優(yōu)創(chuàng)幫說(shuō)新零售的奧義

           所謂的新零售到底是什么嗎?傳統(tǒng)零售思考的是怎么賣東西,紛繁復(fù)雜的的促銷,想的任何方法,就是怎么賣東西。而新零售究其根本是怎么服務(wù)好顧客,真正的實(shí)現(xiàn)以人為本,這意味著新零售將成為未來(lái)主旋律。
    
           傳統(tǒng)的零售商需要線上的流量和客源,而對(duì)電商這些線上從業(yè)者而言,大潤(rùn)發(fā)、百聯(lián)集團(tuán)等這些實(shí)體零售大佬,擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈資源和滲透到各線城市的網(wǎng)點(diǎn),這些地面資源是電商所缺乏的,也是電商們必須拿下的。所以在未來(lái),線上和線下都不能單獨(dú)發(fā)展,一定會(huì)是互相需要,互相融合的。
    
           因此,總結(jié)而來(lái)的新零售就是:企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托,通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等**技術(shù)手段并運(yùn)用心理學(xué)知識(shí),對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造,進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈,并對(duì)線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式。
    
           通俗簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō),新零售其實(shí)就是借助工具和運(yùn)營(yíng)活動(dòng),對(duì)商品進(jìn)銷存升級(jí)改造,重塑線下零售業(yè)務(wù)流程和形態(tài),深度融合線上服務(wù)、線下體驗(yàn)、物流的零售模式。
    
            優(yōu)創(chuàng)幫整合從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到落地產(chǎn)出全產(chǎn)業(yè)鏈資源,提供工業(yè)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)落地和生產(chǎn)制造全程服務(wù)。本文內(nèi)容由優(yōu)創(chuàng)幫提供,優(yōu)創(chuàng)幫整合從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到落地產(chǎn)出全產(chǎn)業(yè)鏈資源,打造創(chuàng)新創(chuàng)意者創(chuàng)業(yè)浪潮中具有優(yōu)勢(shì)的幫助圈,幫助創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)落地的過(guò)程,讓創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)不再是“紙上談兵”! 

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • **!千萬(wàn)車主都選擇了這樣的車載手機(jī)支架

    在現(xiàn)下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)盛行的時(shí)代,許多人似乎都患上了“手機(jī)重度依賴癥”,也就是傳說(shuō)中的低頭族。即使是每天開車上下班的路途上,依然無(wú)法抵抗來(lái)自手機(jī)的“誘惑”。尤其是手機(jī)的功能應(yīng)用越來(lái)多,光是導(dǎo)航功能就是無(wú)比豐富。只要手機(jī)有網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)路線導(dǎo)航、較近停車位等信息都可以馬上查詢。這一點(diǎn)汽車自帶的原廠導(dǎo)航完全沒(méi)法比,所以大多數(shù)車主都會(huì)選擇在車上安裝手機(jī)支架來(lái)解決車內(nèi)使用手機(jī)時(shí)的固定問(wèn)題。 據(jù)說(shuō),每3輛新車就有1

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