橡膠壩建設(shè)的意義施工規(guī)范
自從1966年我國**完成對橡膠壩的工程建造,自此以來經(jīng)歷了試驗(yàn)階段、改進(jìn)階段、穩(wěn)步快速發(fā)展階段,發(fā)展至今我國已進(jìn)入飛速發(fā)展的階段,目前我國的橡膠壩施工質(zhì)量以及運(yùn)用管理、壩袋制造與補(bǔ)修等技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了較為成熟的水準(zhǔn)。并且自1992年橡膠壩被國家科委批準(zhǔn)列入《國家ji科研成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,由于得到**足夠的重視以及政策推動,橡膠壩施工工藝提升到了一個新的層次,并且*有力的走入國內(nèi)外市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
橡膠壩工程的出現(xiàn),是水利工程和景觀工程的結(jié)合體。越來越多的河流治理,利用橡膠壩工程擋水蓄水,創(chuàng)造人工長湖,營造人文景觀。橡膠壩工程不僅能補(bǔ)充地下水源、防止洪澇災(zāi)害,而且在美化城市景觀、創(chuàng)建生態(tài)宜居環(huán)境,發(fā)揮著重大的社會效益。隨著橡膠壩建設(shè)的急劇增多,在橡膠壩的運(yùn)行管理過程中,由于日常的管理不善和外界自然因素的侵害,橡膠壩異常破壞種類很多,嚴(yán)重可能導(dǎo)致潰壩現(xiàn)象,因此做好橡膠壩的日常養(yǎng)護(hù)與維修勢在必行的,從橡膠壩的運(yùn)行和實(shí)踐中總結(jié)出日常管理與維修方法,有效促進(jìn)橡膠壩技術(shù)的發(fā)展。
橡膠壩自20世紀(jì)90年代以來在我國發(fā)展*。從1966年到1993年近三十年中全國僅建成橡膠壩366座,而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2006年10月,我國的橡膠壩已建成約2000 座,近年來較是以每年新建300座左右的速度發(fā)展 。國內(nèi)橡膠壩目前zui高6m,單跨zui長176m ,多跨zui長1135m,建于1980年的西藏羊八井橡膠壩海拔4300多米,為我國海拔zui高的橡膠壩。
壩袋安裝順序和錨固施工步驟
(1)底墊片就位:對準(zhǔn)底板上的中心線和錨固線的位置,將底墊片臨時固定天底板錨固槽內(nèi)和岸墻上,按設(shè)計(jì)位置開挖進(jìn)出水口,然后安裝水帽,孔口墊片的四周作補(bǔ)強(qiáng)處理,補(bǔ)強(qiáng)范圍為孔徑的3倍以上;為避免止水膠片在安裝過程中移動,zui好將止水膠片粘貼在墊片上。
(2)壩袋就位:底墊片就位后,將壩袋膠布平鋪在底墊片上,先對齊下游端相應(yīng)的錨固線和中心線,再使其與上游端錨固線和中心線對齊吻合。
(3)堵頭式橡膠壩袋的安裝:安裝壩袋前,在壩袋中間兩種不同規(guī)格帆布的交接處,以及近壩端充脹后起褶的地方,各畫出若干組20*20cm的小方格,以便觀測壩袋變形和受力情況。
先將兩側(cè)堵頭裙腳錨固好;從底板中線開始,向兩側(cè)連續(xù)安裝錨固。為了避免誤差集中在一個小段上,壩袋產(chǎn)生褶皺,不論采用何種方法錨固,錨固時必須嚴(yán)格控制誤差的平均分配。
(4)螺栓壓板錨固施工步驟:壓板要首尾對齊。不平整時要用橡膠片墊平;上螺帽時,要進(jìn)行多次擰緊,壩袋充水試驗(yàn)后,再次擰緊螺帽;上螺帽時宜用扭力扳手,按設(shè)定的扭力逐個螺栓進(jìn)行擰緊;卷人的**(木芯或鋼管)的對接縫應(yīng)與壓板接縫處錯開,以免出現(xiàn)軟縫,造成局部漏水。
(5)膠囊充水錨固:將底墊片、海綿止水膠條和壩袋膠布放入錨固槽后,隨之將膠囊置于壩袋膠布之間,整理平順后即向膠囊內(nèi)充水,邊充水邊用鈍頭棍振搗膠囊,使壩袋膠布與錨固槽壁緊貼密實(shí),待膠囊水壓達(dá)到設(shè)計(jì)壓力時,即可向壩袋內(nèi)充水,進(jìn)行試驗(yàn)。
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詞條
詞條說明
背貼式橡膠止水帶焊接工藝性試驗(yàn)方案 止水材質(zhì)要求:? 1、止水進(jìn)場時應(yīng)有工廠質(zhì)量保證書(或檢驗(yàn)合格證)。 2、背貼式橡膠止水帶為帶兩道遇水膨脹線的中心變形型止水帶,膨脹線有保護(hù)且具有緩漲性,止水帶一側(cè)的止水帶肋不少于兩個。背貼式橡膠止水帶的性能要求強(qiáng)力區(qū)厚度不小于10mm,寬350mm,拉伸強(qiáng)度大于15Mpa,遇水膨脹線的性能要求拉伸強(qiáng)度大于3Mpa,體積膨脹率不小于400%,拉伸伸長
泡沫板叫做聚乙烯泡沫板? 機(jī)場道面對脹縫材料的要求;相對于一般的建筑工程而言,機(jī)場道面所處的環(huán)境比較惡劣,要受到雨淋、冰凍、太陽曝曬等各種自然因素作用。在熱脹冷縮、濕脹干縮等各種應(yīng)力作用下,道面板產(chǎn)生較大的位移和變形,脹縫處的接縫位移則較大。脹縫板的作用就是要提供溫度應(yīng)力的釋放空間,當(dāng)高溫季節(jié)道面板吸熱膨脹而產(chǎn)生較大位移時,脹縫板被壓縮而不擠凸,能吸收消除溫度應(yīng)力,使道面板不致產(chǎn)生擠壓
梁體支座脫空危害及處理措施規(guī)范 1.梁體支座脫空危害? 梁體與支座脫空后,在車輛荷載作用下,梁體不夠穩(wěn)定,就會在豎直方向產(chǎn)生移位和震顫,對橋面結(jié)構(gòu)影響甚大,損壞橋面鋪裝層,影響橋梁使用性能,減少非脫空支座使用壽命,直接影響橋梁使用年限,較為嚴(yán)重的是由于梁體支座約束的改變,有時梁體遭到損壞,發(fā)生安全事故。 2.支座脫空處理措施? 一旦出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象,我們采取的方法很多,可根據(jù)
橡膠壩修補(bǔ)拆除及安裝施工 四、安全可靠性分析 橡膠壩一般須建一座供氣站或水泵房,管路多且復(fù)雜,而鋼壩閘門僅僅配套二臺集成式啟閉機(jī),該種型式啟閉機(jī)是一種新型啟閉機(jī)型式,它結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,無須油管、泵站等附屬設(shè)施,另該種啟閉機(jī)配備了手動裝置,若由于停電或其他故障可以手動操作可以手動操作,操作力只需5kg。這樣可以有效的保證塌壩時能塌壩,立壩時能立壩,安全性較高。 橡膠壩一般難實(shí)現(xiàn)集中網(wǎng)絡(luò)控制,而
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