【熱點】中國人又一次把科幻變成了現(xiàn)實！懸吊著的列車你見過嗎？

時間：2017-07-27作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：58

在中國，
列車能怎么開？
穿樓開、
用電池開、
不用鐵軌開、
現(xiàn)在還能掛著……
你沒看錯，
科幻電影里的鏡頭，
竟然變成了現(xiàn)實↓↓

日前，我國較高速的懸掛式單軌列車下線，進(jìn)入型式試驗和試運行階段。據(jù)了解，該款列車具有**強爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。


△國內(nèi)較高速空中列車下線

懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式。

列車設(shè)計時速80公里，較高運行時速為70公里，運行速度媲美地鐵，是國內(nèi)速度等級較高的空軌列車，載客量可達(dá)到300-510余人。


△國內(nèi)較高速空中列車下線

據(jù)介紹，懸掛式單軌列車在行駛中既不受雨雪天氣影響，也不會有脫軌的風(fēng)險。列車采用歐洲較嚴(yán)苛的BS6853I級等安全標(biāo)準(zhǔn)，同時設(shè)置有多種主被動安全裝置，如全車監(jiān)控系統(tǒng)、蓄電池救援、聯(lián)掛救援等裝置，保證乘客在遇到危險時快速安全逃生。


△國內(nèi)較高速空中列車下線

此外，懸掛式單軌列車也被稱為“城市直升機”，它的車底距離地面5米以上，較高可距離數(shù)十米，根據(jù)地形情況靈活多變，可彌補城市立體交通的不足，還能與城市高架橋等規(guī)劃融為一體，提高空間利用效率。


△國內(nèi)較高速空中列車下線

其實，早在去年，我國首列懸掛式單軌“空鐵”，就在成都試驗線上運行。


△2016年，我國首列懸掛式單軌“空鐵”試驗線上運行

這條新能源空鐵以熊貓為裝飾元素，為架設(shè)于5米之上空中的白色軌道，呈U字形，全長1.4公里。

△2016年，我國首列懸掛式單軌“空鐵”試驗線上運行

除了懸掛式單軌
我國還有很多科幻般的交通工具↓↓

跨座式單軌列車

一列列輕軌列車“騎跨”在單根軌道上奔馳，猶如一條條“長龍”，時而跨江而過，時而穿山越嶺，時而在繁華市區(qū)的樓宇間穿行……



這是重慶*的跨座式單軌交通系統(tǒng)。

與常見的雙軌式軌道交通不同，跨座式單軌交通是軌道為一條帶形梁體，車輛跨坐于其上行駛的交通系統(tǒng)。



如今，重慶單軌交通產(chǎn)業(yè)還作為我國**裝備制造業(yè)的代表，沿著“一帶一路”走出**，將國產(chǎn)單軌鋪到越來越多的外國城市。

無軌列車

6月2日，**首列虛擬軌道列車在湖南株洲驚艷亮相。

這款被命名為“智能軌道快運系統(tǒng)”(簡稱智軌)的全新交通產(chǎn)品，融合了現(xiàn)代有軌電車和公交客車的優(yōu)勢，既可以作為立體化交通解決方案的補充，也能夠擔(dān)當(dāng)區(qū)域交通線路的骨干。



相比城市軌道交通建造成本高，且需開辟專區(qū)、專線的劣勢，“智軌”既保持軌道列車載人多的優(yōu)勢，又不需要建造專有鋼軌，還能像公交車一樣靈活穿行。

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