冷卻塔運行時通常噪音在70分貝左右,噪音可嚴重影響附近居民的工作和休息。目前解決噪音的方式就是安裝冷卻塔聲屏障,冷卻塔聲屏障由H型鋼立柱、基礎法蘭底盤、吸音板和安裝配件組成,配件主要有斜撐、內筋板、外筋板、柱帽、罩板、卡簧等。
冷卻塔聲屏障無論采用哪種材料,安裝時都是預制成固定形狀的單元,然后再固定在H型鋼立柱凹槽內。制作冷卻塔的材料人們大多采用鍍鋅板或鋁合金板,原因有下列幾點:
1.金屬鍍鋅板或鋁板制作的冷卻塔聲屏障,面板可以沖成小圓孔或百葉孔,沖孔率可達到25%,可以讓噪音完全進入吸音板內,在吸音板內部的纖細玻璃棉結構中消耗能量,達到降噪的目的。但是如果用其他透明材料,因為不能穿孔,所以沒有了吸音作用,只能隔音。穿孔水泥聲屏障,雖然也具有吸音和隔音的雙重作用,但是由于單位面積重量太重,安裝和運輸的成本會提高。
2.金屬聲屏障重量輕,適合長途運輸,安裝和拆卸都很方便,也利于后期維護。
3.金屬聲屏障吸聲系數高,吸聲系數不小于0.84。
4.金屬聲屏障可以根據現場的復雜地形,任意切割和挖孔,這是其他材料所不能做到的。
5.金屬板制作的冷卻塔聲屏障,外表可以根據個人的喜好噴涂多種顏色,達到美觀的效果。
金屬板制作的冷卻塔聲屏障,不但防雨、防曬、*,而且表面用聚酯塑粉做了防腐處理,大大的增加了其使用壽命。根據噪音的傳播特性,遇到障礙物發(fā)生折射、繞射的特點,我們在安裝冷卻塔聲屏障時的安裝方案尤為重要。冷卻塔聲屏障不同于路邊的隔音墻,原因在于冷卻塔噪音頻譜特性屬于中低頻噪音,音量分貝數值70以下。中低頻噪音穿透能力很強,遇障礙物衰減量很低,所以好的隔音和吸音材料是**的,不可隨便用公路聲屏障的隔音板拿來亂用。消除噪音較好的方式是把噪音用一個密閉的空間密封起來,不讓噪音跑出去。所以四周的嚴密性是起到消音的一大關鍵因素。有數據顯示,在冷卻塔聲屏障構件相連處, 如果縫隙特別大,噪音就會泄露出去,泄露面積占到安裝面積的1%,降噪效果就會下降20分貝;如果占到10%,降噪效果就會損失30分貝的下降能力。詞條
詞條說明
公路隔聲屏障和公路隔音墻有什么區(qū)別 很多客戶都有這樣的問題,請跟隨奧佳寧隔音廠家給你來作答: 公路隔聲屏障:隔聲屏障多樣化以美觀隔聲為主,占地少,透光,是橋梁,高速公路,小區(qū)的首先,而且維護方便。 公路隔音墻:吸聲量大,但不透光,重量也要比隔聲屏障稍重一些,但維修也不麻煩,適用廠房,設備,及普通公路及高速公路的可以選擇。隔音墻以吸聲為主。 所以呢隔聲屏障和隔音墻是沒法比較的,主要還是看客戶要求較適合
聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通**設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。高速公路聲屏障產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全以及我國各地區(qū)不同的氣候條件,可廣泛應用于高速公路兩側來降低噪聲。公路聲屏障材質一般分為金屬和非金屬兩大類;非金屬材質聲屏障包括玻璃鋼材質聲屏障、PC耐力板材質聲屏障、夾膠玻璃材質聲屏障
彩鋼圍擋搭設注意事項1、彩鋼圍擋應合理選址,避開強風口、江河岸邊、泄洪道旁和危房影響范圍,并不應建造在易發(fā)生坍塌、泥石流、滑坡、山洪等危險地段和低洼積水區(qū)域;當瀕臨江邊時,應根據設計驗算結果采取結構加強措施,并不宜與深基坑或高墻緊鄰。2、彩鋼圍擋在搭設前應對作業(yè)人員進行施工技術交底。砌筑砌體臨時用房和圍檔的施工單位應具備相應的施工資質,搭設活動板房必須由生產廠家或具有鋼結構資質單位負責。3、彩鋼圍
冷卻塔噪音主要是由于震動的聲音產生的比如:淋水聲、風機風噪聲音、水泵震動聲音。冷卻塔噪音共振的影響范圍非常大,可以設計到周圍30-50米內,加消聲瓦和隔聲屏障后回到60-70dB,因此冷卻塔的噪音影響是比較嚴重的。而解決冷卻塔噪音現在用的比較多的方法就是在冷卻塔周圍安裝冷卻塔隔聲屏障。對冷卻塔本身進行降噪是其中一種方法,但處理較復雜,一般采用隔聲屏障的方式對周圍需要安靜的區(qū)域進行保護,冷卻塔隔聲
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