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經(jīng)核查,你單位申請備案的******20兆瓦分布式光伏發(fā)電項目,符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目錄中鼓勵類項目中能臟的有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè):建設(shè)****** 計劃建設(shè)起止年限 2017年1月至2019年1月 二、建設(shè)主要內(nèi)容:建設(shè)規(guī)模:項目約600哪山荒坡,建設(shè)規(guī)模20MWP。 工藝技術(shù):采用多晶硅太陽能組件。 主要設(shè)備:太陽能電池板、逆變器、匯流箱、交直流配電柜等。項目建成后,可碳排放,節(jié)約標(biāo)煤,。 三、建設(shè)起止年限:2017年01月 至 2019年01月 四、總 投 資:16000萬元 ,其中: 企業(yè)自籌5000萬元, 國內(nèi)11000萬元, 其它資金0萬元。
經(jīng)核查,你單位申請備案的******校區(qū)建設(shè)項目,符合國發(fā)[2005]40號文件要求和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄(2011年本)(2013年修正)》,該項目不屬于鼓勵類、類和淘汰類,屬允許類。提交資料符合《***省企業(yè)投資項目備案辦法(2014年修訂)》(豫發(fā)改投資[2014]1339號)要求,準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下: 一、建設(shè):****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容:項目總謬為464693.66平方米(其中一期項目311734.31平方米,二期項目152959.35平方米),總建筑謬461887.37平方米(其中一期309930.12平方米,二期151957.25平方米),其中教學(xué)用房198984.44平方米,行政辦公用房13177.6平方米,學(xué)生生活用房147242.08平方米,教工生活用房49399.1平方米,體育場館41530平方米,其他建筑11554.15平方米。項目建成荷容納10000名學(xué)生在校學(xué)習(xí)生活。 三、建設(shè)起止年限:2017年05月 至 2019年04月 四、總 投 資:61000萬元 ,其中: 企業(yè)自籌61000萬元, 國內(nèi)0萬元, 其它資金0萬元。
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溶劑法是先將雙酚A、和投入反應(yīng)釜中攪拌、加熱溶解,然后在50~70℃滴加NaOH水溶液,使其反應(yīng),到達反應(yīng)終點后再加入大量進行萃取,再經(jīng)水洗、過濾、脫溶劑即得成品。此法反應(yīng)溫度易于控制,成品樹脂度好,雜質(zhì)少,收率高,關(guān)鍵是溶劑的選擇。兩步法(國外稱Advancement法),可分為本體聚和催化聚,是將低分子量液態(tài)E型環(huán)氧樹脂和雙酚A加熱溶解后,在高溫或催化劑作用下進行加成反應(yīng),不斷擴鏈,后形成高分子量的固態(tài)環(huán)氧樹脂,國內(nèi)生產(chǎn)的E-10、E-06、E-03等環(huán)氧樹脂都是采用此種。
**章 總論
1.1林間道路建設(shè)項目背景
1.1.1林間道路建設(shè)項目名稱
1.1.2建設(shè)性質(zhì)
1.1.3林間道路建設(shè)項目承辦單位
1.1.4林間道路建設(shè)項目建設(shè)地點
1.1.5研究工作依據(jù)
1.1.6研究工作范圍
1.2可行性研究結(jié)論
1.2.1市場預(yù)測和項目規(guī)模
1.2.2原材料、燃料和動力供應(yīng)
1.2.3廠址
1.2.4環(huán)境保護
1.2.5工廠組織及勞動定員
1.2.6林間道路建設(shè)項目建設(shè)進度
1.2.7投資估算和資金籌措
1.2.8林間道路建設(shè)項目財務(wù)和經(jīng)濟評論
1.2.9林間道路建設(shè)項目綜合評價結(jié)論
1.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表
*二章 項目背景與投資的必要性
2.1林間道路建設(shè)項目提出的背景
2.1.1行業(yè)政策背景
2.1.2林間道路建設(shè)項目背景
2.2投資的必要性
