修理物品退運返廠維修進口清關(guān)資料

    修理物品退運返廠維修進口清關(guān)資料

    退運貨物進口資料

    1維修協(xié)議、發(fā)票、裝箱單及提運單、代理報關(guān)授權(quán)委托協(xié)議
    2.進(出)境維修申請報告(企業(yè)資質(zhì)、海笑信用等級、經(jīng)營范圍、產(chǎn)量、返修率、注明原出(進)口 物及返修貨物基本情況、維修原因、維修(存放)地點、維修方式,維修步聊及預(yù)算、維修過程有無拆下件、如有拆下件必須與貨物一同復(fù)運出填、明確復(fù)運出境的具體日期、如涉及延期需握前30天向海關(guān)提出申請的具體日期)
    .3,具有資質(zhì)的商品檢驗機構(gòu)出具的原出(進)口貨物殘損或者品質(zhì)不良的檢驗證明書原件或者其他有關(guān)證明文件;
    4.原出(進)口貸物報關(guān)單(標(biāo)注返修項) ;
    5,貨物照片(標(biāo)注對應(yīng)報關(guān)單號、項,必須胞看到品牌和型號) ;
    6企業(yè)注冊登記證書、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;
    7,海關(guān)認(rèn)為必要的其他材料.

    報關(guān)單備注欄填寫:“修理物品"字性,進(出)境維修/進(出)境維修復(fù)進出口,中檢證書字號,維修原因,復(fù)運出境日期(申報之日起6個月內(nèi)),分批復(fù)運的,在復(fù)運進出境報關(guān)單備注欄注明已復(fù)運***,最后一批復(fù)運注明已全部復(fù)運。


    修理物品延期可在單一系統(tǒng)發(fā)送擔(dān)保延期申請(必須在復(fù)運出境日期前提前30天申請) ,陋附資料:
    進出口報關(guān)單、發(fā)票、裝箱單及提運單、代理報關(guān)授權(quán)委托協(xié)議; 1
    2申請報告(說明無法按期莫出原因,進一步的維修方案)
    3. 《金收據(jù)》**聯(lián)
    一聯(lián)復(fù)印件(出口修理物品延期可不提供)
    4樸充維修協(xié)議
    5.海關(guān)認(rèn)為必要的其他材料
    修理物品轉(zhuǎn)正式進出口(必須在復(fù)i
    姐前提前30天申請)需遞交紙質(zhì)資料:
    1.進出口報關(guān)單、發(fā)果、鞭箱單及損運單,代理報關(guān)授權(quán)委托協(xié)議
    2.申請報告;
    4,《金收掘》**聯(lián)復(fù)印件(出口修理物品轉(zhuǎn)正式出口可不提供) ;轉(zhuǎn)正式進出口協(xié)議;
    說",標(biāo)記 箱變式進出口后,原報關(guān)n監(jiān)管方式修改為“一般貿(mào)易" ,征免修改為"照掌征5.海關(guān)認(rèn)為必要的其他材料。重物E1物品轉(zhuǎn)一般強, 扁補齊一股貿(mào)易所需的監(jiān)督證件

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  • 詞條

    詞條說明

  • 保稅區(qū)倉庫取代中國香港倉庫

    在國內(nèi)還沒有出現(xiàn)保稅區(qū)時,一般進出口公司可能會選擇中國香港倉做為中轉(zhuǎn)基地,在中國香港倉中完成,換包裝,或退運相關(guān)事宜。而自從國內(nèi)沿海地區(qū)設(shè)立保稅區(qū)以后,就已經(jīng)告別中國香港模式了。中國香港作為自由貿(mào)易港,目前中國香港倉庫成本和人工成本的增加,使用費用巨增,成本太高,因此很多企業(yè)都陸續(xù)把中國香港倉庫轉(zhuǎn)移到深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))。深圳出口加工區(qū)通關(guān)便利,倉儲人工成本低, 可從事出口貨物集拼、進出口貨物保稅區(qū)分揀、組合包

  • 轉(zhuǎn)廠退稅,保稅區(qū)報關(guān)報檢

    在眾多空軍武器中,除了轟炸機,戰(zhàn)斗機這類火力強勁的機型之外,空中加油機也是非常重要的裝備,它可以為空中作戰(zhàn)提供有力的支援。一直以來,美軍就十分重視空中加油機的技術(shù)研發(fā),KC46是美軍準(zhǔn)備用來替代C135的新型加油機,它主要以波音767為基礎(chǔ)進行改進升級。作為一款全新的加油機,它的各項技術(shù)都有一定地提升。據(jù)悉,KC46采用了數(shù)字化的座艙和KC10型加油吊桿,裝備了惠普PW4062渦扇型發(fā)動機,載油量

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