出口寧波物流園一日游的優(yōu)勢(shì)在哪里

    出口寧波物流園一日游的優(yōu)勢(shì)在哪里 

     

    傳統(tǒng)中國香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國香港,下游廠家再由中國香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。

    產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟中港運(yùn)輸費(fèi),深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

    中國香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返。

    2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,如遇高貨值貨物將增大成本。

    3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

    4.時(shí)間成本;

    傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:

    貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫,下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。

    產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi),保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡捆綁費(fèi),入閘費(fèi),停車費(fèi),搬卸費(fèi),存?zhèn)}費(fèi)等。

    通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況,如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度,增加企業(yè)的時(shí)間成本。

      保稅區(qū)一日游:

    深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修專業(yè)顧問

    1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。

    2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡費(fèi)用,停車費(fèi),入閘費(fèi)。

    3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫,將產(chǎn)生搬卸費(fèi),倉租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭,增加成本費(fèi)用。

    4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

    5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性,如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成,則車輛必須在上午十點(diǎn)前甚至較早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān),資料必須提前完成,才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間**過一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。

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  • 詞條

    詞條說明

  • 機(jī)器配件進(jìn)口關(guān)稅如何繳/通關(guān)資料

    機(jī)器配件進(jìn)口關(guān)稅如何繳/通關(guān)資料 舊設(shè)備進(jìn)口首先要把進(jìn)口的二手機(jī)械的具體品名,重量,體積,型號(hào),外觀照片,貨值,產(chǎn)地,入境口岸,新舊程度先確認(rèn)清楚,如果有海關(guān)編碼就較好了 進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書: 二手設(shè)備進(jìn)口因?yàn)樯婕暗桨踩?,衛(wèi)生,環(huán)保問題,所以二手機(jī)械在進(jìn)口過程中還必須在國外做一次檢驗(yàn),這個(gè)過程我們習(xí)慣稱之為中檢,全稱是進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫,再一定可以理解這個(gè)過程是上一環(huán)節(jié)預(yù)備案

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