關(guān)于碼頭水下拆除的詳細(xì)介紹

    1、將碼頭結(jié)構(gòu)分成若干個(gè)小單元,以機(jī)械和松動(dòng)爆破方法進(jìn)行分割,然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn),在廠外進(jìn)行破碎,將砼碴外運(yùn);
    2、配備充足的施工人員和設(shè)備進(jìn)行原碼頭拆除施工,擬設(shè)置2個(gè)作業(yè)面、配備2套拆除設(shè)備和4班施工人員進(jìn)行輪班作業(yè),以加快施工進(jìn)度。
    3、在縱橫梁拆除前搭設(shè)工作平臺(tái),以確保施工人員安全、提率,并防止砼塊掉落在施工區(qū),影響后期沉樁施工。
    4、為確保安全,靠近4#號(hào)碼頭的30米區(qū)域采用機(jī)械拆除工藝,防止爆破飛石傷人。
    5、在施工區(qū)設(shè)置航行標(biāo)志,確保施工和其它船舶安全;1、鉆孔樁:利用原有樁基搭設(shè)鉆孔平臺(tái),采用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工。2、原有樁區(qū)內(nèi)PHC樁:利用原有樁基固定導(dǎo)向架,采用大型起重船配振動(dòng)錘進(jìn)行沉PHC樁施工。3、原有樁區(qū)后方PHC樁:采用打樁船進(jìn)行PHC樁施工。由于水深不能滿(mǎn)足打樁船吃水要求,打樁前需進(jìn)行水下挖泥;由于原有引橋影響,打樁前需拆除部分引橋,并在沉樁完成后恢復(fù)。

    碼頭水下拆除方案:
    1、將引橋結(jié)構(gòu)分成若干個(gè)小單元,以機(jī)械拆除方法進(jìn)行分割,然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn),在廠外進(jìn)行破碎,將砼碴外運(yùn);
    2、引橋預(yù)應(yīng)力空心板拆除應(yīng)小心拆除,并運(yùn)到*地點(diǎn)存放,防止造成結(jié)構(gòu)損害,以備后期恢復(fù)重新利用。
    3、引橋預(yù)應(yīng)力空心樁采用起重船配振動(dòng)錘、高壓射水減阻工藝進(jìn)行拔除施工。
    4、拔樁前,設(shè)計(jì)加工**拔樁器,將振動(dòng)錘和樁身連接在一起,并進(jìn)行試拔:(1)、原碼頭及引橋結(jié)構(gòu)以機(jī)械和松動(dòng)爆破拆除方法進(jìn)行分割,然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn),在廠外進(jìn)行破碎,將砼碴外運(yùn),以減少現(xiàn)場(chǎng)占地要求;(2)、辦公和生活設(shè)施布置在業(yè)主*場(chǎng)地內(nèi),并設(shè)置圍欄;(3)、采用商品砼,現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置攪拌站;(4)、所有預(yù)制構(gòu)件均在專(zhuān)業(yè)預(yù)制廠預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)預(yù)制場(chǎng);(5)、鋼筋加工區(qū)布置有原海事碼頭引橋上,模板加工區(qū)布置在駁船上,以減少占地;(6)、施工道路使用業(yè)主*道路,并嚴(yán)格限行;原引橋局部拆除期間,搭設(shè)臨時(shí)棧橋,以確保砼泵管布置要求。
    每個(gè)工作面拆除采用流水線(xiàn)式施工工藝,每跨碼頭分4步拆除結(jié)束,具體如下:
    1)面板機(jī)械、爆破相結(jié)合切縫、吊除:采用爆破和機(jī)械相結(jié)合方法進(jìn)行切縫,每跨面板根據(jù)面板下縱梁位置,切成若干塊、整體用吊機(jī)吊走運(yùn)至廠區(qū)外;
    2)縱梁爆破切縫、吊除:采用松動(dòng)爆破切縫、用吊機(jī)吊牢后割斷鋼筋,吊運(yùn)至廠外;
    3)上下橫梁爆破切縫、吊除:根據(jù)樁位進(jìn)行爆破切縫分塊吊走;
    (1) 飛石防護(hù):對(duì)爆體采用竹笆、草包及鋼絲網(wǎng)進(jìn)行包裹,作近體防護(hù),將飛石控制在20~30m范圍內(nèi)。對(duì)30m范圍內(nèi)重要設(shè)施等采用竹笆、草包進(jìn)行覆蓋防護(hù)。爆破作業(yè)時(shí)采用嚴(yán)密的安全警戒措施,以確保周?chē)嗣褙?cái)產(chǎn)及生命的安全。
    (2) 爆破震動(dòng)的評(píng)估:當(dāng)起爆yao量為6kg時(shí),在10m 外的振動(dòng)速度(取K =50、a=2)計(jì)算得 v=1.65cm/s。此震動(dòng)強(qiáng)度相當(dāng)于不足二級(jí)烈度的地震,故不會(huì)對(duì)15m外的建筑物造成損傷。
    (3)水下探摸和清障:在工程沉樁開(kāi)始之前,對(duì)工程所處范圍進(jìn)行水下探摸工作,探摸時(shí)采用超聲波方式進(jìn)行,在臨近駁岸處擬采用**人工水下探摸方式進(jìn)行。并繪制當(dāng)前水下泥面圖進(jìn)行復(fù)核,并將成果圖報(bào)業(yè)主、監(jiān)理備查。經(jīng)探摸后如發(fā)現(xiàn)塊石等障礙物,則采用小型打撈船配潛水員,經(jīng)水下捆綁后由打撈船起吊,運(yùn)至業(yè)主*地點(diǎn)堆放。
    (4)沉樁施工要點(diǎn):1)樁錘、替打和樁三者始終在同一直線(xiàn)上,避免偏擊。2)在自沉或壓上錘和替打后,如發(fā)現(xiàn)樁基偏位較大,只能將樁基拔起后,重新定位調(diào)整,禁止在沉樁過(guò)程中擠樁糾偏,以免因過(guò)大的調(diào)整而將樁斷裂。3)漲、落潮時(shí),應(yīng)隨潮水的漲、落適時(shí)松、緊纜繩,以保持船位不變和防止個(gè)別錨纜受力過(guò)大。
    碼頭水下拆除保證措施:
    1、項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)成立協(xié)調(diào)小組,及時(shí)與業(yè)主、海事部門(mén),加強(qiáng)信息溝通渠道。
    2、制訂合理施工方案,并將施工方案報(bào)業(yè)主和海事部門(mén)批準(zhǔn)、備案。
    3、嚴(yán)格按報(bào)批的施工方案組織施工,在施工區(qū)段邊界設(shè)置安全警示設(shè)施,確保施工、生產(chǎn)和航行安全。
    4、提高周轉(zhuǎn)材料與機(jī)械設(shè)的周轉(zhuǎn)率與使用率,充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)施工企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)。
    5、嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各分部分項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃,確保各分項(xiàng)工程,尤其是關(guān)健工序做到切實(shí)有效地按施工進(jìn)度計(jì)劃的工期要求逐步逐項(xiàng)實(shí)施。

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