深圳到意大利FBA海運(yùn)貨代包雙清關(guān)包稅海外倉換標(biāo)倉儲

時間：2018-11-24作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：33

深圳到意大利FBA海運(yùn)貨代包雙清關(guān)包稅海外倉換標(biāo)倉儲

FBA頭程快遞：思淇提供UPS、DHL、Fedex、、EUB多種物流渠道進(jìn)行運(yùn)輸，可廣大客戶的需求。對不同的品類、重量段、不同的用戶需求，提供快遞運(yùn)輸，較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 其中UPS適合100KG以上類貨物、DHL適合75KG以下貨物、適合**大件尺寸**長類貨物、E郵寶適合2KG以下貨物的運(yùn)輸。

　　脫貧攻堅(jiān)、城鄉(xiāng)一體化義務(wù)艱難，為工業(yè)品“下行”，農(nóng)產(chǎn)品“下行”絡(luò)建立潛力宏大年夜?！獜馁Y本要素看，物流業(yè)進(jìn)入高成本時代。全社會歇息年紀(jì)人口增速繼續(xù)，人口數(shù)量紅利消失，人工成本上升趨勢清晰，企業(yè)“用工荒”加重，“以機(jī)械替換人工”將成為肯定選擇。



FBA頭程空運(yùn)：思淇物流提供深圳、廣州、北京、等多地區(qū)公司航班，規(guī)避旺季運(yùn)輸積壓難題，并且雙清關(guān)包稅到門，解決清關(guān)難題。 歐洲地區(qū)可選擇雙清關(guān)包稅還是走自主VAT渠道。為客戶規(guī)避歐洲VAT增值稅問題。美國空加派渠道價格優(yōu)惠時效。適合時效要求不高節(jié)約物流成本的客戶

　　德國商務(wù)旗艦圖雅諾走進(jìn)上海暨致敬抗戰(zhàn)老兵計劃（上海站）活動11月8日，德國商務(wù)旗艦圖雅諾走進(jìn)上海，開啟上海站致敬抗戰(zhàn)老兵計劃。隨著圖雅諾保證抗打敗利70周年**義務(wù)的完成，9月22日福田汽車在北京正式啟動致敬抗戰(zhàn)老兵計劃，以后在山東、浙江舉辦浩大的致敬抗戰(zhàn)老兵活動。



FBA頭程海運(yùn)： 思淇物流海運(yùn)渠道廣泛，每周四水船期，其中美國海運(yùn)有快船和慢船之分，海上航行時間為14天到達(dá)美國港口，清關(guān)完成后1至3天可運(yùn)達(dá)美國倉。快船12個工作日可簽收。歐洲（英國、德國、法國、意大利）海加派專線30天左右可簽收。思淇亦支持根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或整柜的運(yùn)輸。

　　A公司在營業(yè)額的同時，客戶也流掉了很多，而流掉的客戶中有很多選擇了B公司。弄得B公司老板啼笑皆非，礙于，總是向A公司老板重復(fù)說明：這些新客戶都是找上門的，乃至還勸客戶不要隨便離開A公司?？尚Π?而這可笑的局面眼前隱蔽著一個地下的“秘密”，那就是B公司這兩年有了秘密——食品冷鏈全程處理計劃，而A公司還逗留在原本的倉儲配送處理計劃上。



雙清關(guān)包稅的：思淇物流以下均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。FBA頭程物流雙清關(guān)包稅到門貨代空運(yùn)海運(yùn)快遞

　　公司主導(dǎo)產(chǎn)品為煤礦機(jī)械化采煤任務(wù)面用刮板保送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破裂機(jī)、刨煤機(jī)等采煤、運(yùn)輸裝備，產(chǎn)品共有10大年夜類82個系列500多個規(guī)格，產(chǎn)品普及各大年夜礦務(wù)局和煤礦，局部重型成套裝備還出口到、印度等十幾個。



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　　鏈接，是供應(yīng)鏈營業(yè)展開的條件。協(xié)同，不局限于企業(yè)外部，可至企業(yè)和企業(yè)、行業(yè)間的協(xié)同。共享，即信息的共享、數(shù)據(jù)共享、資本共享。固然，供應(yīng)鏈計劃是在做供應(yīng)鏈辦理和數(shù)字供應(yīng)鏈的大年夜條件，供應(yīng)鏈則為花費(fèi)制作供給了優(yōu)勝機(jī)會，現(xiàn)在，我國正測驗(yàn)測驗(yàn)打造級的供應(yīng)鏈。



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海派的情況，什么是美國海派？美國海派是指到美國頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送?？齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。美國海派主要有三款產(chǎn)品，款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商終都要把貨運(yùn)到上海裝柜，然后走上海美森船公司運(yùn)輸，它號稱“海派快的一班船”，周一截倉周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送。它的時效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉到交倉庫，貨物到美西需要19天，到美東需要23天；它的速度快所以價格也貴，平均14塊左右/公斤。美森快船大的優(yōu)勢，除了航程快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運(yùn)旺季時靠港卸貨時間長達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時優(yōu)勢非常明顯，請?zhí)貏e留意這班船！*二款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開后大概需要13~15天到達(dá)洛杉磯，拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉開始算起，到交的倉庫，正常的時效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東；價格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。*三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務(wù)相同，不同的是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯拆箱之后，會由卡車進(jìn)行派送，所以時效性較慢，從截倉開始算，時效大概是26天~45天，慢船的收費(fèi)是按產(chǎn)品的立方計算的，**兩種快船的收費(fèi)按公斤計算，所以慢船的價格也*。以上時效都是指正常情況下的時效，但影響海派時效的因素較多，后面會詳細(xì)講到。二、海派與空派的對比空派時效快的時候大約是5~7天，慢的時候是10~20天左右，它的價格比海派貴很多。海派的*，但海派快船的時效要比空派要慢2周，慢船則較久；價格方面，海派快船的價格相當(dāng)于空派價格的30%，慢船的價格大約是空派的10%~20%。




 

 


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