保稅物流園五金配件轉廠

時間：2020-04-09

一般貿易企業(yè)轉廠退稅操作流程，代理一般貿易企業(yè)轉廠，一般貿易企業(yè)如何做轉廠？一般貿易企業(yè)轉廠，一般貿易轉廠

（一）保稅物流園轉廠國內加工貿易企業(yè)要求供應商轉廠，供應商：外貿公司、來料/進料加工企業(yè)，三資/獨資/內資企業(yè)，無進出口經營權的發(fā)貨單位（由我司代買經營單位核銷單出口）。
進口方：加工貿易企業(yè)、外貿公司（征稅進口）、三資/獨資/內資、無進出口經營權的收貨單位（由我司代買經營單位抬頭進口）。
出口方出口即退稅,進出口雙方報關價格無限制,報關合同數量無限制,報關手冊簽章(手冊流轉方便時隨時寄過來簽海關章),進出口報關單當天放行即結關（滿足手冊短期內核銷的需求），商品名稱可以完全不一樣(但商品編碼除后兩位**需一致),進出口雙方報關審批,進出口雙方送貨入園區(qū)30分鐘以內報關放行送貨至工廠,送貨海關監(jiān)管車輛(貨物少可以用小轎車送貨報關)及倒車,報關車輛一到海關關場(我司同時在同一個海關窗口遞單/放行),供應商集中的話可以拼貨分單報關節(jié)省成本,國內供應商分別送貨到深圳出口加工區(qū)報關出口退稅,買方再從加工區(qū)集中報關進口.
相比雙方主管海關辦理關封結轉：關封結轉需雙方主管海關備案及相關科室審批，受合同手冊數量限制（海關不給予審批備案關封），出口方不能退稅，手冊底賬及料號煩瑣，結轉雙方商品編碼需一致，結轉雙方報關價格需一樣，商品名稱大致需一樣，關封需來回寄送進出口雙方，對于需短期核銷手冊報關單無法及時結關核銷,關封結轉如一方海關查廠(另一方會有相應查廠風險),關封結轉報關紙質手冊需遞單同時簽章.
案例分析：1）*人民共和國海關出口加工區(qū)進境貨物備案清單，*人民共和國海關出口加工區(qū)出境貨物備案清單，*人民共和國海關進口貨物報關單，*人民共和國海關出口貨物報關單.共四份單。工廠送貨車輛一到海關關場，四份單一起在海關同一個窗口遞單、放行。
案例分析：2）無進出口經營權企業(yè)一般貿易出口,由我司代為買有進出口經營權企業(yè)出口核銷單,發(fā)貨單位:無進出口經營權企業(yè).例如:深圳鑫華強五金制品有限公司,因公司無進出口經營權,但買方(進口方)要求其轉廠送貨,這時通過保稅物流園轉廠出口報關單經營單位:出口核銷單抬頭公司,發(fā)貨單位:深圳鑫華強五金制品廠。
案例分析：3）國內一般貿易或加工貿易企業(yè)送貨至保稅物流園區(qū)內企業(yè)，深圳出口加工區(qū)區(qū)內企業(yè)：日立環(huán)球、主力、奧仕達、中匯洲、長城易拓、**、山能、迦瑋、肯發(fā)、華粵五金、中芯等.國內供應商車輛憑*人民共和國海關出口加工區(qū)進境貨物備案清單放行送貨至區(qū)內企業(yè),出口報關單可以送貨之后5個工作日之內再報關.
（二）保稅物流園轉廠，取代中國香港轉廠簡明流程：供應商普通車輛送貨到保稅物流園報關放行即退稅遞單、放行時間較多10分鐘；查驗率較低且我司能幫您盡力解決快速放行,車輛就可以出區(qū)送貨至買家手里。
相比中國香港轉廠：供應商用港車裝貨后，報關放行，通過口岸出境到中國香港，港車放行通過口岸后到中國香港，國內報關進口，報關放行，通過口岸進國內。整個過程需經兩次口岸，兩次報關，查驗機率大,費用高,時間長,不可預測情況多,比如查驗或貨物報關有問題一天是無法解決進國內工廠生產線生產.
（三）保稅物流園封關轉關出境外或轉關境內保稅物流園，在保稅物流園封關，經深圳各口岸出口到中國香港或經鹽田、蛇口、機場出口到境外；通關快捷，查驗率較低、放行快、解指令快（若貨物查驗）、通關放行手續(xù)簡化等。
（四）境外經中國香港、蛇口、鹽田、機場轉關至保稅物流園，境外轉關至保稅物流園貨物免證、免商檢、免繳稅；保稅物流園可開展：退運境外及境內，重新包裝、換復出境，維修或加工復出境或手冊進口或內銷，保稅物流園流轉免稅。
（五）境外退換貨維修檢測再復出境
深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進口清關,出口復進口轉廠等, 歡迎致電 18617136920

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詞條說明
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辦理已出口貨物退運返修問題需要哪些資料？一，首先要確定到底是退運還是返修1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運，那么就涉及退稅，外匯原路返回2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質量的原因要求退運回來返修然后再發(fā)往國外，如果是返修就還有個在規(guī)定時間內辦理繳納金。四，特殊解決方案可以選擇另外一種方式來解決這一難題———利用深圳保稅工廠只需將貨由國外