上海進(jìn)口直接退運(yùn)報關(guān)申請公司
上海進(jìn)口直接退運(yùn)報關(guān)申請公司
退運(yùn)清關(guān)代理/返修報關(guān)公司
聯(lián)系人:Nick
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出口被無理拒收,沒有不合格檢測報告,檢測報告不被認(rèn)可,不是質(zhì)量問題退運(yùn),期申報退運(yùn)等都可以來咨詢
專注退運(yùn)、返修、暫進(jìn)等貿(mào)易方式報關(guān),在行業(yè)內(nèi)有著非常好的口碑,都在跟我們長期配合。這個是不爭的事實(shí)。以法蓮發(fā)布的大部分都是經(jīng)驗(yàn)之談,都是根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的流程、手續(xù)、資料、及一些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)。您只需要一個電話打來就知道我們能不能做?
進(jìn)口物流的優(yōu)勢在哪里?
1.全國規(guī)模12大沿海城市均有公司實(shí)體,可就近隨時參觀拜訪,目前全國口岸業(yè)務(wù)均可操作。
2.全網(wǎng)服務(wù)300多名進(jìn)口物流顧問,方便,快捷,專業(yè),安全,3分鐘提供進(jìn)口物流方案。
3.公司有美金和港幣帳戶,方便服務(wù)客戶收付外匯。以法蓮具有一般納稅人資質(zhì),服務(wù)**信用證.
4.10年的豐富進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)積累下80000多個成功的進(jìn)口案例.
5.公司進(jìn)口價格合理,服務(wù)可靠,產(chǎn)品安全,如客戶需要,可帶上感受海關(guān),商檢,碼頭,等操作流程
6.以法蓮與**接軌,可操作**門到門-空海運(yùn),國內(nèi)和國外雙清,倉儲,配送全套。
一般來說哪些問題可以造成退運(yùn)呢?
(1)貨物海運(yùn)到客戶港口,但是客戶遲遲不付款,段時間內(nèi)又找不到其他買家,只好退回來。
(2)客戶對貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運(yùn)。
(3)裝貨物的木托盤破損,需換托盤
(4)清關(guān)不齊全,導(dǎo)致無法正常清關(guān)產(chǎn)生的退運(yùn)。
(5) 國外客戶無理由拒收貨物。
(6) 其他意外情況導(dǎo)致的退運(yùn)情況
退運(yùn)進(jìn)口通關(guān)手續(xù):
原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境時,原發(fā)貨人或其代理人應(yīng)填寫進(jìn)口貨物報關(guān)單向進(jìn)境地海關(guān)申報,并提供原貨物出口時的出口報關(guān)單,以及保險公司證明、承運(yùn)人溢裝、漏卸的證明等有關(guān)資料。原出口貨物海關(guān)已出具出口退稅報關(guān)單的,應(yīng)交回原出口退稅報關(guān)單或提供主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》,海關(guān)核實(shí)無誤后,驗(yàn)放有關(guān)貨物進(jìn)境。
原出口貨物退運(yùn)進(jìn)口,經(jīng)海關(guān)核實(shí)后不予征收進(jìn)口稅款,但原出口時需要征收出口稅的,原征出口稅款不予退還。
退運(yùn)貨物所需要的單證
1 海洋提單、提貨單
2 進(jìn)口INVOICE、裝箱單
3 退運(yùn)協(xié)議(中文、雙方要簽字,寫明退運(yùn)原因)
4 報關(guān)委托書
5 報檢委托書
6 出口核銷單、報關(guān)單黃聯(lián)、白聯(lián)
7 出口INVOICE、裝箱單
8 致上海海關(guān)和上海出入境檢驗(yàn)檢疫局的情況說明各一份(說明退回來的原因)
9 如當(dāng)時是做手冊出口,請?zhí)峁┦謨?nbsp;
10 如核銷單已核銷,至外匯管理局開具“已核銷證明”;如已補(bǔ)稅,至稅務(wù)局出具已補(bǔ)稅證明
11如出口的經(jīng)營單位為上海企業(yè),請?zhí)峁┩诉\(yùn)貨物情況表(有格式)
12.提供包裝證明
企業(yè)在申報退運(yùn)貨物進(jìn)口時應(yīng)注意確定以下三要素:
1、“品質(zhì)規(guī)格”要素:
根據(jù)《*人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》的規(guī)定,“因品質(zhì)或規(guī)格原因”是指貨物本身存在的質(zhì)量(包括內(nèi)在質(zhì)量和表面、外觀質(zhì)量)缺陷或者貨物的規(guī)格、型號、成份、含量、技術(shù)指標(biāo)等,與買賣雙方在交易合同或協(xié)議中約定的品質(zhì)或規(guī)格要求不符。如果貨物的質(zhì)量缺陷或規(guī)格誤差屬于合同允許的范圍,則不能認(rèn)為是品質(zhì)或規(guī)格存在問題。所以企業(yè)向海關(guān)申報時應(yīng)詳細(xì)舉證其出口商品不符合**公約、國家標(biāo)準(zhǔn)或原出口合同中有關(guān)品質(zhì)和規(guī)格的要求或約定的材料,而不能將退運(yùn)原因簡單申報為“質(zhì)量好不好”。因?yàn)閲?yán)格地講“質(zhì)量好不好”與“品質(zhì)規(guī)格是否達(dá)要求”并不完全等同。
