在這次漏油事件之前,KC46加油機(jī)就存在一些毛病。據(jù)悉在此之前,美軍將因為KC46的質(zhì)量問題而推遲接收計劃。根據(jù)空軍方面的檢查來看,KC46存在4個重大問題,也可以說是4個“第一類缺陷”。首先,KC46的RVS視覺系統(tǒng)存在缺陷,KC46駕駛員主要通過佩戴特制3D眼鏡,根據(jù)這個立體視覺系統(tǒng)進(jìn)行加油操作,但是由于這款系統(tǒng)的觀察范圍有限,因此在加油的時候,其加油飛桿裝置*和受油飛機(jī)產(chǎn)生碰撞,而且RVS系統(tǒng)還會增加與飛桿有關(guān)的其他風(fēng)險。據(jù)了解,波音公司已經(jīng)同意要重新設(shè)計這款系統(tǒng)了,但是估計較快也要等個幾年才能弄好,在此之前波音將花費大量的資金去進(jìn)行研發(fā)。另外,KC46的飛桿本身也存在一些設(shè)計上的毛病,據(jù)了解,它在進(jìn)行低速飛行的時候很難和受油機(jī)進(jìn)行正常的對接,估計這個問題改進(jìn)也要花費將近5000多萬美元。
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠—出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷
國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電子類、 機(jī)電類、家電類、數(shù)碼類產(chǎn)品出口到國外,因品質(zhì)不良、規(guī)格型號不符、外包裝、合約、單證等原因需退回?fù)Q、維修、重新包裝、倉儲再復(fù)出境外或成品退換用手冊報回工廠;貨物退運(yùn)國內(nèi)手續(xù)煩瑣且各種費用成本高、時間長等。
深圳出口加工區(qū)的優(yōu)勢:
1、相對于福保,鹽保,以及中國香港
一日游的形式,加工區(qū)能體現(xiàn)的優(yōu)勢是機(jī)動靈活,福保及鹽保在時效性的要求很高,要求一定要海關(guān)監(jiān)管車,換車等多種規(guī)定。走中國香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒有這些規(guī)定,普通貨車可以報關(guān),一次一日游報關(guān)時間只需要30分鐘左右,當(dāng)天來當(dāng)天走,通關(guān)較為便捷!
2.報關(guān)費成本:加工區(qū)一進(jìn)一出報關(guān)費,無雜費。
3.估價成本 :進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價時加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵新進(jìn)企業(yè)在估價方面給予一定支持。
4.時間成本:報關(guān)資料提前發(fā)送,無時間限制,馬上可以完成進(jìn)出,節(jié)約時間成本以及如報關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。
5.做商檢(限于監(jiān)管條件為B的物品)
6.退稅:對于進(jìn)入出口加工區(qū)的貨物,當(dāng)天報關(guān),即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。為貴司大大解放了資金的壓力,資金流通的順利也為貴司好的生產(chǎn),而且可以解決報關(guān)資料不附(雙方商品編碼不相同)的問題。
一直以來,深圳大部份企業(yè)已習(xí)慣及認(rèn)可貨物走中國香港再返回中國大陸,現(xiàn)在大經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,物流、運(yùn)輸、人力等等成本增加,,企業(yè)負(fù)責(zé)人是不是重新考慮新模式下的一日游,新模式一日游優(yōu)惠、優(yōu)越性只有走過深圳出口加工區(qū)企業(yè)才明白,也許貴司正在召集供應(yīng)商商量對策,一次次決策,可以為企業(yè)帶來無限利益及商機(jī),,新模式一日游:1)普通車輛報關(guān)2)上午送貨報進(jìn)出口,馬上送貨到工廠,時間花在報關(guān)方面不到30分鐘,提前報關(guān),檢驗較少,通關(guān)速度較快3)一天可以送幾次貨報進(jìn)出口,隨時滿足工廠生產(chǎn)需要4)我們在加工區(qū)實力可以為您保駕護(hù)行新轉(zhuǎn)廠模式:舊轉(zhuǎn)廠模式,出口方無法退稅,雙方金額、商品名稱、規(guī)格型號等需一致,審批煩鎖,*出現(xiàn)問題,新模式轉(zhuǎn)廠完全解決上面問題及有其很多優(yōu)越性;國內(nèi)報關(guān)出口到深圳出口加工區(qū),國內(nèi)再用一般貿(mào)易或加工貿(mào)易手冊進(jìn)口
詞條
詞條說明
退運(yùn)返修手續(xù)辦理 退運(yùn)需要什么手續(xù),出口貨物退運(yùn)報關(guān)需要什么文件,怎樣辦理出口貨物退運(yùn)報關(guān),平板電腦退運(yùn)返工怎么處理?、對于出口到國外的貨物已經(jīng)辦結(jié)出口的全部手續(xù)的,國外遇到買方拒收,或者貨物運(yùn)輸過程中破損、包裝、標(biāo)簽等問題無法在目的港清關(guān)需要退運(yùn)的怎么處理?? 很多企業(yè)都選擇把貨物退運(yùn)到中國香港,這是正確的選擇,因為如果貨物退運(yùn)到工廠則相當(dāng)于進(jìn)口,需要證進(jìn)口關(guān)稅,增值稅等。中國香港是自由貿(mào)易港,但是中國香港
8472其他辦公室用機(jī)器,例如膠版復(fù)印機(jī)、油印機(jī)、地址印寫機(jī),自動付鈔機(jī),硬幣分類,計數(shù)及包裝機(jī),削鉛筆機(jī),打洞機(jī)或訂書機(jī),膠版復(fù)印機(jī)、油印機(jī),惠國稅率:3.5%,普通40%,增值消費稅:16%,出口退稅16%,自動柜員機(jī)惠國稅率:0%,普通40%,增值稅率:16%,出口退稅:16%,計量單位:臺。8474泥土、石料、礦石或其他固體。1、重新配貨即和外商簽訂合同時,打印機(jī)出口后如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題
電子產(chǎn)品出口被退運(yùn),専頭疼也要處理呀,退運(yùn)流程這樣操作可以嗎? 出口電子產(chǎn)品被退運(yùn),保稅區(qū)退運(yùn)檢測維修流程這樣操作? 原則上退運(yùn)進(jìn)境貨物的價格應(yīng)當(dāng)與原先出口的一致,若由于運(yùn)費等原因?qū)е聝r格略有差異,須向通關(guān)海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場提出情況說明,以海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場的審核結(jié)果為準(zhǔn)。出口貨物退運(yùn)流程: 1、提供此批退運(yùn)貨物的詳細(xì)裝箱單,貨物價錢明細(xì),以及原出口貨物報關(guān)單復(fù)印件 2、國外發(fā)貨回到中國香港(退運(yùn)貨物在一定水平上
舊機(jī)電產(chǎn)品退運(yùn)深圳坪山保稅區(qū)檢測返修的優(yōu)勢
舊機(jī)電產(chǎn)品退運(yùn)深圳坪山保稅區(qū)檢測返修的優(yōu)勢供應(yīng)舊機(jī)電退運(yùn)檢測返修保稅平臺 一,我司自有專業(yè)化的保稅區(qū)檢測維修車間8000平米,配備了全自動生產(chǎn)流水線及檢測維修工作設(shè)施,并已完成三次升級,大幅度提高檢測維修工作效率,大幅度為企業(yè)縮短檢測維修工作周期,提高了產(chǎn)品附加值 案例:? ?? ? 深圳市德普特電子有限公司為蘋果手機(jī)代工手機(jī)屏,出口美國的產(chǎn)品每年會有大批量
公司名: 深圳市浩通天成國際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
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地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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