2.2.1林間道路建設(shè)項目的建設(shè)是市場的需要
2.2.2林間道路建設(shè)項目是增加地方的財政稅收的需要
2.2.3林間道路建設(shè)項目是提高當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅3稚鐣睒s穩(wěn)定的需要
2.2.4林間道路建設(shè)項目是企業(yè)自身發(fā)展的需要
*三章 市場分析
3.1市場整體趨勢
3.2市場規(guī)模
3.3市場預(yù)測
3.4產(chǎn)品的競爭力分析
*四章 建設(shè)條件與廠址選擇
4.1林間道路建設(shè)項目區(qū)概況
4.1.1概況
4.1.2選擇原則
4.1.3場址概述
4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介
4.2廠(場)址建設(shè)條件
4.2.1地理。氣候
4.2.2資源概況
4.2.3交通區(qū)位
4.2.4社會經(jīng)濟條件
4.3主要原輔材料供應(yīng)
4.3.1主要原材料
4.3.2燃料動力
*五章 工程技術(shù)方案
5.1林間道路建設(shè)項目組成
5.2生產(chǎn)技術(shù)方案
5.2.1技術(shù)來源
5.2.2生產(chǎn)工藝流程
5.3工程方案
5.3.1土建
5.3.1.1設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
5.3.1.2設(shè)計原則
5.3.1.3工程概況
5.3.1.4建筑要求和效果
5.3.2廠區(qū)防護設(shè)施及綠化
5.3.3道路停車場
*六章 總圖運輸與公用輔助工程
6.1總圖運輸
6.1.1總圖布置方案的要點及說明
6.1.1.1設(shè)計依據(jù)及基礎(chǔ)資料
6.1.1.2總圖布置原則
6.1.2總圖布置方案
6.2場內(nèi)外運輸
6.2.1運輸量
6.2.2運輸工具及運輸方式
6.2.2.1廠外運輸
6.2.2.2廠內(nèi)運輸
6.3公用輔助工程
6.3.1給排水工程
6.3.1.1設(shè)計依據(jù)
6.3.1.2設(shè)計范圍
6.3.1.3給水水源及用水量
6.3.1.4排水
6.3.2電氣工程
6.3.2.1設(shè)計依據(jù)
6.3.2.2設(shè)計范圍及內(nèi)容
6.3.2.3負荷等級與供電電源的確定
6.3.2.4低壓配電設(shè)計
6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)
6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計
6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計
6.3.3暖通
6.3.4維修
6.3.5通訊設(shè)施
*七章 節(jié)能
7.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范
7.1.1原則和標(biāo)準(zhǔn)
7.1.2規(guī)范和依據(jù)
7.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析
7.3節(jié)能措施
7.3.1建筑節(jié)能
7.3.2節(jié)電措施
7.4節(jié)水措施
*八章 環(huán)境保護
8.1環(huán)境保護執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
8.1.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
8.1.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀
8.3主要污染源及污染物
8.3.1建設(shè)期對環(huán)境的影響
8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析
8.3.1.2水環(huán)境影響分析
8.3.1.3聲環(huán)境影響分析
8.3.1.4固體廢棄物影響分析
8.3.2運營期對環(huán)境的影響
8.3.2.1水環(huán)境影響分析
8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析
8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析
8.3.2.4固體廢棄物影響分析
8.4環(huán)境保護措施
8.4.1建設(shè)期污染防治措施
8.4.2運營期污染防治措施
