福建保稅區(qū)物流服務(wù)轉(zhuǎn)口貨物倉儲

    福建保稅區(qū)物流服務(wù)轉(zhuǎn)口貨物倉儲 

     

    保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)(深圳出口加工區(qū))的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長,手續(xù)復(fù)雜,運輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報進(jìn)口,運用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序,這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。

     

    傳統(tǒng)一日游與保稅區(qū)一日游對比

    傳統(tǒng)中國香港一日游貨物由上游廠家出口至中國香港,下游廠家再由中國香港報關(guān)進(jìn)口。

    產(chǎn)生的費用:兩趟中港運輸費,深圳口岸報關(guān)費,中國香港報關(guān)費,一般貿(mào)易進(jìn)口時產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

    中國香港一日游

    1.運輸成本; 運輸成本高,中港運輸往返兩趟運費。

    2.報關(guān)費成本; 口岸報關(guān)費,中國香港報關(guān)費,中國香港報關(guān)費根據(jù)貨值計算,如遇高貨值貨物將增大成本。

    3.估價成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。

    4.時間成本

    保稅區(qū)一日游

    1.運輸成本:運輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)**中港成本

    2.報關(guān)費成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報關(guān)費,入閘費。

    3.估價成本:進(jìn)口如是一般貿(mào)易,可以提前向海關(guān)審價,大大降低價格風(fēng)險

    4.時間成本:一進(jìn)一出正常情況下2小時左右即可通關(guān)放行,進(jìn)口征稅則一天可完成

    保稅物流園操作流程:

    1.提**天提供進(jìn)出口雙方的報關(guān)資料

    2.第二天報關(guān)車輛到達(dá)海關(guān)車場等候報關(guān)

    3.先做出口放行,放行后車輛兜圈回來做進(jìn)口放行

    4.進(jìn)口放行,車輛出區(qū)

    保稅物流園需要提供資料:

    出口方需提供的報關(guān)資料:(手冊出口:報關(guān)草單,裝箱單掃描件,發(fā)票掃描件)。(如一般貿(mào)易出口,總價不**五萬美元:報關(guān)草單,裝箱單掃描件,發(fā)票掃描件)(一般貿(mào)易出口,總價五萬美元及以上:報關(guān)草單,裝箱單正本,發(fā)票正本,合同正本,增值稅發(fā)票復(fù)印件,出口**發(fā)票正本)。

    3.進(jìn)口方需提供的報關(guān)資料:手冊進(jìn)口:報關(guān)草單,裝箱單掃描件,發(fā)票掃描件。一般貿(mào)易進(jìn)口:報關(guān)草單,裝箱單正本,發(fā)票正本,合同正本。

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    福建保稅區(qū)物流服務(wù)轉(zhuǎn)口貨物倉儲
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  • 詞條

    詞條說明

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