南京發(fā)泡阻燃材料檢測分析中心

時間：2019-08-30作者：廣分檢測技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：33

汽車發(fā)泡材料的阻燃要求是哪些

汽車發(fā)泡材料同樣具有阻燃要求，阻燃汽車泡沫可抵抗燃燒，當(dāng)車輛發(fā)生火災(zāi)時，為乘客提供時間逃生。一些發(fā)泡材料本身具有耐火性，如三聚氰胺，酚醛樹脂發(fā)泡材料，其它諸如聚烯烴或聚氨酯等發(fā)泡材料通常需要使用阻燃劑處理以提高其耐火性能。Jsgfjc8788192

汽車發(fā)泡材料材料的阻燃標(biāo)準各不相同，因此汽車工程師需要在材料選擇過程中考慮具體的國家、**或行業(yè)要求。工程師可能還需要考慮OEM的阻燃發(fā)泡材料要求，以降低污染物排放，增強老化性能和改善毒性。隨著材料供應(yīng)商將新產(chǎn)品推向市場，車輛設(shè)計還可以采用阻燃汽車泡沫，以降低噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）。

汽車發(fā)泡材料阻燃標(biāo)準

在美國，汽車發(fā)泡材料的*性能根據(jù)FMVSS 302進行測試，該標(biāo)準有時縮短為MVSS 302。在歐洲、加拿大和日本，ISO 3795是技術(shù)上等同的標(biāo)準。中國（GB 8410）、英國（BS AU 169A）和許多其他國家也都有關(guān)于汽車的阻燃性能要求。三菱，梅賽德斯 - 奔馳和沃爾沃等個別汽車制造商也有自己的*性能標(biāo)準。

FMVSS 302等標(biāo)準適用于汽車內(nèi)飾，如扶手，車頂內(nèi)襯，座椅靠背，座墊，遮陽板和裝飾板等。但通常阻燃發(fā)泡材料也可以應(yīng)用于非內(nèi)飾件，包括進氣口、歧管、泵、凸輪和閥門蓋。隨著汽車制造商更多的采用非金屬材料，UL94 V-0和UL94 HBF也出現(xiàn)在發(fā)動機艙組件的更多零件要求上。受VDA 277和VDA 278等排放測試要求的影響，較低VOC排放的汽車發(fā)泡材料也成為汽車發(fā)泡材料的另外一個需求，這就要求在使用阻燃劑的同時要兼顧阻燃效率和VOC排放。


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