一、國(guó)外到深圳訂艙
1.國(guó)外發(fā)貨人委托訂艙,貨代部根據(jù)客戶的要求,在托運(yùn)單上寫明出運(yùn)貨物的品名、始發(fā)港、目的港、船期、箱型、箱量、海運(yùn)費(fèi)要求、運(yùn)輸要求等信息,向船代或**貨代訂艙
客戶提供的托運(yùn)單要求其簽字及蓋章,以托運(yùn)單的合法效益
2. 與船代或**貨代確認(rèn)艙位,索取預(yù)配艙單(即配艙回單復(fù)印件),單據(jù)上顯示船名航次、提單號(hào)、船期、箱型箱量、貨物明細(xì)等信息
3、貨物靠上海港之前,貨主單位提供所有常規(guī)性報(bào)關(guān)單據(jù):發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、海洋提單、電放保函和其他商品編碼規(guī)定的特殊單據(jù)
4、換單(非電放提單):提單上收貨單位提供正本海洋提單,或其中間代理公司所要求的相關(guān)委托書等換單證明。
換單(電放提單):提單上收貨單位提供復(fù)印件海洋提單加蓋提單上收貨人正本公章及電放保函和其中間代理公司所要求的相關(guān)委托書等換單證明。
二、進(jìn)境備案報(bào)檢報(bào)關(guān)
報(bào)檢單證(如需報(bào)檢)
1.報(bào)檢委托書
2.無(wú)木質(zhì)包裝申明或者木質(zhì)包裝申明
報(bào)關(guān)單證
1.報(bào)關(guān)委托書
2.手寫報(bào)關(guān)單
3.裝箱單
4.發(fā)票
5.合同(FOB SHANGHAI)
6.上面換好的分撥單或者提貨單正本
7.提單上收貨人和保稅區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)簽訂的倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議及委托書(有固定格式)
8.其他有關(guān)批文文件(如有)
9.申報(bào)要素:根據(jù)HS編碼在商品歸類咨詢網(wǎng)查詢出申報(bào)貨物的申報(bào)要素,由客戶填寫好后提供
進(jìn)境報(bào)關(guān)結(jié)束以后,將相關(guān)放行單據(jù)提供給司機(jī),去港區(qū)排提箱計(jì)劃,一般上海外港口岸隔天進(jìn)區(qū)(**天排計(jì)劃,第二天進(jìn)區(qū))
監(jiān)管車輛去港區(qū)提箱、加封、卡口過(guò)機(jī)、進(jìn)外高橋自貿(mào)區(qū)、進(jìn)庫(kù)、拆箱、入庫(kù)、收進(jìn)庫(kù)海關(guān)數(shù)據(jù)。進(jìn)境完成。
三、出境:
1.國(guó)內(nèi)發(fā)貨人委托訂艙,貨代部根據(jù)客戶的要求,在托運(yùn)單上寫明出運(yùn)貨物的品名、始發(fā)港、目的港、船期、箱型、箱量、海運(yùn)費(fèi)要求、運(yùn)輸要求等信息,向船代或**貨代訂艙,關(guān)封出境貨物訂艙船期一般為每周的5/6/7三日的艙位為佳
客戶提供的托運(yùn)單要求其簽字及蓋章,以托運(yùn)單的合法效益
2. 與船代或**貨代確認(rèn)艙位,索取預(yù)配艙單(即配艙回單復(fù)印件),單據(jù)上顯示船名航次、提單號(hào)、船期、箱型箱量、貨物明細(xì)等信息
3、報(bào)檢單證(如需報(bào)檢)
報(bào)檢委托書
報(bào)關(guān)單證
1.報(bào)關(guān)委托書
2.裝箱單
3.發(fā)票
4.合同(CIF SHANGHAI)
6.訂艙環(huán)節(jié)產(chǎn)生的正本配艙回單
7.放箱環(huán)節(jié)產(chǎn)生的箱號(hào)、封號(hào)、箱重?cái)?shù)據(jù)
8.其他有關(guān)批文文件(如有)
四、裝箱進(jìn)港
監(jiān)管車去區(qū)外堆場(chǎng)提之前的空箱進(jìn)區(qū)
至外高橋自貿(mào)區(qū)倉(cāng)庫(kù)裝貨
倉(cāng)庫(kù)從海關(guān)系統(tǒng)打印出庫(kù)憑證