2、“時限”要素:
需要注意的是,“出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的”,這里“1年”的起算期為“出口放行”日期,截止期為貨物“復(fù)運(yùn)進(jìn)境”日期,企業(yè)確定時**切不可將上述兩個日期與“申報日期”混淆。
3、“狀態(tài)”要素:
根據(jù)《*人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》,“原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境”是指退運(yùn)貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境時的貨物形態(tài)應(yīng)與原出口時的貨物形態(tài)一致,不能經(jīng)過任何加工、修理、改裝,但經(jīng)拆箱、檢(化)驗(yàn)、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”;一般情況下,退運(yùn)貨物也不能被使用過,但對于只有經(jīng)過使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外。當(dāng)然,海關(guān)在審核過程中會分析使用時間的合理性,對于不同的貨物,有些一經(jīng)使用即可發(fā)現(xiàn)問題,有些則需要使用一段時間后才能發(fā)現(xiàn)問題??傊?,在審核確定退運(yùn)貨物是否為“原狀”時,要根據(jù)具體情況來考慮,不可一概而論,關(guān)鍵是要把握住上述“原狀”的基本概念,據(jù)此注意退運(yùn)進(jìn)口時的貨物狀態(tài)是否與原出口狀態(tài)一致,不一致的要照章征稅。
承載壓力、激發(fā)潛能、銳意進(jìn)取,及時掌握市場動向,研究貨運(yùn)趨勢,制定合理的運(yùn)輸模式,為廣大客戶的個性化需求提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),您的滿意是我們的心愿,在競爭中真誠的服務(wù),信守承諾是我們不變的宣言!公司奉行“真誠的服務(wù)贏得每次機(jī)會”的企業(yè)文化,本著“準(zhǔn)確、迅捷、高效、安全、可靠”的服務(wù)理念,以科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代化管理,**完備的硬件設(shè)施,**、專業(yè)化的服務(wù)團(tuán)隊(duì),創(chuàng)造良好**的個性化服務(wù)。
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詞條
詞條說明
上海外港出口退運(yùn)報關(guān)辦理指南上海外港出口退運(yùn)報關(guān)辦理指南出口退運(yùn),應(yīng)退運(yùn)貨物的數(shù)量,比申請辦理退運(yùn)數(shù)量的多的處理:?近期公司發(fā)生了出口退運(yùn)業(yè)務(wù),已到國稅辦理了《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》,但是到海關(guān)辦理退運(yùn)貨物進(jìn)口時,發(fā)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)退運(yùn)貨物的數(shù)量比申請辦理退運(yùn)數(shù)量的多,因此海關(guān)不予辦理退運(yùn)手續(xù)。請問:我能否重新到國稅辦理《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》?答:出口企業(yè)出具退運(yùn)證明后,發(fā)現(xiàn)實(shí)際
辦理日本二手回流陶瓷進(jìn)口報關(guān)手續(xù)公司
辦理日本二手回流陶瓷進(jìn)口報關(guān)手續(xù)公司辦理日本二手回流陶瓷進(jìn)口報關(guān)手續(xù)公司在計算關(guān)稅時應(yīng)注意以下幾點(diǎn):?1)進(jìn)口稅款繳納形式為人民幣。進(jìn)口貨物以外幣計價成交的,由海關(guān)按照簽發(fā)稅款繳納之日國家外匯管理部門公布的人民幣外匯牌價的買賣中間價折合人民幣計征。人民幣外匯牌價表未列入的外幣,按國家外匯管理部門確定的匯率折合人民幣。?2)完稅價格計算到元為止,元以下四舍五入。關(guān)稅稅額計算到分為
上海拼圖玩具清關(guān)公司上海拼圖玩具清關(guān)公司公司下設(shè):集裝箱服務(wù)部,海運(yùn)進(jìn)口,海外進(jìn)口部,國內(nèi)物流部,倉庫,網(wǎng)絡(luò)部,人事部、銷售部等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)。公司自成立以來,物流營運(yùn)項(xiàng)目涵蓋整體物流服務(wù)、海運(yùn)空運(yùn)出口、空運(yùn)海運(yùn)進(jìn)口、三角貿(mào)易、快遞業(yè)務(wù)、參展、報關(guān)、倉儲等服務(wù);業(yè)務(wù)范圍較含括東南亞、大陸華南、大陸華中北、中國香港、日韓、中南美、歐地、美加紐非澳、中東印巴等航線,幾乎涵蓋全世界。目前全國大多數(shù)口岸均有分點(diǎn),均
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