意大利FBA空運專線物流意大利FBA海運包清關(guān)門到門意大利FBA頭程物流

時間：2018-06-13作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：7

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四、雙清關(guān)包稅的：

思淇以下均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。

意大利FBA空運專線物流意大利FBA海運包清關(guān)門到門意大利FBA頭程物流當(dāng)紅小鮮肉胡疑似在橫店拍戲的時候，夜會一名紅衣女郎。在視頻出來之后，胡的登上了微博熱搜，只不過面對有圖有的實錘，胡的團隊卻沒有發(fā)律師函進行澄清，相反微博熱搜和爆料貼卻被了。但是不少網(wǎng)友也是保留下了證據(jù)，各種八卦爆料還有網(wǎng)絡(luò)討論較是讓網(wǎng)友們看的是相當(dāng)?shù)倪^癮。只不過這位到底是是呢？根據(jù)爆料人的發(fā)帖稱該女子身穿紅色連衣裙在4月21日傍晚了當(dāng)中，2個多小時之后，胡和他的也是隨后中，在23點30分，把胡接走，整件事情結(jié)束。當(dāng)然很多人都覺得，就靠視頻上這段模糊的資料能證實是胡本人嗎？其實，雖然那個疑似胡的人包裹的很嚴實，但是他身邊的白衣卻沒有做任何的遮擋。而且的網(wǎng)友們通過各種手段做出對比，這個白衣男就是胡的無疑。隨后博主還爆料了一段該紅衣女子和胡的信息，大寫字母H就是代表的胡。當(dāng)然，大家都是人談個戀愛什么的都很正常，就算是胡也是如此，都這么大的人了，難不成讓他一直*身下去，網(wǎng)友們才高興嗎？網(wǎng)友爆料胡夜會門事件女主：網(wǎng)紅身材好之前有人曾經(jīng)在網(wǎng)上稱，胡交了個女朋友要在近期公開不知道是不是這個紅衣女郎呢？就在上午，這位的信息也是被大家給扒皮了。女孩姓鄭，是**的網(wǎng)紅和，雖然能看的出來整過容，但是身材，撩人，怪不得能被胡看上呢有趣的是在被網(wǎng)友之后，鄭姓女子也是了大量的微博，僅僅保留了一篇非常有寓意的文章，那就是此前都沒后悔過，不知道說的是不是就是胡呢？其實在去年的時候，就有圈的大v在網(wǎng)上發(fā)帖稱，胡以玩的名義約一個女孩到自己的房間，只不過胡應(yīng)該沒想到，后居然被人拍了幾張他在床上看手機的照片，引發(fā)了的軒然。只不過對于這樣的事情，大家都看的很開了，之前吳和小g娜的事情也是鬧的滿天飛，結(jié)果也就幾個月的時間之后，吳就歸來，網(wǎng)友和粉絲也都忘了這事了。不知道這一次胡的工作團隊會怎么處理夜會門的事情呢？fba空運到門深圳發(fā)貨到美國倉庫雙清包稅思淇LOL代表隊名單出爐：與網(wǎng)絡(luò)流傳版本神同步6月12日，公布了隊亞運會LOL項目的出征名單。在2018年的雅加達亞運會正式引進電子競技作為表演賽項目后，正式確認 亞運會LOL代表隊陣容名單。他們分別是教練阿布、上單Letme、打野Mlxg、中單兮夜、ADC選手Uzi以及輔助的Ming與Meiko?？梢哉f，跟之前在網(wǎng)絡(luò)**傳的版本是一樣的。除了上述參賽陣容外，為了支持本次代表隊出征，LPL賽區(qū)也組建了一支英雄聯(lián)盟教練智囊團，其中包括RW主教練周律希（牛排）、RNG數(shù)據(jù)分析師蔡學(xué)裕（DOG8），WE教練金光華（JINJIN）。在正賽階段，聯(lián)盟也將進一步豐富和擴充教練智囊團的組成，邀請更多的教練加入教練智囊團，希望能夠助力隊**較好的成績。正賽階段英雄聯(lián)盟教練智囊團的終名單，我們會在后續(xù)再較新公布。由于本次雅加達-巨港亞運會預(yù)選賽階段不對外直播，部分比賽場次錄播將提交至亞洲**理事會，確認審核通過后，由亞洲**理事會對布，將同步在賽事及合作渠道進行播放。據(jù)悉，首屆亞運電子體育項目表演賽共有包含、、、等27個和地區(qū)共同參與。6月11日消息，正式發(fā)布自有品牌智能音箱“小度智能音箱”，擁有ARM cortex 4核處理器、高靈敏度全頻喇叭等不妥協(xié)的硬件搭配，專業(yè)級公放和調(diào)音，即使處在大空間范圍下，也能感受到這個身所散發(fā)的精彩律動。個性化的結(jié)合，是的智能，小度智能音箱這次也了兒童與較客。在兒童下，音箱能夠瞬間切換童聲來與小朋友進行交互，為兒童定制的，讓問題回答的既具象又不失大體。針對“我是從哪來的”此類常見問題，小度會以植物生長為替代進行進行答復(fù)。同時小度還能識別兒童的負面情緒，從而進行健康積極的正向引導(dǎo)。較客需要用戶進行開啟，開啟這一后，音箱播報結(jié)束后8秒內(nèi)會自動收音，*再通過“小度小度”進行喚醒。除了硬件與創(chuàng)新外，內(nèi)容生態(tài)也是的優(yōu)勢，1000萬+海量正版音樂資源、1000+省市、1000萬+小時海量有聲內(nèi)容資源，相聲、戲曲、詩歌、公開課、講座可謂“樣樣精通”。