出口二手汽車對(duì)公司資質(zhì)要求是這個(gè)

時(shí)間：2020-01-10作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：4

出口二手汽車對(duì)公司資質(zhì)要求是這個(gè)

出口二手汽車對(duì)公司資質(zhì)要求是這個(gè)







**觀念：賺該我賺的辛苦錢，不是我的我不伸手去拿，做人做事的底線要有 
服務(wù)宗旨：以長(zhǎng)期配合為目的，提供客戶高性價(jià)比的物流報(bào)關(guān)服務(wù)。答應(yīng)您的服務(wù)肯定能做到，做不到的服務(wù)堅(jiān)決不答應(yīng)。 
服務(wù)口岸：上海港/寧波港/張家港港/連云港/南京港/天津港/深圳港/廣州港/大連港/廈門港/青島港 

主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍涵蓋了制造企業(yè)從國(guó)外打包及手續(xù)辦理、**?？者\(yùn)、港口清關(guān)報(bào)關(guān)服務(wù)、國(guó)內(nèi)物流配送及外貿(mào)代理等環(huán)節(jié)，如客戶需要也可提供外貿(mào)代理、收付外匯、國(guó)際物流業(yè)務(wù)。物流模塊包括：運(yùn)輸、裝卸及搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、采購(gòu)、信息與技術(shù)管理等綜合性現(xiàn)代物流服務(wù)。 
優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目：新舊機(jī)電設(shè)備、食品、3C產(chǎn)品、退運(yùn)貨、返修貨、暫時(shí)進(jìn)出口貨物等。其余其他產(chǎn)品或者貿(mào)易方式，因?yàn)橄鄬?duì)而言難度較小，我公司均可操作。 

以法蓮強(qiáng)勢(shì)代理服務(wù)如下： 
1、新舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)：（加工設(shè)備、工程機(jī)械、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷設(shè)備、紡織設(shè)備） 
2、舊二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)：（備案、預(yù)檢、機(jī)電證、港口清關(guān)） 
3、預(yù)包裝散裝食品進(jìn)口報(bào)關(guān)：（食品、堅(jiān)果、乳制品、食用油、酒水飲料） 
4、冷凍肉、冷凍海鮮、水果進(jìn)口代理（冷凍肉，牛羊肉、豬肉、水果） 
5、化妝品、日用百貨進(jìn)口物流報(bào)關(guān)：（化妝品、服裝鞋帽、床墊枕頭、廚房用品等） 
6、辦理各種單證：（機(jī)電證、目錄外、免3C、能效鑒定、產(chǎn)地證、出口商檢等） 

我公司進(jìn)口代理報(bào)關(guān)及物流優(yōu)勢(shì)： 
1、12年專注于提供客戶進(jìn)口國(guó)際物流清關(guān)服務(wù) 
2、12年**進(jìn)口物流報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn) 
3、12年全國(guó)大中型港口海關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn) 
4、12年國(guó)家各港口海關(guān)商檢各職能部門人脈網(wǎng)絡(luò) 
5、12年海關(guān)商檢現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn) 

進(jìn)口清關(guān)流程：（**禁止抄襲及轉(zhuǎn)載，有必要自己寫才是對(duì)客戶和對(duì)自己的尊重） 
1、換單：換取正本提貨單 
2、報(bào)檢：商檢確認(rèn)資料及木包裝等 
3、報(bào)關(guān)：發(fā)送電子信息給海關(guān) 
4、繳稅：海關(guān)審單沒問題，通知繳稅 
5、海關(guān)放行：貨物已經(jīng)放行可以安排送貨 
6、安排送貨前計(jì)劃：送貨前還有港區(qū)計(jì)劃、動(dòng)衛(wèi)檢。 
7、安排車子送貨：不做解釋就是配送。 
8、屬地報(bào)檢：這一步要跟報(bào)關(guān)行確認(rèn)是否需要。 

進(jìn)口一般涉及那些費(fèi)用（CIF為例）：（**禁止抄襲及轉(zhuǎn)載，有必要自己寫才是對(duì)客戶和對(duì)自己的尊重） 
1、換單或者抽單費(fèi) 
2、換單服務(wù)費(fèi) 
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi) 
4、商檢費(fèi) 
5、海關(guān)商檢查驗(yàn)費(fèi) 
6、查驗(yàn)服務(wù)費(fèi) 
7、港區(qū)或者機(jī)場(chǎng)雜費(fèi) 
8、倉(cāng)庫(kù)費(fèi) （拼箱及空運(yùn)） 
9、消毒及動(dòng)衛(wèi)檢費(fèi)用 
10、還箱費(fèi)及壞污箱費(fèi) 
11、送貨費(fèi) 
12、操作服務(wù)費(fèi)也就是辛苦費(fèi) 
13、堆存、**期費(fèi)、稅金：這些都是實(shí)報(bào)實(shí)銷費(fèi)用 

