場(chǎng)地中，然后進(jìn)行適當(dāng)?shù)募校源藖?lái)方便于裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置以及使用，提高機(jī)械化作業(yè)的水平以及合理化組織作業(yè)的流程，提高作業(yè)的效率;而后者是把分散的零星的貨物匯集成一個(gè)比較大的集裝的單元，以此來(lái)提高作業(yè)的效率。

3.簡(jiǎn)化流程原則

物流公司表示，簡(jiǎn)化裝卸搬運(yùn)作業(yè)的流程主要包括兩個(gè)方面：一是盡量的實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程在時(shí)間以及空間上的連續(xù)性;二是盡量的提高貨物的放置的活載的程度。

4.安全作業(yè)原則

裝卸搬運(yùn)作業(yè)流程中，不安全的因素有很多，所以我們必須確保作業(yè)的安全性，而作業(yè)的安全性包括：工作人員的人身安全以及進(jìn)行裝卸的設(shè)備的安全，盡量減少事故的發(fā)生。

5.系統(tǒng)優(yōu)化原則

裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織的出發(fā)點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的合理化，而其的合理化的目標(biāo)是系統(tǒng)的整體的優(yōu)化，要充分的發(fā)揮系統(tǒng)中各要素的功能，從作業(yè)的質(zhì)量、作業(yè)的效率、作業(yè)的安全、作業(yè)的成本等方面對(duì)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)整體的評(píng)價(jià)。

物流公司表示，在物流運(yùn)輸管理中裝卸搬運(yùn)雖然是很小的一部分，但是它的作業(yè)量以及作用都是非常高的，所以物流公司要非常重視裝卸搬運(yùn)這方面的管理。


荊州市天信物流有限公司專(zhuān)注于荊州到安徽物流公司,荊州到江蘇物流公司,荊州物流公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【荊州到江蘇物流公司】物流是有什么組成

  物流系統(tǒng)主要由以下幾點(diǎn)組成，主要有：1．運(yùn)輸功能運(yùn)輸是物流的**業(yè)務(wù)之一，也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義，在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn)：運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸時(shí)間，頻度，運(yùn)輸能力，貨物的安全性，時(shí)間的準(zhǔn)確性，適用性，伸縮性，網(wǎng)絡(luò)性和信息等。2．倉(cāng)儲(chǔ)功能在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉(cāng)

• 荊州物流公司哪家便宜

  荊州物流公司哪家便宜？相信的想法就是找一家便宜，那么怎么選擇呢？下面和小編一起看看從以下方面選擇劃算。首先物流運(yùn)輸比不得其他的，便宜的物流發(fā)貨還是一樣的發(fā)，但他對(duì)于貨物的安全保護(hù)方面存在很多的問(wèn)題：較便宜1、公司的正規(guī)性有待考究，的價(jià)格都是比較透明的，費(fèi)用的根據(jù)距離等來(lái)計(jì)算，差距不會(huì)很多，差距大的一般有兩個(gè)原因，其一是在中途會(huì)另收費(fèi)，其二就是貨物沒(méi)有保險(xiǎn)，這兩種一般都是對(duì)消費(fèi)者存在欺騙行為。是否報(bào)

• 【湖北到浙江物流專(zhuān)線】物流專(zhuān)線的特性

  物流專(zhuān)線的特性1、線路固定。所謂的物流專(zhuān)線都是固定的線路，就是*了出發(fā)點(diǎn)和達(dá)到點(diǎn)的線路，物流專(zhuān)線指的是兩點(diǎn)*式運(yùn)輸。2、縮短運(yùn)輸時(shí)間成本。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，在時(shí)間上有較好的節(jié)約成本，不會(huì)影響其他停靠等原因造成延誤。3、運(yùn)輸成本較低。物流專(zhuān)線通常運(yùn)輸成本較低，在單價(jià)上相對(duì)較低一些，相較于快遞來(lái)說(shuō)快遞的運(yùn)輸成本較大。4、有自己的網(wǎng)點(diǎn)。多網(wǎng)點(diǎn)，便于接受*地點(diǎn)的貨物運(yùn)送與送達(dá)，貨物有共同的集散中心。5、中

• 跨境物流與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別！

  跨境物流與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別，大灰狼的故事國(guó)際物流來(lái)解釋?zhuān)】缇澄锪髋c中國(guó)電子商務(wù)物流盡管都稱(chēng)之為“” ，可二者則是各有不同，很多貨人都搞不懂他們的區(qū)別，常常會(huì)問(wèn)“送貨品到非州可以用圓通快遞嗎”那樣讓人哭笑不得的問(wèn) 題，下邊為您解釋彼此之間到底有什么區(qū)別？1.運(yùn)送自然環(huán)境不一樣跨境物流可以說(shuō)成國(guó)內(nèi)物流的當(dāng)然拓寬，朝向的范疇是全世界各個(gè)國(guó)家、每個(gè)地域，例如中國(guó)——非洲人的剛果金貨運(yùn)物流； 而國(guó)內(nèi)物流是僅朝