在發(fā)布會現(xiàn)場，特意為它特別請來了界“深諳說話之道”的蔡康永當(dāng)“”，同時宣布蔡康永成為其*人。售價方面小度智能音箱的價格為249元，嘗鮮價89元，即日起現(xiàn)貨發(fā)售，消費者可在或小度商城中直接購買。廣州試點取消出租車“份子錢”，拒載議價問題能解決嗎？廣州正在試點取消出租車“份子錢”制度，這是記者6月12日在廣州市部門新聞發(fā)布會上得知的信息。廣州市交委主任陳小鋼在發(fā)布會上通報了今年以來交通行業(yè)的工作總結(jié)及下一步工作展望，并重點就出租車服務(wù)、出租車行業(yè)改革、暫停收費咪表是否會恢復(fù)收費等重點問題作了相關(guān)回應(yīng)。焦點一：今年再開3條地鐵新線陳小鋼表示，今年以來，全市交通經(jīng)濟運行健康有序，為廣州經(jīng)濟發(fā)展提供支持。據(jù)統(tǒng)計，1-4月全市共完成客運量1.6億人次，旅客周轉(zhuǎn)量834.2億人公里，同比分別增長3.9%和7.6%；全市共完成貨運量3.9億噸，同比增長4.7%。其中，水路客運量、水路旅客周轉(zhuǎn)量、客運量、旅客周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、港口貨物進口量、港口貨物出口量、港口集裝箱吞吐量及郵政業(yè)務(wù)收入等9項交通經(jīng)濟指標(biāo)同比增幅都在8%以上。交通郵政業(yè)總體也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。一季度，廣州市物流業(yè)值為437.16億元，同比增長9.56%。截至目前，廣州市擁有以上物流企業(yè)102家，其中5物流企業(yè)14家，數(shù)量均居**。1-4月，廣州郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄直接營業(yè)收入）累計完成140.9億元，同比增長22.9%；業(yè)務(wù)總量累計完成274.4億元，同比增長26.8%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成13.04億件，同比增長28.5%；業(yè)務(wù)收入累計完成126.04億元，同比增長24.1%。廣州快遞業(yè)務(wù)量保持13日在上海新博覽中心舉行，漢能發(fā)布漢包、漢紙等新品，宣告發(fā)力消費電子領(lǐng)域。當(dāng)天的展會上，漢能用一系列產(chǎn)品，展示了能源給人們生活帶來的性變化。比如，漢紙是漢能在本屆CES上海帶來的重磅新品，其輕量的外形，可實現(xiàn)折疊、單手握持等。發(fā)電和充電性能方面，漢紙采用分體式設(shè)計，搭載了柔性共蒸發(fā)薄膜太陽能技術(shù)，陰影遮擋、弱光、低溫時也可正常工作，追求“有光就發(fā)電”；此外，其配備的5000mAh儲電容量，可通過薄膜太陽能技術(shù)，隨時儲備電量，以備不時之需，做到“沒光也有電”。申海攝又如，智能設(shè)備陽光充電艙的漢能漢包，是漢能此次發(fā)布的另一款黑科技*。誕生于互聯(lián)時代，漢包在實現(xiàn)背包功能的基礎(chǔ)上，搭載了太陽能黑科技發(fā)電功能，讓背包既能“載物”又可“充電”，堪稱*。此次CES Asia漢能展臺，漢能除了展示了旗下全系消費電子新品，也向用戶展示了能源的未來。展會上，漢能不但展出了漢紙、漢包等消費電子新品，還在現(xiàn)場展示了以太陽能汽車、漢傘、漢瓦等產(chǎn)品為代表的“住、行、用”全套能源解決方案，為用戶勾勒出未來能源時代生活的景象。近期，漢能發(fā)布的漢瓦、漢傘、漢墻等“自發(fā)電”產(chǎn)品，構(gòu)建了綠色城市形態(tài)；另外，漢能還與摩拜單車、以及多家國內(nèi)**快遞企業(yè)達成合作，通過為共享單車、快遞車安裝薄膜太陽能，實現(xiàn)的定位與續(xù)航；漢能與奧迪、北汽、一汽等車企攜手，共同研發(fā)薄膜太陽能車頂，助力汽車續(xù)航；漢能在多個城市落地的太陽能公交站臺、智能桶等產(chǎn)品，勾勒一幅能源未來畫面。漢能薄膜發(fā)電集團執(zhí)行董事、副總裁張彬在接受采訪時表示，漢能有**過4000項****的積累，早在2014年就已開始的對能源領(lǐng)域的布局，漢能漢紙、漢包新品的發(fā)布，宣布了漢能發(fā)力消費電子市場的步伐加快。漢能創(chuàng)始人李河君先生日前在**能源大會上表示，“**能源的時代已經(jīng)來臨，這不是一個概念和設(shè)想，它已經(jīng)變成一種現(xiàn)實。能源的商業(yè)、發(fā)展規(guī)律，將會打破我們的一般常識，能源將無時不在，無處不在?！币獯罄鸉BA空運專線物流意大利FBA海運包清關(guān)門到門意大利FBA頭程物流


