東風(fēng)區(qū)專業(yè)編制可行性研究報告√立項備案批地……

時間：2018-03-12作者：河南朗博企業(yè)管理咨詢有限公司瀏覽：9

東風(fēng)區(qū)專業(yè)編制可行性研究報告√立項備案批地……

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4、我方成立可研小組，進行專業(yè)編制撰寫；

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   怎樣撰寫可行性研究報告？鴻易整理如下：一、 可行性研究報告應(yīng)做到內(nèi)容齊全，結(jié)論明確，數(shù)據(jù)準確，論據(jù)充分，以決策者定方案定項目的需要；二、項目的鞏和政策背景，要求論證，結(jié)論可靠；三、報告中確定的主要工程技術(shù)數(shù)據(jù)，應(yīng)該能項目初步設(shè)計的要求；四、報告對建設(shè)投資和生產(chǎn)成本應(yīng)該進行分項詳細估算，其誤差應(yīng)該控制在±10%以內(nèi)；五、報告中確定的方案，應(yīng)該可以等金融機構(gòu)決策的需要；六、市場容量及競爭力分析，要求調(diào)查充分，分析適當(dāng)，可信；七、報告中選用的主要設(shè)備的規(guī)格、參數(shù)應(yīng)該預(yù)訂貨的要求，引進的技術(shù)設(shè)備的資料應(yīng)該合同談判的要求；八、報告中應(yīng)該反映在可行性研究中出現(xiàn)的某些方案的重大分歧及未被采哪理由，以供決策者權(quán)衡利弊進進行終決策。

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【可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進行）,下面以《車用橡膠件生產(chǎn)項目可行性研究報告》目錄為例】


章 總論

1.1車用橡膠件生產(chǎn)項目背景

 1.1.1車用橡膠件生產(chǎn)項目名稱

 1.1.2建設(shè)性質(zhì)

 1.1.3車用橡膠件生產(chǎn)項目承辦單位

 1.1.4車用橡膠件生產(chǎn)項目建設(shè)

 1.1.5研究工作依據(jù)

 1.1.6研究工作范圍

1.2可行性研究結(jié)論

 1.2.1市場預(yù)測和項目規(guī)模

 1.2.2原材料、燃料和動力供應(yīng)

 1.2.3廠址

 1.2.4保護

 1.2.5工廠組織及勞動定員

 1.2.6車用橡膠件生產(chǎn)項目建設(shè)進度

 1.2.7投資估算和資金籌措

 1.2.8車用橡膠件生產(chǎn)項目財務(wù)和經(jīng)濟評論

 1.2.9車用橡膠件生產(chǎn)項目綜合評價結(jié)論

1.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標表

*二章 項目背景與投資的必要性

2.1車用橡膠件生產(chǎn)項目提出的背景

 2.1.1行業(yè)政策背景

 2.1.2車用橡膠件生產(chǎn)項目背景

2.2投資的必要性

 2.2.1車用橡膠件生產(chǎn)項目的建設(shè)是市場的需要

 2.2.2車用橡膠件生產(chǎn)項目是地方的財政稅收的需要

 2.2.3車用橡膠件生產(chǎn)項目是當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅３稚鐣睒s的需要

 2.2.4車用橡膠件生產(chǎn)項目是企業(yè)自身發(fā)展的需要

*三章 市場分析

3.1市場整體趨勢

3.2市場規(guī)模

3.3市場預(yù)測

3.4產(chǎn)品的競爭力分析

*四章 建設(shè)條件與廠址選擇

4.1車用橡膠件生產(chǎn)項目區(qū)概況

 4.1.1概況

 4.1.2選擇原則

 4.1.3場址概述

 4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介

4.2廠（場）址建設(shè)條件

 4.2.1地理。氣候

 4.2.2資源概況

 4.2.3交通區(qū)位

 4.2.4社會經(jīng)濟條件

4.3主要原輔材料供應(yīng)

 4.3.1主要原材料

 4.3.2燃料動力

*五章 工程技術(shù)方案

5.1車用橡膠件生產(chǎn)項目組成

5.2生產(chǎn)技術(shù)方案

 5.2.1技術(shù)來源

 5.2.2生產(chǎn)工藝流程

5.3工程方案

 5.3.1土建

  5.3.1.1設(shè)計規(guī)范和

  5.3.1.2設(shè)計原則

  5.3.1.3工程概況

  5.3.1.4建筑要求和效果

 5.3.2廠區(qū)防護設(shè)施及綠化

 5.3.3道路停車場

*六章 總圖運輸與公用輔助工程

6.1總圖運輸

 6.1.1總圖布置方案的要點及說明

  6.1.1.1設(shè)計依據(jù)及基礎(chǔ)資料

  6.1.1.2總圖布置原則

 6.1.2總圖布置方案

6.2場內(nèi)外運輸

 6.2.1運輸量

 6.2.2運輸工具及運輸

  6.2.2.1廠外運輸

  6.2.2.2廠內(nèi)運輸

6.3公用輔助工程

 6.3.1給排水工程

  6.3.1.1設(shè)計依據(jù)

