6月7日消息,近日,MercadoLibre方面發(fā)文稱,中國跨境賣家不適用墨西哥VAT及所得稅。 據(jù)悉,2020年6月1日起,墨西哥新稅法已開始生效,墨西哥**將會開始對在線數(shù)字業(yè)務(wù)預(yù)扣并征收VAT增值稅和所得稅。 不過MercadoLibre表示,此類稅收僅適用于墨西哥境內(nèi)的各類納稅人,并不適用于中國跨境賣家。 所有中國跨境賣家仍可繼續(xù)正常在線銷售,不適用于承擔(dān)因為新稅法所引發(fā)的稅收義務(wù)。 在5月28日,因技術(shù)原因,部分中國跨境賣家的商品詳情頁面價格下方被錯誤加入“含VAT增值稅”的標(biāo)簽;6月1日,部分中國跨境賣家所產(chǎn)生的訂單的回款金額中被錯誤預(yù)扣VAT增值稅以及所得稅。 上述失誤已被緊急修復(fù),MercadoLibre也已對之前錯誤預(yù)扣的稅金在賣家訂單中進行了退還。 與此同時,墨西哥亞馬遜站中國跨境賣家依舊需要交納36%增值稅,截止到2020.6.9日,亞馬遜平臺依舊沒有發(fā)布新公 告,這會導(dǎo)致墨西哥亞馬遜中國跨境商家售賣成本提高,與此同時美客多平臺開始免費入駐,此舉會導(dǎo)致更多墨西哥亞 馬遜商家選擇入駐美客多平臺。
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據(jù)報道,2020年上半年,中歐班列開行量增長*,部分口岸從6月下旬開始出現(xiàn)了較嚴(yán)重的擁堵情況,大量班列積壓在口岸無法準(zhǔn)時出境。 目前,位于新疆的阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸受影響較大,成都、西安、義烏等多地的中歐班列在上述口岸出現(xiàn)擁堵。 擁堵原因 1、今年有更多的城市開行中歐班列。 2、*情影響,部分海運、空運訂單轉(zhuǎn)移至鐵路,增加了中歐班列運輸壓力。 3、與其他國家的運輸能力有關(guān)。 4、部分“寬軌
7月6日消息,從部分國際貨運代理商處獲悉,自7月7日起,中國郵政的e郵寶業(yè)務(wù)將對部分國家路向取消運輸附加費。據(jù)其提供的資料顯示,取消運輸附加費的國家主要集中在歐洲,包括法國、德國、芬蘭、荷蘭、瑞士等。而美國路向的e郵寶價格將自7月7日調(diào)整為“25元/件+70元/千克,運輸附加費為15元/千克”。這也意味著,美國路向的運輸附加費將下調(diào)。 對于此消息,中國郵政速遞相關(guān)負責(zé)人回復(fù)稱,如果有調(diào)整會對用戶進
中國發(fā)貨到FBA的要求,發(fā)貨到亞馬遜倉庫注意事項,發(fā)貨到美國FBA,發(fā)貨到歐洲FBA (1)亞馬遜倉庫沒有實際的收件人,出貨**收件人信息這一欄如何填寫?AMAZON(亞馬遜)是一間網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司,并非真正的較終收件者,因此亞馬遜不會協(xié)助處理貨物清關(guān)及支付稅金等事務(wù)。所以亞馬遜入倉業(yè)務(wù)除了需要收件人為亞馬遜以外,還需要一個清關(guān)代理或當(dāng)?shù)厥占净騻€人,否則亞馬遜的貨物可能會被退回,產(chǎn)生高額費用
**空運知識--常用飛機機型及載重 **空運中常用的機型有哪些?它們的貨艙容量跟載運量分別是多少?本期主要對這兩方面進行全面介紹。 一、按機身尺寸分: 1.窄體飛機:指機身寬度約為3米,艙內(nèi)只有一條通道,一般只能在下艙內(nèi)裝載包裝尺寸較小的散件貨。如 B737、B757、MD-80、MD-90、A320、A321 等。 2.寬體飛機:指機身寬度不小于 4.72 米,艙內(nèi)有兩道通道,下艙可裝機載集裝箱
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