1、卡車派送：要排倉才能派送到倉，且加上倉本身爆倉上架時間受影響，雙重延誤。

2、UPS派送：不受倉排倉影響，正常時效簽收，但倉本身爆倉的上架時間受影響單方面延誤不可控。

也就是說，走空運專線美國當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅芘艂}延誤，走海運專線美國當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅芘艂}延誤，而當(dāng)?shù)?/span>UPS派送的專線或快遞將不受排倉影響，但任何渠道都沒法改變倉本身爆倉的上架時間延誤。

海運到美國FBA需要什么，海運到美國FBA怎么發(fā)貨

b2c全新電子商務(wù)的特點與優(yōu)勢：

一：這種b2c全新依托可靠的支付體系及誠信大社區(qū)，把電子商務(wù)真正還給企業(yè)和商人，把利潤還給制造商，從而企業(yè)活力和創(chuàng)造力，終讓較為龐大的消費群體獲利。

全新b2c贏利也不同于b2c，不是在于壓低生產(chǎn)商的價格,進而在采購價與銷售價之間賺取差價，而是幫助商家直接充當(dāng)賣方角色，把商家直接推到與消費者面對面的前臺，讓生產(chǎn)商更多利潤，將更多的資金投入到技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新上，終讓廣大的消費者獲利。

 二. 美國海關(guān)清關(guān)流程及所需文件 (1）客戶沒有進進口權(quán)或許沒有報關(guān)材料怎樣支配海運進進口呢1．時效快捷：從至，當(dāng)天（大貨、柜貨），清關(guān)及運輸光陰3-4個工作日；散雜貨，集裝箱，特種柜營業(yè)歐洲FBA挪動電源物流貨運署理-FBA包稅氣力雙清關(guān)-自有渠道


二．b2c全新電子商務(wù)所產(chǎn)生的積極作用:

這種全新的b2c不僅給商家和企業(yè)帶來了巨大利潤，給消費者帶來了實惠，較是為電子商務(wù)指明了一條發(fā)展道路。這種較適合網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺，的解決了電子商務(wù)中存在的一些問題，加快了電子商務(wù)在國內(nèi)的發(fā)展。隨著全新b2c的推廣，電子商務(wù)被越來越多的商家和消費者認可，越來越多的人開始嘗試這種新的商務(wù)，并在在逐漸適應(yīng)這種?？梢?，電子商務(wù)將會有巨大的商業(yè)前景和市場。

與此同時的快遞物流成為焦點，做物流的人越來越多，但是真正可以做到NO.2的卻沒有幾家。有的貨代只顧發(fā)貨，忽略了目的清關(guān)的問題 很多貨物被強制退回，給客戶造成了可以避免的損失。

