出口東莞加工區(qū)一日游貨車需要備案嗎

    出口東莞加工區(qū)一日游貨車需要備案嗎 

     

    保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題,在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長(zhǎng),手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口,運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋6悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序,這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

    “一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)

    1)進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可退稅、核銷手冊(cè)。

    2)報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn),分批出。

    3)取代貨物境外游,中國(guó)香港游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時(shí)間,且重堆場(chǎng)*。

    4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

    5)通關(guān)速度快;如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān),則只需海關(guān)編碼**位相同即可,若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。

    6)對(duì)于原材料提供廠商,可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);

    7)對(duì)于原材料接收廠商,可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前,有效降低資金成本。

    保稅區(qū)一日游的流程:出口復(fù)進(jìn)口(一日游)客戶交單安排拖車拖貨出口報(bào)關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜進(jìn)口報(bào)關(guān)安排拖車入?yún)^(qū)提柜工廠卸貨。

    轉(zhuǎn)廠和物流園一日游送貨兩種方式的操作條件

    1.轉(zhuǎn)廠的操作條件:上下游兩家企業(yè)都需到海關(guān)申請(qǐng)到海關(guān)加工貿(mào)易合同手冊(cè)。

    2.物流園一日游退稅的操作條件

    操作條件

    A.有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的內(nèi)資企業(yè);

    B.持進(jìn)料加工合同手冊(cè)的企業(yè);

    可咨詢我司進(jìn)出口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人:

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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