  6.3.1.2設(shè)計范圍

  6.3.1.3給水水源及用水量

  6.3.1.4排水

 6.3.2電氣工程

  6.3.2.1設(shè)計依據(jù)

  6.3.2.2設(shè)計范圍及內(nèi)容

  6.3.2.3負荷等級與供電電源的確定

  6.3.2.4低壓配電設(shè)計

  6.3.2.5防雷及電氣接地

  6.3.2.6綜合布線設(shè)計

  6.3.2.7有線電視設(shè)計

 6.3.3暖通

 6.3.4

 6.3.5通訊設(shè)施

*七章 節(jié)能

7.1用能和節(jié)能規(guī)范

 7.1.1原則和

 7.1.2規(guī)范和依據(jù)

7.2能耗狀況和能耗指標分析

7.3節(jié)能措施

 7.3.1建筑節(jié)能

 7.3.2節(jié)電措施

7.4節(jié)水措施

*八章 保護

8.1保護執(zhí)行

 8.1.1

 8.1.2污染物排放

8.2和生態(tài)現(xiàn)狀

8.3主要污染源及污染物

 8.3.1建設(shè)期對的影響

  8.3.1.1大氣影響分析

  8.3.1.2水影響分析

  8.3.1.3聲影響分析

  8.3.1.4固體廢棄物影響分析

 8.3.2期對的影響

  8.3.2.1水影響分析

  8.3.2.2大氣影響分析

  8.3.2.3噪聲影響分析

  8.3.2.4固體廢棄物影響分析

8.4保護措施

 8.4.1建設(shè)期污染措施

 8.4.2期污染措施

  8.4.2.1廢水治理方案

  8.4.2.2廢氣治理方案

  8.4.2.3噪聲治理方案

  8.4.2.4固體廢棄物治理方案

  8.4.2.5全廠綠化措施

8.5監(jiān)測與環(huán)保機構(gòu)

8.6公眾參與

8.7影響評價

*九章 勞動衛(wèi)生及消防

9.1勞動衛(wèi)生

 9.1.1設(shè)計依據(jù)

 9.1.2勞動

  9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運輸

  9.1.2.2*防爆

  9.1.2.3防機傷、摔傷

  9.1.2.4電氣事故預(yù)防

  9.1.2.5防雷與接地

 9.1.3職業(yè)衛(wèi)生

  9.1.3.1防噪音

  9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫

  9.1.3.3勞動強度

  9.1.3.4女工保護

9.2消防

 9.2.1設(shè)計主要依據(jù)

 9.2.2消防原則及措施

*十章 組織機構(gòu)與人力資源配置

10.1組織機構(gòu)

10.2人力資源配置

 10.2.1勞動定員

 10.2.2人員來源

 10.2.3人員培訓(xùn)

10.3項目

 10.3.1財務(wù)

 10.3.2設(shè)備物資

 10.3.3工程

*十一章 車用橡膠件生產(chǎn)項目及實施進度

11.1車用橡膠件生產(chǎn)項目建設(shè)

11.2車用橡膠件生產(chǎn)項目監(jiān)理

11.3車用橡膠件生產(chǎn)項目建設(shè)工期及進度安排

*十二章 車用橡膠件生產(chǎn)項目投資估算與資金籌措

12.1投資估算

 12.1.1編制依據(jù)

 12.1.2編制

 12.1.3建設(shè)投資總額

  12.1.3.1工程費用

  12.1.3.2工程建設(shè)其他費用

  12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費

  12.1.3.3建設(shè)期利息

 12.1.4流動資金估算

  12.1.4.1估算依據(jù)

