不管你是不是老司機(jī),在駕車過程中總會(huì)總結(jié)出一些適合自己的駕車技巧,這些技巧雖然不能上升到理論高度,但是總能契合正確的駕駛方法。下面一些駕駛技巧對(duì)新老司機(jī)都會(huì)有所幫助,你可在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。
新手剎車苦練腳底功夫
新手開車往往較看重車子的剎車性能,但是踩剎車也是有學(xué)問的。在轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前準(zhǔn)備,做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況,如突然察覺有障礙物時(shí),應(yīng)立即停止傾斜動(dòng)作,然后制動(dòng),待車速稍慢時(shí),再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說,就是停止轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、再轉(zhuǎn)彎。
腳底功夫較重要。不少新司機(jī)習(xí)慣用腳尖輕踩剎車,在一般情況下,這種動(dòng)作沒有什么不妥。但在緊急情況下,就可能無法立即將車停住。這是因?yàn)椋媚_尖剎車的動(dòng)作不如用腳掌迅速,能在瞬間將整個(gè)剎車踏板踩到底,發(fā)揮較大剎車能力。平時(shí)要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。本文原載于-技巧網(wǎng)評(píng)
高速剎車可直接減擋剎車
如果速度較高時(shí)需要盡快剎車,可以直接減擋并剎車,比如擋位在4擋,先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上,左腳迅速踩離合,迅速將擋位換到3擋,遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋,然后松離合,離合器切合后右腳踩剎車踏板,但不要一下踩死,如果感覺車輪抱死,立即松開剎車踏板再踩,力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋,不同的是,當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后(為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅)一腳踩死剎車(**車速慢時(shí)),其余就讓ABS去處理吧。
擁堵路段跟車可是技術(shù)活
路上越來越堵,汽車不斷啟動(dòng)、停車,跟車越來越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車呢?
**,開車不能只盯著前車的尾燈,要盡量向前至少看3輛車,預(yù)測(cè)前車的動(dòng)作,才能有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣,踩剎車也不是看著前車做動(dòng)作,除了要瞄一眼后車的反應(yīng),避免被“追”,還要提前看看左右車道是否有足夠的空間,在剎車無效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r(shí)候,才能及時(shí)變線躲避。
*二,對(duì)于前車的每個(gè)動(dòng)作要想想,這么做是為什么———**的車絕不會(huì)無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口,前車從左向右并線,那可能是要出主路;如果距離出口很遠(yuǎn),前車卻紛紛并線,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想準(zhǔn)備。
不同路況用不同技巧應(yīng)對(duì)
高速公路:對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說,高速公路是比較安全的選擇,但高速公路上發(fā)生事故可能后果較加嚴(yán)重,所以一定要注意車速不要過快。
國道:跨省的國道通常路面不錯(cuò),但不寬,很多上下行車道間沒有硬隔離,**車、會(huì)車頻繁。另外國道上很多長(zhǎng)途卡車往來,體積大、速度快,司機(jī)經(jīng)常疲勞駕駛,所以在國道上開車要特別小心。
山路:走山路很考驗(yàn)駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣,頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等,都容易造成車輛故障,增大危險(xiǎn)性。
夜路:長(zhǎng)途公路大部分沒有路燈,夜間對(duì)面車的大燈就顯得較其刺眼。因此走夜路比較危險(xiǎn),盡量不要夜間趕路。
詞條
詞條說明
天津鑫吉泰物流公司物流專線公司下設(shè)市內(nèi)配送部和外運(yùn)部,擁有廂式貨車、敞車2.2米4.2米 5.2米、8米、9.6米、12米、15米等貨車,客戶不出戶就可以得到免費(fèi)運(yùn)輸咨詢上門取貨包裝倉儲(chǔ)貨物承運(yùn)及到達(dá)送貨全過程服務(wù)。公司秉承“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)”的服務(wù)理念和“客戶創(chuàng)造**”的經(jīng)營宗旨。公司自成立以來,不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),擴(kuò)充服務(wù)網(wǎng)絡(luò),改善經(jīng)營體制,提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量。憑借**的服務(wù)理念,科
天津物流公司 “八大注意”拯救危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患
天津物流公司 “八大注意”拯救危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的加快,各行業(yè)對(duì)危險(xiǎn)貨物的需求量不斷增加。且因道路運(yùn)輸具**動(dòng)、靈活和“門對(duì)門”運(yùn)輸?shù)拿黠@特點(diǎn),大部分危險(xiǎn)貨物是通過道路運(yùn)輸來完成的。由于危險(xiǎn)貨物具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕和放射性等危險(xiǎn)性,對(duì)人們的安全具有一定的潛在危險(xiǎn),完成運(yùn)輸任務(wù)是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性強(qiáng)的工作,在運(yùn)輸過程中稍有不慎,便可能對(duì)生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成損失。筆者從事的
貨品運(yùn)輸出口美國海運(yùn)到達(dá)拉斯信任咱們都想知道怎樣收費(fèi),其實(shí)美國海運(yùn)到達(dá)拉斯相對(duì)快遞和空運(yùn)運(yùn)費(fèi)要低許多,廉價(jià)歸廉價(jià),具體的,美國海運(yùn)到達(dá)拉斯怎樣收費(fèi)? 小編為咱們具體分析: 一、美國海運(yùn)到達(dá)拉斯操作流程: 報(bào)價(jià)——托付——訂艙——裝柜——報(bào)關(guān)——結(jié)算——清關(guān)——配送 二、美國海運(yùn)到達(dá)拉斯費(fèi)用核算: 實(shí)踐分量=過磅后貨品得到的物理分量 貨品體積=貨品的長(zhǎng)×寬×高 意圖港費(fèi)用一般包含關(guān)稅(Duty)、
東莞貨運(yùn)公司與東莞物流公司的發(fā)展前景如何?
隨著東莞物流公司大環(huán)境的逐步改善,自動(dòng)分揀機(jī)在我國流通領(lǐng)域大有用武之地。自動(dòng)分揀機(jī)種類很多,而其主要組成部分相似?;旧嫌上铝懈鞑糠纸M成: 1.輸入裝置:被揀商品由輸送機(jī)送入分揀系統(tǒng)。 2.貨架信號(hào)設(shè)定裝置:被揀商品在進(jìn)入分揀機(jī)前,先由信號(hào)設(shè)定裝置(鍵盤輸入、激光掃描條碼等)把分揀信息(如配送目的地、客戶戶名等)輸入計(jì)算機(jī)中央控制器。 3.進(jìn)貨裝置:或稱喂料器,它把被揀商品依次均衡地進(jìn)入分揀傳送
公司名: 天津市北辰區(qū)永鑫吉泰貨運(yùn)代理服務(wù)中心
聯(lián)系人: 于永生
電 話:
手 機(jī): 13516198345
微 信: 13516198345
地 址: 天津北辰天津市北辰區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: tjxjt.cn.b2b168.com
公司名: 天津市北辰區(qū)永鑫吉泰貨運(yùn)代理服務(wù)中心
聯(lián)系人: 于永生
手 機(jī): 13516198345
電 話:
地 址: 天津北辰天津市北辰區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: tjxjt.cn.b2b168.com
¥800.00
醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系輔導(dǎo)內(nèi)容
¥10000.00
**增材制造高科技項(xiàng)目太空灰3D打印建筑誠征全國代理
¥1000000.00