海運可運輸絕大部分貨物，但部分貨物需要證書，如電池需要MSDS、FCC認證，人體的需要PDA，食品類的需要FDA等。千萬別輕信那些什么都不需要的貨代，萬一美國清關(guān)出問題，會產(chǎn)生高昂的堆存費，嚴重的話會退回，這樣會得不償失。

如果您沒選擇我們，也不要緊，我們在這建議使用快遞的賣家，千萬要小心那些沒任何的貨代，發(fā)快遞到FBA倉，人不能寫Amazon，因為不會為你的貨物去清關(guān)，承認的，只有你在后臺打印貼在外箱及產(chǎn)品的標(biāo)簽，**而已。

海運到美國FBA頭程，適用于很大很多的賣家，5CBM.10CBM. 15CBM.一個小柜，一個高柜，都是可以到美國FBA倉庫的.

海運價格低廉，運輸時效慢，要求多.


海運流程：發(fā)貨——裝船——開船——海上漂——到港——清關(guān)——派送——簽收——上架。

海運運往美國FBA的貨物首先要提前預(yù)約，并且有tracking可以追蹤。同時海運貨物必須要打托盤，如果不符合要求FBA是會拒絕的。

發(fā)貨到美國倉庫的流程是怎么樣的？  

FBA頭程簡單的講就是海外FBA倉頭程配送運輸，是提供的貨業(yè)務(wù)。是物流服務(wù)商利用空運、海運以及快遞的，幫助使用**開店項目FBA服務(wù)的賣家，將貨物從運輸轉(zhuǎn)運到美國、英國各倉庫的服務(wù)，FBA也是三大業(yè)務(wù)之一。

專線范圍：

發(fā)貨流程：

1.首先您要登錄賣家，然后建立FBA倉庫發(fā)貨計劃。

2.會生產(chǎn)產(chǎn)品的SKU，和地址標(biāo)簽，產(chǎn)品的SKU貼到產(chǎn)品上面（每個產(chǎn)品貼1個SKU，掃描SKU上架的），地址標(biāo)簽要貼在外箱上面。

標(biāo)簽必須要貼在貨物上面（一個紙箱要貼2個標(biāo)簽。），

發(fā)貨到美國倉庫的流程是怎么樣的？

如果**過15kg需要貼**重標(biāo)簽。

發(fā)貨到美國倉庫的流程是怎么樣的？

注意：單件不能**過25磅，否則倉庫會拒收。

以上條件都處理好后，就可以安排發(fā)運了，從把貨物發(fā)到美國倉庫（標(biāo)簽地址），

可以根據(jù)自己的倉庫庫存量還有銷售進度快慢 發(fā)貨。

一般海運從深圳到美國的時間是開船后30天左右入庫的，   

走海運的成本比較劃算。

當(dāng)然，貨物庫存緊張可以發(fā)快遞。

快遞從深圳到美國倉庫就是4個工作日左右。

公司本著：服務(wù)決定**，行動創(chuàng)造未來的企業(yè)精神支撐下，團隊上下齊心協(xié)力，專注產(chǎn)品，深入客戶需求，本著“以人為本，服務(wù)至上”的公司理念，美國雙清到門空運一站式操作流程：

 1、委托書   發(fā)貨人與貨代公司確認運輸價格以及服務(wù)條件后，貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。

 2、商檢

    貨代公司將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補充)，了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。

 3、訂艙

   代公司根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向公司噸控部門并填寫訂艙單，提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運的時間等

    4、接貨

    A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應(yīng)傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。

    B：貨運代理提貨：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。

    5、入貨物

     理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接物--標(biāo)記和標(biāo)簽理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接物--標(biāo)記和標(biāo)簽

    6、美國空運出口報關(guān)

    首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)**章;然后將報關(guān)單與有關(guān)的、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章。

    7、簽單

    貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給公司。

    8、交接發(fā)運

   交接是向美國空運出口公司交單交貨，由公司安排運輸。交單就是將隨機單據(jù)和應(yīng)有承運人留存的單據(jù)交給公司。隨機單據(jù)包括*二聯(lián)運單正本、、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。

    9、航班跟蹤

 深圳思淇出以下美國解決方案：

通過專線運輸渠道，實行美國入倉服務(wù)（3天），價格實惠

提供當(dāng)?shù)剡M口商配合相關(guān)清關(guān)事項，為中小賣家解決無進口商配合清關(guān)之痛點

提供關(guān)稅當(dāng)?shù)卮斗?wù)（實報實銷）

 為客戶提供良好的：快遞到FBA頭程清關(guān) 空運到美國倉庫流程

快件單票清關(guān)，提取起飛直飛美國。時效為今發(fā)明提，3-5個工作日簽收，媲港紅單服務(wù)。遠快于，SCS服務(wù)，時效服務(wù)品質(zhì)**。    

