一.保稅貨物一日游案例說(shuō)明
方案一:深圳-坪山保稅區(qū)工廠(需退稅,正常情況需2天時(shí)間)
1.線路:深圳-坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)-中國(guó)香港(退稅)-坪山保稅區(qū)工廠
2.費(fèi)用:A.(深圳-坪山)
國(guó)內(nèi)監(jiān)管車運(yùn)輸費(fèi)+出口退稅報(bào)關(guān)費(fèi)+代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)+進(jìn)區(qū)EDI打單費(fèi)+文件費(fèi)+裝卸費(fèi)
B.(坪山-中國(guó)香港-坪山)
中港車運(yùn)輸費(fèi)(雙程)+裝貨費(fèi)+出區(qū)EDI打單費(fèi)+中國(guó)香港入境代理報(bào)關(guān)費(fèi)(+HK關(guān)稅)+中國(guó)香港離境代理報(bào)關(guān)費(fèi)(+HK關(guān)稅)+進(jìn)區(qū)EDI打單費(fèi)+卸貨費(fèi)
C.若需倉(cāng)儲(chǔ)請(qǐng)加上相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。
方案二:深圳-鹽田保稅物流園區(qū)坪山保稅區(qū)工廠(退稅,正常情況需2天時(shí)間)
1.線路:深圳-坪山海關(guān)(退稅)-坪山保稅區(qū)工廠
2.費(fèi)用:A.(深圳-坪山保稅物流園區(qū))
國(guó)內(nèi)監(jiān)管車運(yùn)輸費(fèi)+出口退稅報(bào)關(guān)費(fèi)+代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)+進(jìn)區(qū)入閘費(fèi)+入?yún)^(qū)文件費(fèi)+裝卸費(fèi)
B.(坪山海關(guān)-坪山保稅區(qū)工廠)
國(guó)內(nèi)監(jiān)管車運(yùn)輸費(fèi)+出區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi)+出區(qū)EDI打單費(fèi)+出區(qū)出閘費(fèi)+坪山進(jìn)區(qū)EDI打單費(fèi)+福保報(bào)關(guān)費(fèi)+轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)費(fèi)+卸貨費(fèi)
C.若需倉(cāng)儲(chǔ)請(qǐng)加上相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。
二.保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)
(1)進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊(cè)。
(2)報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn),分批出。
(3)取代貨物境外游,中國(guó)香港游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時(shí)間,且重堆場(chǎng)*。
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
(5)通關(guān)速度快;如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān),則只需海關(guān)編碼**位相同即可,若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
(6)對(duì)于原材料提供廠商,可以享受到出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);
(7)對(duì)于原材料接收廠商,可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前,有效降低資金成本。
三、一日游的意義
1、縮短企業(yè)間的交貨周期,提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率;
2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),只要產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等條件可以與大型的外資企業(yè)合作,轉(zhuǎn)廠無(wú)疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨方式。
3、節(jié)約運(yùn)輸成本。什么條聽說(shuō)深圳坪山保稅區(qū)操作一日游快捷專業(yè),這個(gè)關(guān)區(qū)的優(yōu)勢(shì)在哪,我司專業(yè)操作保稅區(qū)一日游且是坪山海關(guān)重點(diǎn)扶持的企業(yè),在坪山保稅區(qū)有多年的進(jìn)出口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)
詞條
詞條說(shuō)明
電子體溫計(jì)出口退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
電子體溫計(jì)出口退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程 疫情期間,口罩、酒精、電子體溫計(jì)紛紛急劇短缺,隨著國(guó)外疫情確診不斷上升,這些防疫必需品需求產(chǎn)生較大空缺,在國(guó)內(nèi)供給富余情況下,各類企業(yè)紛紛出口電子體溫計(jì)支援境外,然而已經(jīng)出口的電子體溫計(jì)產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題需要退運(yùn)維修該如何處理,還能出口電子體溫計(jì)嗎? 出口退運(yùn)貨物如何操作,進(jìn)口時(shí)還需要繳納關(guān)稅嗎?企業(yè)碰到出口退運(yùn)不知如何操作,恒邦報(bào)關(guān)為您提供退運(yùn)返修解決方案。退運(yùn)返修是指
首先, 什么叫退運(yùn)貨物? 深圳市雄圖物流有限公司退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因,被國(guó)外買方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。如何處理退運(yùn)貨物?此外,“乘”心“乘”意,暖春關(guān)懷行—— 乘龍2020客戶關(guān)懷活動(dòng)拉開序幕。乘龍將在全國(guó)范圍內(nèi),開展惠及乘龍品牌全品系車輛的CN95材質(zhì)空調(diào)濾芯免費(fèi)升級(jí)、免費(fèi)檢查五大系統(tǒng)、免費(fèi)專項(xiàng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等客戶關(guān)懷活動(dòng),以守護(hù)車主
保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)取代中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)
在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有出現(xiàn)保稅區(qū)時(shí),一般進(jìn)出口公司可能會(huì)選擇中國(guó)香港倉(cāng)做為中轉(zhuǎn)基地,在中國(guó)香港倉(cāng)中完成,換包裝,或退運(yùn)相關(guān)事宜。而自從國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)設(shè)立保稅區(qū)以后,就已經(jīng)告別中國(guó)香港模式了。中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港,目前中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)成本和人工成本的增加,使用費(fèi)用巨增,成本太高,因此很多企業(yè)都陸續(xù)把中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))。深圳出口加工區(qū)通關(guān)便利,倉(cāng)儲(chǔ)人工成本低, 可從事出口貨物集拼、進(jìn)出口貨物保稅區(qū)分揀、組合包
深圳出口加工區(qū)是2000年4月經(jīng)**海關(guān)總署批準(zhǔn)成立,由海關(guān)監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。2001年1月31日通過(guò)八部委聯(lián)合驗(yàn)收。截至2005年3月底,共已吸引來(lái)自美國(guó)、日本、法國(guó)、意大利、加拿大、中國(guó)香港、閩臺(tái)和中國(guó)國(guó)內(nèi)的45個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入加工區(qū),涉及IT、電子、家電、鐘表、五金、家具等產(chǎn)業(yè),項(xiàng)目總投資折合6.63億美元,引進(jìn)項(xiàng)目總用地面積219萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)產(chǎn)值400億元人民幣。市**計(jì)劃把加工區(qū)建設(shè)成為
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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