  12.1.4.2估算結(jié)果

 12.1.5投資估算結(jié)果

12.2資金籌措

12.3投資使用計劃

 12.3.1投資使用計劃

 12.3.2借款償還計劃

12.4投資估算表

*十三章 工程方案

13.1總則

13.2車用橡膠件生產(chǎn)項目采用的程序

13.3內(nèi)容

13.4基本情況表

*十四章 車用橡膠件生產(chǎn)項目財務(wù)評價

14.1財務(wù)評價依據(jù)及范圍

14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取

14.3財務(wù)效益與費用估算

 14.3.1年銷售收入估算

 14.3.2產(chǎn)品總成本及費用估算

 14.3.3利潤及利潤分配

14.4財務(wù)分析

 14.4.1財務(wù)盈利能力分析

 14.4.2財務(wù)生存能力分析

14.5財務(wù)清償能力分析

14.6不確定性分析

 14.6.1盈虧平衡分析

 14.6.2性分析

14.7財務(wù)評價結(jié)論

*十五章 車用橡膠件生產(chǎn)項目風(fēng)險分析

15.1風(fēng)險因素的識別

15.2風(fēng)險評估

15.3風(fēng)險對策研究

*十六章 車用橡膠件生產(chǎn)項目結(jié)論與建議

16.1車用橡膠件生產(chǎn)項目結(jié)論

16.2車用橡膠件生產(chǎn)項目建議

*十七章 附表

1、車用橡膠件生產(chǎn)項目位置圖

2、主要工藝技術(shù)流程圖

3、主辦單位近年的財務(wù)報表

4、車用橡膠件生產(chǎn)項目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定

5、車用橡膠件生產(chǎn)項目總平面布置圖

6、主要土建工程的平面圖

7、主要技術(shù)經(jīng)濟指標摘要表

8、車用橡膠件生產(chǎn)項目投資概算表

9、經(jīng)濟評價類基本報表與輔助報表

10、現(xiàn)金流量表

11、現(xiàn)金流量表

12、損益表

13、資金來源與運用表

14、資產(chǎn)負債表

15、財務(wù)平衡表

16、固定資產(chǎn)投資估算表

17、流動資金估算表

18、投資計劃與資金籌措表

19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表

20、固定資產(chǎn)折舊費估算表

21、總成本費用估算表

22、產(chǎn)品銷售（營業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表

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其他相關(guān)可行性研究報告鏈接【請《更多可行性研究報告案例》】《環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)改造項目可行性研究報告》、《年產(chǎn)50萬平方米的實木地板項目可行性研究報告》、《新建廢舊瀝青砼再生利用項目》、《太陽能燈項目可行性研究報告》、《不銹鋼脈沖鋼內(nèi)旋雙灶項目資金申請報告(**資質(zhì))》、《標準廠房工程項目可行性研究報告》、《海洋項目可行性研究報告》、《年產(chǎn)針織坯布100噸項目可行性研究報告》、《民族工藝品加工生產(chǎn)項目可行性研究報告》、《鎂合金深加工項目可行性研究報告》、《固態(tài)生物質(zhì)副產(chǎn)品項目可行性研究報告》、《硅片項目建議書(**資質(zhì))》、《年產(chǎn)80萬件五金制品項目可行性研究報告》、《珍珠巖保溫板項目可行性研究報告》、《有色金屬精深加工項目可行性研究報告》、《婚慶家紡項目可行性研究報告》、《年產(chǎn)500萬米紡織品及300萬套工藝品生產(chǎn)項目可行性研究報告》、《年加工40000件智能家具項目可行性研究報告》、《利用木質(zhì)廢棄物生產(chǎn)定向結(jié)構(gòu)板材項目可行性研究報告》、《封口機**火板項目可行性研究報告》、《年出欄優(yōu)質(zhì)商品豬10000頭項目》 、《寵物飼料加工項目可行性研究報告》、《年產(chǎn)8000噸鉻鐵、硅錳合金、低硅鐵生產(chǎn)項目可行性研究報告》、《甘蔗種植機等中小型農(nóng)機具研發(fā)及制造項目可行性研究報告》、《新型混凝土的生產(chǎn)項目可行性研究報告》、《風(fēng)電設(shè)備項目可行性研究報告》、《照相機變壓器線圈項目建議書(**資質(zhì))》、《拉克肉制品項目可行性研究報告》、《電動電視接收天線項目可行性研究報告》、《鹽湖資源綜合利用項目可行性研究報告》、《高檔玻璃器皿生產(chǎn)項目可行性研究報告》、《節(jié)水起泡器項目可行性研究報告》、《沼液育種設(shè)備項目建議書(**資質(zhì))》、《年產(chǎn)3萬噸鐵礦資源整合項目可行性研究報告》、《智能化環(huán)保型涂料設(shè)備生產(chǎn)項目可行性研究報告》、《大型游樂設(shè)施制造項目可行性研究報告》、《農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流中心項目可行性研究報告》、《**硅整流變壓器項目可行性研究報告》