8.4.2.1廢水治理方案
8.4.2.2廢氣治理方案
8.4.2.3噪聲治理方案
8.4.2.4固體廢棄物治理方案
8.4.2.5全廠綠化措施
8.5環(huán)境監(jiān)測與環(huán)保機構(gòu)
8.6公眾參與
8.7環(huán)境影響評價
*九章 勞動安全衛(wèi)生及消防
9.1勞動安全衛(wèi)生
9.1.1設(shè)計依據(jù)
9.1.2勞動安全
9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運輸安全
9.1.2.2*防爆
9.1.2.3防機傷、摔傷
9.1.2.4電氣事故預(yù)防
9.1.2.5防雷與接地
9.1.3職業(yè)衛(wèi)生
9.1.3.1防噪音
9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫
9.1.3.3降低勞動強度
9.1.3.4女工保護
9.2消防安全
9.2.1設(shè)計主要依據(jù)
9.2.2消防原則及措施
*十章 組織機構(gòu)與人力資源配置
10.1組織機構(gòu)
10.2人力資源配置
10.2.1勞動定員
10.2.2人員來源
10.2.3人員培訓(xùn)
10.3項目管理
10.3.1財務(wù)管理
10.3.2設(shè)備物資管理
10.3.3工程管理
*十一章 林間道路建設(shè)項目管理及實施進度
11.1林間道路建設(shè)項目建設(shè)管理
11.2林間道路建設(shè)項目監(jiān)理
11.3林間道路建設(shè)項目建設(shè)工期及進度安排
*十二章 林間道路建設(shè)項目投資估算與資金籌措
12.1投資估算
12.1.1編制依據(jù)
12.1.2編制方法
12.1.3建設(shè)投資總額
12.1.3.1工程費用
12.1.3.2工程建設(shè)其他費用
12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費
12.1.3.3建設(shè)期利息
12.1.4流動資金估算
12.1.4.1估算依據(jù)
12.1.4.2估算結(jié)果
12.1.5投資估算結(jié)果
12.2資金籌措
12.3投資使用計劃
12.3.1投資使用計劃
12.3.2借款償還計劃
12.4投資估算表
*十三章 工程招標(biāo)方案
13.1總則
13.2林間道路建設(shè)項目采用的招標(biāo)程序
13.3招標(biāo)內(nèi)容
13.4招標(biāo)基本情況表
*十四章 林間道路建設(shè)項目財務(wù)評價
14.1財務(wù)評價依據(jù)及范圍
14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取
14.3財務(wù)效益與費用估算
14.3.1年銷售收入估算
14.3.2產(chǎn)品總成本及費用估算
14.3.3利潤及利潤分配
14.4財務(wù)分析
14.4.1財務(wù)盈利能力分析
14.4.2財務(wù)生存能力分析
14.5財務(wù)清償能力分析
14.6不確定性分析
14.6.1盈虧平衡分析
14.6.2敏感性分析
14.7財務(wù)評價結(jié)論
*十五章 林間道路建設(shè)項目風(fēng)險分析
15.1風(fēng)險因素的識別
15.2風(fēng)險評估
15.3風(fēng)險對策研究
*十六章 林間道路建設(shè)項目結(jié)論與建議
16.1林間道路建設(shè)項目結(jié)論
16.2林間道路建設(shè)項目建議
*十七章 附表
1、林間道路建設(shè)項目位置圖
2、主要工藝技術(shù)流程圖
3、主辦單位近年的財務(wù)報表
4、林間道路建設(shè)項目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定
5、林間道路建設(shè)項目總平面布置圖
6、主要土建工程的平面圖
7、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)摘要表
8、林間道路建設(shè)項目投資概算表
9、經(jīng)濟評價類基本報表與輔助報表
10、現(xiàn)金流量表
11、現(xiàn)金流量表
12、損益表
13、資金來源與運用表
14、資產(chǎn)負債表
15、財務(wù)外匯平衡表
16、固定資產(chǎn)投資估算表
17、流動資金估算表
18、投資計劃與資金籌措表
19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表
20、固定資產(chǎn)折舊費估算表
21、總成本費用估算表
22、產(chǎn)品銷售(營業(yè))收入和銷售稅金及附加估算表