集裝箱卡口加封,運(yùn)輸至*港區(qū)
詞條
詞條說(shuō)明
外貿(mào)產(chǎn)品如何快速辦理出口退運(yùn)詳細(xì)流程
外貿(mào)產(chǎn)品如何快速辦理出口退運(yùn)詳細(xì)流程 如今外貿(mào)逐漸升溫,各大企業(yè)紛紛復(fù)工,由于疫情期間加壓了不少出口貨物無(wú)法出境,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致有些貨物出現(xiàn)質(zhì)量上的問(wèn)題,企業(yè)的疏忽出口的貨物到客戶手上是出現(xiàn)問(wèn)題,遭到客戶拒收需要退運(yùn)回國(guó)內(nèi)返修問(wèn)題,下面就給大家介紹下如何快速辦理已出境貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)返修的流程。如何快速辦理出口退運(yùn),詳細(xì)流程1.貨物相關(guān)信息,如 產(chǎn)品編碼,申報(bào)要素以及原出口報(bào)關(guān)單等,產(chǎn)品照片等,提交至
二手設(shè)備退運(yùn)手續(xù)代理,二手設(shè)備退港代理退運(yùn)公司二手設(shè)備退運(yùn)手續(xù)代理,二手設(shè)備退港代理退運(yùn)公司二手設(shè)備退運(yùn)手續(xù)代理,二手設(shè)備退港代理退運(yùn)公司 進(jìn)口貨物退運(yùn)如何處理?如果辦理退運(yùn)?深圳退港貨退運(yùn)代理。交易因?yàn)檫@里而簡(jiǎn)單,不可能之事因?yàn)檫@里而變?yōu)榭赡堋?進(jìn)口貨物由于很多原因無(wú)法正常進(jìn)口,只有辦理退運(yùn),那么這個(gè)退運(yùn)如何辦理?? 退運(yùn)流程: 1.提供產(chǎn)品的商品編碼進(jìn)行海關(guān)備案。 2.把需要換的用料申報(bào)進(jìn)到
選擇保稅區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)勢(shì)
出口的貨物非常龐大,而由于質(zhì)量、包裝、卡板、標(biāo)簽、零件等問(wèn)題而遭到退貨的每天都在發(fā)生。售后難,成為了很多廠商的心病。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)缺乏**技術(shù),產(chǎn)品制造**于低附加值的非**部件加工,成為被資金和技術(shù)驅(qū)動(dòng)勞動(dòng)密集型組裝產(chǎn)地。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,*的重視度不斷提高,對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)越發(fā)重視,“中國(guó)制造”逐漸成為“中國(guó)智造”。?雖然**了一定的成績(jī),但不少企業(yè)在創(chuàng)新與研發(fā)過(guò)程中,由于技術(shù)積累
退運(yùn)產(chǎn)品海關(guān)申請(qǐng)手續(xù)流程
細(xì)節(jié)不注意,造成出口退運(yùn)損失大——-我出口商品因原產(chǎn)**識(shí)屢被退貨?出口退運(yùn);出口貨物退運(yùn);出口退運(yùn)手續(xù);出口退運(yùn)如何處理?出口退運(yùn)維修場(chǎng)地選哪?出口退運(yùn)怎樣操作降低成本損失??據(jù)了解,國(guó)外海關(guān)對(duì)貨物包裝上原產(chǎn)**識(shí)的查驗(yàn)逐漸嚴(yán)格,歐美等發(fā)達(dá)也已制定相當(dāng)細(xì)致的規(guī)定,以紡織品為例,歐盟于2012年5月8日實(shí)施的(EU)007/2011法規(guī)規(guī)定,紡織產(chǎn)品的標(biāo)簽須正確標(biāo)注原產(chǎn)國(guó),
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