轉(zhuǎn)廠，保稅區(qū)一日游，保稅區(qū)兜圈

時(shí)間：2020-06-08作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：27

轉(zhuǎn)廠，一日游，兜圈游三者的關(guān)系？

這三者其實(shí)都是一樣的性質(zhì)，只是叫法不同，較早的兜圈游是福田保稅區(qū)開(kāi)始的，特別是很多中國(guó)香港老板投資大際工廠加工出口，那時(shí)候中國(guó)為了引進(jìn)外資企業(yè)投資大際開(kāi)廠，所以給了外資企業(yè)政策上免稅的優(yōu)惠，所以很流行合資企業(yè)，所以很多原材料從國(guó)外進(jìn)來(lái)，再轉(zhuǎn)給工廠加工

一.什么叫"保稅區(qū)一日游"

一日游就是把產(chǎn)品從一個(gè)地方A運(yùn)到另一個(gè)地方B然后再運(yùn)回地方A的過(guò)程，時(shí)間比較短，一般只在地方B待一天
特點(diǎn)；A一般都是國(guó)內(nèi)的某一個(gè)地方，比較靠近海邊，而且靠近保稅區(qū)或自由貿(mào)易區(qū)，自由貿(mào)易區(qū)的特點(diǎn)就是0關(guān)稅，就是上人們常說(shuō)的天堂
B一般都是比較特殊的地方，比如中國(guó)香港，比如保稅區(qū)，因?yàn)檫M(jìn)入到B相當(dāng)于進(jìn)入到不同于A的另外一個(gè)的地方，相當(dāng)于出國(guó)了
出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)

應(yīng)該是“保稅港區(qū)”一日游吧?，F(xiàn)在的保稅區(qū)一般沒(méi)有入?yún)^(qū)退稅的優(yōu)惠政策。
外貿(mào)上的一日游，是指出口商為了獲得出口退稅，而客戶又是國(guó)內(nèi)的，便采取一日游的方式，先出口，再進(jìn)口。原來(lái)特殊監(jiān)管區(qū)域沒(méi)有入?yún)^(qū)退稅政策時(shí)，只能到中國(guó)香港轉(zhuǎn)一圈，叫“中國(guó)香港一日游”?，F(xiàn)在很多特殊監(jiān)管區(qū)都有入?yún)^(qū)退稅政策，于是進(jìn)區(qū)一日游就可以了

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)保稅倉(cāng)儲(chǔ)與配送對(duì)轉(zhuǎn)廠有什么好處

  倉(cāng)儲(chǔ)配送是什么意思顧名思義，倉(cāng)儲(chǔ)配送就是借用保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)保稅功能，對(duì)于來(lái)自國(guó)內(nèi)的貨物進(jìn)行分批或者集中配送，可以作為轉(zhuǎn)口的中轉(zhuǎn)站，國(guó)內(nèi)廠商可以先將貨物存放在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，再統(tǒng)一做出口手續(xù)辦理，對(duì)于集中配送省時(shí)省力，綜合多次海運(yùn)和出口報(bào)關(guān)手續(xù)。一、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠如何操作轉(zhuǎn)廠是海關(guān)術(shù)語(yǔ)，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）：A、B或C工廠作為原材料供應(yīng)商因?yàn)槠髽I(yè)性質(zhì)的關(guān)系不能直接跟加工貿(mào)易企業(yè)企業(yè)交貨，所以利用保稅區(qū)的保稅功

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  怎么處理出口退運(yùn)問(wèn)題呢？ 出口到國(guó)外的貨物被退運(yùn)一般有哪些原因呢？怎么處理出口退運(yùn)問(wèn)題呢？出口產(chǎn)品質(zhì)量不合格或不符合客戶要求。由于部分企業(yè)質(zhì)量意識(shí)淡薄，過(guò)分追逐利潤(rùn)大化，重量不重質(zhì)，不按要求和程序進(jìn)行生產(chǎn)，致使出口產(chǎn)品質(zhì)量不能得到**。國(guó)外技術(shù)性貿(mào)易措施頻出。歐美等發(fā)達(dá)和地區(qū)為保護(hù)本國(guó)市場(chǎng)，制定了日趨苛刻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、*防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等，企業(yè)在未能及時(shí)掌握貿(mào)易、地區(qū)的質(zhì)量技術(shù)

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  出口歐洲的貨物退運(yùn)到保稅區(qū)需要交稅嗎？整柜的貨物通過(guò)海運(yùn)到的歐洲，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，想退運(yùn)到國(guó)內(nèi)港口附近的保稅區(qū)進(jìn)行返修，不知道要不要交稅。中國(guó)生產(chǎn)的貨物出口到國(guó)外，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題需要辦理退運(yùn)回來(lái)返修怎么辦理貨物退運(yùn)手續(xù)呢？出口貨物退運(yùn)一般選擇把貨物退到保稅區(qū)，再安排技術(shù)人員進(jìn)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物進(jìn)行檢測(cè)、維修、重新包裝、貼標(biāo)等為什么可以退到保稅區(qū)維修？ 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)要交稅嗎？要交金嗎？

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  分享較詳細(xì)外面出口退運(yùn)流程，退運(yùn)如何退稅海關(guān)總署8日數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.9%。其中，出口4.81萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.4%；進(jìn)口4.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)11.7%；貿(mào)易順差5062.4億元，收窄24.1%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，二季度進(jìn)出口貿(mào)易狀況有望保持良好態(tài)勢(shì)。 通過(guò)以上數(shù)據(jù)表明國(guó)內(nèi)商品出口增速顯著回升。然而，相對(duì)的出口被退回的商品率，即退運(yùn)率也是顯著提高的。