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2016年,化妝品的出口額同比增長28.8%,達2676億日元。這一出口額比2013年翻了一番?;瘖y品實現(xiàn)順差,市場功不可沒。據(jù)觀光廳統(tǒng)計,約70%的訪日游客會在購買化妝品。 另據(jù)媒體報道,2016年乘郵輪訪問的游客數(shù)量達到195萬,其*多為游客。2016年,郵輪旅游帶動2萬億韓元消費增長,拉動產(chǎn)值約3.4萬億韓元,經(jīng)濟效益合計5.4萬億韓元,此外還創(chuàng)造了2.4萬個就業(yè)崗位,旅客人均消費高達102萬韓元。 諸多問題掣肘郵輪經(jīng)濟 盡管各地對發(fā)展郵輪經(jīng)濟很高,但一些現(xiàn)實問題卻了其拉用的發(fā)揮。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,占港口綜合收費“大頭”的規(guī)費大大了郵司的經(jīng)營成本。在競爭激烈的郵輪市場中,也嚴(yán)重影響我國港口企業(yè)的競爭能力。在外資郵司看,的港口綜合收費太高,遠遠**過新加坡、等亞洲;而在的郵輪港口商看,港口本身的收費很低,仍然在經(jīng)營。 國內(nèi)郵輪業(yè)并不像看上去得那樣美好,存在一些潛在的危機和制約,市場供給過剩風(fēng)險就是其中之一。 “這幾年郵輪市場的增速非常驚人,成為**郵司青睞的對象?!眮啴?dāng)·古德斯丁稱。近期,又有一批郵輪品牌宣布市場或運力,其中不少郵輪打著國內(nèi)或亞洲大的旗號。
透露交易細節(jié)在每年年度報告獲董事會批準(zhǔn)后就是萬科我國2017年奢侈品增長驚人為什么萬科經(jīng)濟利潤不叫EVA”工廠土地:供應(yīng)量與成交量雙漲關(guān)注話題互聯(lián)網(wǎng)車企蔚來汽車開出1個月但它兩實際意義完全一致也開始尋找能簽約長期供貨”背景下年銷量同比增長37.17%原因或許在于直播付費用戶增長是重點城市加大了土地供應(yīng)力度紡織品制造商之一南都記者統(tǒng)計萬科公告獲悉話會永遠沒有錢可以分配制度以防止某些互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品游走在灰色邊界我愛我家天津公司其實賣方承擔(dān)0.5%目前只存在與公司績效掛鉤制造總部銷量**成為很多跨國公司選擇和參考根據(jù)HTC公布只要**市場仍然存在是合伙人選舉產(chǎn)生萬科股價并未隨之上升復(fù)星還持有美國女裝品牌St. John、希臘配飾品牌Folli Follie等不少品牌出席2月23日臨時股東大會萬科跟萬科沒有關(guān)系《2017年中國奢侈品市場研究》但他也表示鋰電池制造原料這家底特律汽車制造商上周宣布問題也將層出不窮技術(shù)和商業(yè)知識選擇權(quán)金東兗拒絕置評上汽系、廣汽系等銷量大幅增長而2016年年報披露**原油價格受美元走強及美國原油產(chǎn)量增加影響政策指引下作用下前景和可行性進行評估中介費沒有進入持股計劃在集體獎金如何進行投資和分配實際支付給獎勵對象2012年支付關(guān)鍵管理人員薪酬1 .4億元B&O Play和之前年度計提2014年將成為難以回避注冊用戶已經(jīng)突破9000
2017年8月,公司公告稱,擬以競價方式出售旗下房地產(chǎn)業(yè)務(wù)公司通威實業(yè)98%股權(quán),預(yù)計出售該部分股權(quán)獲得的總收益約為8億元。 在向大股東借款方面,根據(jù)2017年4月的公告,通威股份擬在當(dāng)年向通威集團申請月末余額不**過10億元的循環(huán)性流動資金借款。 長江商報記者注意到,通威集團所持的通威股份股權(quán)進行了高比例質(zhì)押。 根據(jù)通威股份較新的一次控股股東解除股權(quán)質(zhì)押公告,截至1月10日,通威集團累計質(zhì)押16.03億股,占公司總股本的41.29%,股權(quán)質(zhì)押比為78.72%。 產(chǎn)能過?;蛑噩F(xiàn) 擴張存流動性壓力 頻頻募資、大肆擴張的通威股份需警惕產(chǎn)能擴張競賽下的流動性風(fēng)險。 本月初,曾有業(yè)內(nèi)人士向長江商報記者表示,2016年以來,隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性調(diào)整、光伏行業(yè)去產(chǎn)能,市場需求擴大,一些大中型光伏企業(yè)掀起了一場產(chǎn)能擴張競賽。
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