有自己的報(bào)關(guān)員，熟悉海關(guān)報(bào)關(guān)流程，為客戶解決清關(guān)問題。 
有專門為企業(yè)收付外匯的貿(mào)易公司，幫助有需要的企業(yè)收付外匯，做外貿(mào)代理。 
有自己的外勤人員，每天跑現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助企業(yè)**時(shí)間處理問題，爭(zhēng)取盡快放行。 
有自己的操作部、海外部、以及車隊(duì)，可以銜接進(jìn)口物流報(bào)關(guān)過程中的種種環(huán)節(jié)。 

 
 
《通知》表示，出口單位申請(qǐng)出口二手車的，可自行選擇有紙作業(yè)或者無紙作業(yè)方式。選擇無紙作業(yè)方式的出口單位，應(yīng)按規(guī)定向商務(wù)部或商務(wù)部委托的機(jī)構(gòu)申領(lǐng)《*人民共和國(guó)出口許可證》（以下簡(jiǎn)稱出口許可證）電子證書，并以通關(guān)作業(yè)無紙化方式向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。
《通知》明確，以通關(guān)作業(yè)無紙化方式向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)驗(yàn)放手續(xù)的出口單位，可免于提交出口許可證紙質(zhì)證書。因管理需要或者其他情形需驗(yàn)核出口許可證紙質(zhì)證書的，出口單位應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充提交紙質(zhì)證書，或者以有紙作業(yè)方式向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。
此外，海關(guān)以出口許可證件聯(lián)網(wǎng)核查的方式驗(yàn)核出口許可證電子證書，不再進(jìn)行紙面簽注。出口許可證發(fā)證機(jī)構(gòu)按照海關(guān)反饋的出口許可證件使用狀態(tài)、清關(guān)數(shù)據(jù)等進(jìn)行延期、變更、核銷等操作。
 
今年4月29日，商務(wù)部、公安部和海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》。5月5日，三部門召開二手車出口專題會(huì)議，公布首批二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)，包括北京、天津、上海、浙江（臺(tái)州市）、山東（濟(jì)寧市）、廣東、四川（成都市）、陜西（西安市）、青島、廈門等10個(gè)省市。
自2019年11月20日起，對(duì)二手車出口企業(yè)收購(gòu)機(jī)動(dòng)車申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在機(jī)動(dòng)車登記證書上簽注“轉(zhuǎn)移待出口”事項(xiàng)，核發(fā)跨行政轄區(qū)臨時(shí)行駛車號(hào)牌，較長(zhǎng)不**過60日；二手車出口企業(yè)異地收購(gòu)車輛*返回企業(yè)所屬轄區(qū)辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)入手續(xù)等。出口許可證也從“一車一證”變成了“一批一證”。
 
二手車出口政策的落地和流程的不斷優(yōu)化，正吸引一批車企布局。今年7月中旬，中國(guó)首批二手車出口業(yè)務(wù)在廣州南沙港出海；一個(gè)星期后，全國(guó)首單60輛二手商用車在天津臨港出海；8月中旬，長(zhǎng)城汽車全資子公司常有好車（天津）汽車進(jìn)出口有限公司首批出口二手車在天津東疆港出海；力帆汽車的二手車業(yè)務(wù)也在8月通過審批；奇瑞汽車**公司也成立專項(xiàng)部門進(jìn)行二手車出口業(yè)務(wù)。
電商平臺(tái)也在布局二手車出口業(yè)務(wù)。7月中旬，優(yōu)信二手車首批出口二手車車輛在陜西西安港出海；瓜子二手車的首批二手車出口訂單也正式敲定，將從成都**鐵路港出發(fā)進(jìn)入俄羅斯二手車市場(chǎng)進(jìn)行交易。
 
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即便是二手車出口業(yè)務(wù)前景明朗，依舊要理性對(duì)待，避免盲目樂觀。目前國(guó)內(nèi)二手車出口尚未形成規(guī)模，面臨很多現(xiàn)實(shí)問題，在保證車況的同時(shí)對(duì)二手車經(jīng)銷商提出了較高的要求。二手車市場(chǎng)的交易也存在詬病，例如信息不對(duì)稱、車況不透明、誠(chéng)信度較低等問題。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，如果這些二手車的基本問題沒有解決，出口反而會(huì)影響到車企二手車的布局。
實(shí)際上，商務(wù)部等監(jiān)管部門也明確要求企業(yè)要嚴(yán)格檢測(cè)，確保出口二手車的質(zhì)量和安全，而高嚴(yán)格出口檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒎床竾?guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)二手車市場(chǎng)形成嚴(yán)格的檢測(cè)規(guī)范。隨著未來二手車形成規(guī)?；?、專業(yè)化，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這或?qū)⒋龠M(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)形成成熟的市場(chǎng)規(guī)則，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和成熟






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