美國FBA簡單理解就是貨服務(wù)。關(guān)于FBA，很多新賣家往往首先反應(yīng)是，收費太貴了，成本太高了，利潤沒了，做著不劃算，然后，直接從心底把FBA給否決了。其實，這樣的想法存在嚴重的誤解，

一，FBA的總費用來說，除了較少數(shù)價格很低重量很輕的產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品采用FBA發(fā)貨，成本支出基本上是和自發(fā)貨持平或者稍微高一點點；

*二，同一產(chǎn)品，自發(fā)貨和FBA發(fā)貨的售價相比，FBA發(fā)貨的Listing的售價往往比自發(fā)貨的高出不少，高出的部分，除了可以抵消FBA的各項費用之外，還會有不少余數(shù)，所以，整體來說，FBA發(fā)貨的Listing的利潤率是**自發(fā)貨的；

*三，FBA的Listing, 客戶購買后，一般3-5天左右就可以送到顧客手中，到貨時效快，客戶滿意度高；

*四，按照的流量分配原則，FBA的Listing率大概會比自發(fā)貨高出40%左右，高率高流量，一般而言就意味著更多的訂單。

只要涉及FBA發(fā)貨，一定需要打印兩個標(biāo)簽，產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。

產(chǎn)品標(biāo)簽，可以在生成FBA訂單的中按照所需數(shù)量打印，也可以在庫存頁面，勾選出相應(yīng)的Listing, 在上面的菜單欄里選擇Print Labels的打印，在經(jīng)由打印的標(biāo)簽里，會帶有產(chǎn)品標(biāo)題，該部分的文字可有可無，包括標(biāo)簽本身，如果你覺得出來的打印不方便，也可以使用標(biāo)簽機直接以該產(chǎn)品標(biāo)簽對應(yīng)的標(biāo)簽碼，重新生成一個標(biāo)簽，需要注意的是，標(biāo)簽下面的字母和數(shù)字組合的標(biāo)簽碼和上面的條碼是完整匹配的，我們用讀出來的是下面的標(biāo)簽碼，機器通過掃描上面一行的條碼符號識別到同樣的內(nèi)容。

 關(guān)于產(chǎn)品標(biāo)簽，尤其需要提醒的一點是，如果你的產(chǎn)品原包裝上已經(jīng)帶有一個條碼，需要你在重新貼FBA產(chǎn)品標(biāo)簽時想辦法把原來的條碼給覆蓋掉，一個產(chǎn)品出現(xiàn)兩個條碼，*讓FBA倉庫操作中出現(xiàn)失誤，甚至識別不了。

而對于外箱標(biāo)簽，需要根據(jù)你的實際裝箱數(shù)，設(shè)置箱數(shù)，然后打印出和箱數(shù)吻合的外箱標(biāo)簽，外箱標(biāo)簽生成的中，有一個重量和尺寸的填寫框，這些內(nèi)容可以不填寫，如果填寫的話，單箱重量不要填寫**過50磅，否則會提示**重了。

打印出外箱標(biāo)簽，分別貼在每一箱物品上，發(fā)貨前的工作就基本完成了。

這里給個小建議，建議外箱標(biāo)簽適當(dāng)多打印幾份，在外箱的不同箱面上，多貼幾張，避免在運輸途中一個標(biāo)簽損害，入倉識別不了的情況。

 FBA發(fā)貨的中，還要考慮一點，盡量把拋貨和重貨搭配發(fā)貨，這樣就可以適當(dāng)?shù)囊驗轶w積重過大而帶來的不必要的額外運費支出了。

深圳市思淇物流有限公司 專注歐美FBA頭程運輸, ，加拿大72小時簽收（工作日）歐洲其余十三國4-5天簽收， 每天晚上12點之前截單，第二天提取.UPS紅單直發(fā)服務(wù)，一單到底，全程UPS查詢！ 單件不限重量，不用轉(zhuǎn)倉，直達FBA，簽收即上架。不使用市面上空+派做法。拒絕糟糕時效,確保每票只用UPS紅單，確保每票逐一清關(guān)，不集體報關(guān)，有問題及時處理到位。高速時效！承諾旺季時效依然一樣，絕不排倉。操作一年多來，從來沒有一票被扣！**自主一手！


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  詞條說明

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