硬識(shí)別系統(tǒng)和軟識(shí)別系統(tǒng)區(qū)別在哪里
1、分析識(shí)別模式:
硬識(shí)別系統(tǒng):采用視頻流分析識(shí)別,對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)分析;
軟識(shí)別系統(tǒng):圖片分析識(shí)別,對(duì)到達(dá)*范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行拍照,再對(duì)照片進(jìn)行分析;當(dāng)車(chē)輛位置不佳時(shí),識(shí)別易出錯(cuò)。
2、觸發(fā)識(shí)別方式:
硬識(shí)別系統(tǒng):地感和視頻觸發(fā)可選,不需增加檢測(cè)設(shè)備,*破壞地面或增加工程,24小時(shí)采集圖像。
軟識(shí)別系統(tǒng):地感、紅外等外設(shè)車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備觸發(fā);需要一定的工程量。
3、智能算法模型
硬識(shí)別系統(tǒng):采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法,準(zhǔn)確率較高,識(shí)別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。
軟識(shí)別系統(tǒng):OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識(shí)別算法,會(huì)頻繁出現(xiàn)誤識(shí)別情況,準(zhǔn)確率**90%。需要人工不斷輸入糾正后的號(hào)牌。
4、可靠性及穩(wěn)定性:
硬識(shí)別系統(tǒng):**識(shí)別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控制,確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。
軟識(shí)別系統(tǒng):軟件識(shí)別,容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況,需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦,造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。
5、識(shí)別速度:
硬識(shí)別系統(tǒng):整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度小于0.4秒,充分滿足車(chē)流量大時(shí)的需要;
軟識(shí)別系統(tǒng):整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度大于3秒,甚至較長(zhǎng),速度讓人難以忍受。
6、車(chē)速適應(yīng)性:
硬識(shí)別系統(tǒng):車(chē)速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別;應(yīng)用范圍廣泛,高速公里使用該類(lèi)設(shè)備。
軟識(shí)別系統(tǒng):車(chē)速大于40Km/H時(shí),識(shí)別率急劇下降,現(xiàn)被引入停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)系統(tǒng)中,有待進(jìn)一步完善。
7、環(huán)境適應(yīng)性
硬識(shí)別系統(tǒng):能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;
軟識(shí)別系統(tǒng):上述條件下,甚至一天的不同時(shí)間內(nèi),識(shí)別準(zhǔn)確率起伏很大。
8、兼容能力
硬識(shí)別系統(tǒng):*工業(yè)IO卡的支持,借道停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類(lèi)IC、ID、紙票等類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)無(wú)縫兼容,實(shí)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)與 ** 必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車(chē)牌號(hào)等功能。
軟識(shí)別系統(tǒng):依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作,與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系,硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大,用線多,穩(wěn)定度差。
9、攝像機(jī)共用性
硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī),對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。
軟識(shí)別系統(tǒng):不可共用,否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。
10、輸出信號(hào)
硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內(nèi)停車(chē)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等。
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詞條
詞條說(shuō)明
電線電纜選擇方法常有的絕緣電線有以下幾種:聚氯乙烯絕緣電線、聚氯乙烯絕緣軟線、丁腈聚氯乙烯混合物絕緣軟線、橡皮絕緣電線、農(nóng)用地下直埋鋁芯塑料絕緣電線、橡皮絕緣棉紗紡織軟線、聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套電線、電力和照明用聚氯乙烯絕緣軟線等。根據(jù)使用環(huán)境選擇。電力電纜的選擇應(yīng)遵照以下原則:(1)電纜的額定電壓要大于或等于安裝點(diǎn)供電系統(tǒng)的額定電壓;(2)電纜持續(xù)容許電流應(yīng)等于或大于供電負(fù)載的較大持續(xù)電流;(3)
? ? ? 當(dāng)西門(mén)子變頻器出現(xiàn)故障時(shí),首先查看西門(mén)子變頻器上的數(shù)碼管上所顯示的報(bào)警信息,針對(duì)報(bào)警信息查看西門(mén)子變頻器的報(bào)警說(shuō)明以此來(lái)對(duì)西門(mén)子變頻器的故障進(jìn)行定位。如直接對(duì)一臺(tái)故障的西門(mén)子變頻器進(jìn)行檢查,在上電檢查之初則首先需要使用萬(wàn)用表來(lái)對(duì)西門(mén)子變頻器進(jìn)行測(cè)量。使用萬(wàn)用表對(duì)西門(mén)子變頻器中的整流橋、IGBT模塊等功率部件進(jìn)行檢查并注意查看西門(mén)子變頻器中是否有明顯的燒毀痕
西門(mén)子PLC系統(tǒng)故障分類(lèi)和故障診斷
1.外部設(shè)備故障外部設(shè)備就是與實(shí)際過(guò)程直接聯(lián)系的各種開(kāi)關(guān)、傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、負(fù)載等。這部分設(shè)備發(fā)生故障,直接影響系統(tǒng)的控制功。2.系統(tǒng)故障這是影響系統(tǒng)運(yùn)行的全局性故障。系統(tǒng)故障可分為固定性故障和偶然性故障。故障發(fā)生后,可重新啟動(dòng)使系統(tǒng)恢復(fù)正常,則可認(rèn)為是偶然性故障。重新啟動(dòng)不能恢復(fù)而需要換硬件或軟件,系統(tǒng)才能恢復(fù)正常,則可認(rèn)為是固定故障。3.硬件故障這類(lèi)故障主要指系統(tǒng)中的模板(是I/O模板)損壞而
PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟1.根據(jù)生產(chǎn)的工藝過(guò)程分析控制要求。如需要完成的動(dòng)作(動(dòng)作順序、動(dòng)作條件、必須的保護(hù)和連鎖等)、操作方式(手動(dòng)、自動(dòng)、連續(xù)、單周期、單步等)。2.根據(jù)控制要求確定系統(tǒng)控制案。3.根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)成方案和工藝要求確定系統(tǒng)運(yùn)行方式。4.根據(jù)控制要求確定所需的用戶(hù)輸入、輸出設(shè)備,據(jù)此確定PLC的I/0點(diǎn)數(shù)。5.選擇PLC。分配PLC的I/O點(diǎn),設(shè)計(jì)I/O連接圖6.進(jìn)行PLC的程序設(shè)計(jì),
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