支座脫空原因分析及危害處理施工

時間：2019-01-22作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：219

支座脫空原因分析及危害處理施工

1.支座脫空原因 
橋梁支座脫空一般是因為施工不當(dāng)、質(zhì)量控制不嚴(yán)導(dǎo)致梁體沒能和支座4點同時緊密接觸造成，具體表現(xiàn)為以下3個方面： 
⑴支座墊石 
①施工過程控制不嚴(yán)格，支座墊石標(biāo)高不能滿足設(shè)計要求。尤其是彎、坡、斜橋，同一梁體的4個支點高均不相同，每個墊石標(biāo)高沒有準(zhǔn)確控制、調(diào)整，導(dǎo)致同一個梁體的4個支座標(biāo)高控制點不能在同一平面上，造成個別支座脫空；②墊石施工粗糙，表面不平，使梁與支座從面接觸變?yōu)辄c接觸，也會引起支座脫空；③墊石混凝土強(qiáng)度不足，荷載短期作用就使得墊石碎散，導(dǎo)致支座偏斜、破損或脫空。 
⑵梁體吊運，梁板在運輸、吊移過程中，因活載作用，使得次應(yīng)力或應(yīng)力重新分布，造成梁板底面撓曲，支座脫空。 
⑶梁體安裝，安裝時一“安”了事，沒有就支座脫空及時采取相應(yīng)的技術(shù)措施和處理方法，如用不銹鋼片墊塞等。 



2.支座脫空的危害 
主梁安裝工程要求主梁與支座接觸必須密實、軸線重合，不得出現(xiàn)梁體與支座脫離現(xiàn)象。如有脫空現(xiàn)象發(fā)生，必會造成梁體的支撐點由4點變成3點甚至2點支撐，即會嚴(yán)重影響主梁受力狀況。可以說，支座脫空問題是橋梁運營過程中一個zui嚴(yán)重**的質(zhì)量問題，主要危害有：①損壞大梁。梁板與支座脫空造成梁板支座約束改變，影響梁體受力性能，長期作用將會使梁體產(chǎn)生各種剪切破壞，損壞梁體，縮短橋梁使用壽命；②損壞橋面。梁體與支座脫空造成梁體不穩(wěn)定，在車輛荷載的作用下，產(chǎn)生豎向振動，破壞橋面結(jié)構(gòu)；③損壞墩臺。支座的脫空造成墩、臺支撐約束的改變，使得均勻承受和傳遞的荷載集中于某一點，產(chǎn)生過度的應(yīng)力集中，導(dǎo)致墩臺帽的破碎和開裂；④降低支座使用壽命。支座脫空后，使得支座由原本受正常靜、動荷載作用變成大動能沖擊式的作用，降低其使用壽命。 
支座脫空處理方案  
⑴對還未澆筑上部梁體的右半幅橋，對鋼束進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。           hstuoyuan
后經(jīng)過優(yōu)化配束計算，縱向鋼束依然按13Φs15.2配置，通長鋼束只要14束，其余4束及6束在邊跨分批折斷，即可滿足強(qiáng)度及應(yīng)力要求，且支座未出現(xiàn)拉力。單幅橋縱向鋼束為11.26t，較原設(shè)計17.5t減少了6.24t。 
⑵對已經(jīng)產(chǎn)生梁體上撓的左半幅橋，擬采用直徑為25mm的HRB335鋼筋制作錨栓，錨栓下端植入橋臺臺帽，錨栓上端伸入無梁板內(nèi)與板內(nèi)鋼筋焊接，限制梁體繼續(xù)向上移動，在支座與墊石之間采用鋼板塞緊，其余小縫隙采用支座膠灌注。按該方法處理后，支座未再出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，達(dá)到了預(yù)期效果。 




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• 詞條

  詞條說明

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