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  《電梯導(dǎo)軌項目可行性研究報告》：電梯導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的路軌，導(dǎo)軌安裝在井道壁上，被導(dǎo)軌架，導(dǎo)軌支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導(dǎo)軌是“T”字型導(dǎo)軌。剛性強、可靠性高、廉價等特點。導(dǎo)軌平面必須光滑，無明顯凹凸不平表面。由于導(dǎo)軌是電梯轎廂上的導(dǎo)靴和鉗的穿梭路軌，所以安裝時必須保證其間隙。同時導(dǎo)軌在電梯出現(xiàn)**速事故時要承受制停電梯的要任，所以其剛性不可忽視。電梯導(dǎo)軌是安裝在電梯井道中或樓層之間的兩列或多列垂直或傾斜的剛性軌道，保證轎廂和對重沿其作上下運動，保證自動扶梯和自動人行道梯級沿其作傾斜或水平運動，為電梯轎廂、對重裝置或梯級提供導(dǎo)向。從導(dǎo)軌的定義可知，導(dǎo)軌是垂直電梯、自動電梯、自動人行道梯級的重要基準部件，它控制著電梯轎廂、自動扶梯和自動人行道梯級運行軌跡，**操作的傳遞，它又是涉及電梯及運行的重要部件。實心導(dǎo)軌是機加工導(dǎo)軌，是蛹軌型材經(jīng)機械加工導(dǎo)向面及連接部位而成，其用途是在電梯運行中為轎廂的運行提供導(dǎo)向，小規(guī)格的實心導(dǎo)軌也用于對重導(dǎo)向。實心導(dǎo)軌規(guī)格很多，按每米重量可分為：8K、13K、18K、24K、30K、50K等，按導(dǎo)軌底板寬度可分為T45、T50、T70、T75、T78、T82、T89、T90、T114、T127、T140等。隨著人們對電梯舒適度要求的及電梯速度的，高精度導(dǎo)軌是導(dǎo)軌生產(chǎn)的發(fā)展方向，高精度導(dǎo)軌是在普通導(dǎo)軌的基礎(chǔ)上各方面的精度，比如導(dǎo)向面尺寸公差、導(dǎo)軌高度公差、榫槽對稱度公差都由原來的0.1mm變?yōu)?.05mm，并了多項端部形位公差要求并了導(dǎo)軌直線度、扭曲度要求。高精度導(dǎo)軌是使用在高速電梯上的導(dǎo)軌，不但精度要**普通導(dǎo)軌，而且還在工藝上導(dǎo)軌潛在的彎曲及扭曲變形因素，比如在導(dǎo)向面加工前對導(dǎo)軌型材進行充分的時效處理，以導(dǎo)軌型材內(nèi)的殘余應(yīng)力，在加工端部尺寸前及精校前再次進行充分的時效處理，充分釋放內(nèi)應(yīng)力，以在導(dǎo)軌安裝之后應(yīng)力引起的導(dǎo)軌彎形。對重空心導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌，是由卷板材經(jīng)過多道孔型模具冷彎成型，主要用于電梯運行中為對重提供導(dǎo)向。空心導(dǎo)軌按每米重量可分為TK3、TK5，按導(dǎo)軌端面形狀可分為直邊和翻邊，即TK5和TK5A。扶梯導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌，主要用于自動扶梯和自動人行道的梯級的支承和導(dǎo)向。每個自動扶梯企業(yè)都根據(jù)自己的設(shè)計需要使用各種截面形狀的扶梯導(dǎo)軌，即都使用自己的扶梯導(dǎo)軌。電梯導(dǎo)軌產(chǎn)業(yè)正處在一個良性發(fā)展階段，今后的電梯導(dǎo)軌市場將逐步向高精度、高速電梯導(dǎo)軌的方向發(fā)展，這也給電梯導(dǎo)軌產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了機遇。

如何讓人們重視回歸森林覓健康？取決于森林康養(yǎng)項目開發(fā)設(shè)計精準。首先森林康養(yǎng)地建設(shè)優(yōu)劣至關(guān)重要：養(yǎng)生基地今后的3個建設(shè)等級評**低的關(guān)鍵,應(yīng)主要著眼在于森林養(yǎng)生項目開發(fā)的精準設(shè)計；其**目標在于成功導(dǎo)引公眾聚焦，能為提升生命質(zhì)量走入森林；聚焦導(dǎo)引公眾為健康常態(tài)定時走向森林；完成森林多維**的縱深開發(fā)；展現(xiàn)提升林業(yè)在人類健康、社會發(fā)展、美麗中國的首要地位完整詮釋。因此注重森養(yǎng)項目開發(fā)設(shè)計意義重大：1是引導(dǎo)公眾回歸森林覓健康重中之重；2是森林對健康**深開發(fā)的前提依據(jù)；3是森林養(yǎng)生造福人類的導(dǎo)引**；四較是消費者需求**取向著眼點。

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