公路聲屏障是聲屏障中的一種,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。
交通噪音不同于工業(yè)噪音,它的噪音源呈線型,經(jīng)驗標明,交通噪聲的防治,應以隔聲為主,吸聲為輔。現(xiàn)在,國內(nèi)有一個錯誤傾向,一味追求吸聲材料高吸聲系數(shù),往往要求不**0.8,甚至0.9,這種不顧實際效果,簡單地認為高的總比低的好是不科學的。在實際應用中,也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有吸聲材料經(jīng)過雨水浸泡后吸聲效果會*性地大打折扣。在美國,吸聲材料系數(shù)達到0.5-0.6即可。
目前,吸聲腔體面板背板往往厚度相同,都采用1.0mm。對于面板來說,1.0mm是夠用的,因為面板的作用只是把噪音引入腔體,重點是開孔率,而背板對吸聲效果的貢獻在于它的隔聲性,只有隔聲性能好才能把盡可能多的聲波**回去,再次唄吸聲棉吸收,而隔聲性與板的厚度是成正比的,建議背板厚度不**1.5mm.
公路聲屏障的優(yōu)點:
1.公路聲屏障耐腐蝕,化學性能穩(wěn)定,在自然環(huán)境中不會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,汽車尾氣對其沒有任何的影響;
2.公路聲屏障強度高,抗彎承載力≥2.34KN/m2,不易變形;
3.公路聲屏障自重輕(重量≤16kg/ m2)可降低聲屏障基礎與立柱的強度設計要求及給現(xiàn)場安裝帶來方便;
4.公路聲屏障樣式美觀,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧;
5.公路聲屏障吸隔聲效果理想,降噪系數(shù)NRC≥0.8,計權隔聲量Rw≥28dB(A),可滿足多種噪聲敏感點的要求;
6.公路聲屏障后期維護方便,不變色、易清洗、受破壞后易更換等。
詞條
詞條說明
? ?南樓頂空調(diào)機組聲屏障施工??? ? ?湖南李先生訂購鋁板材質(zhì)百葉聲屏障圍擋四層樓頂空調(diào)機組降噪安裝我公司生產(chǎn)的百葉孔金屬聲屏障要求如下;? ? ? 材質(zhì)選用鋁板材質(zhì),規(guī)格500*2000mm? ? 高度4米? 間距兩米? 聲屏障圍擋成? &nb
到隔聲屏障工程,人們會想到安裝在高架橋兩旁,小區(qū)周圍,鐵路旁的隔聲屏障板。隔聲障屏的主要作用是為了降低噪音污染,提高在聲源附近居住群眾的舒適程度。那么大家有了解過隔聲屏障隔音板低溫下能安裝嗎?? ? ? ?隔聲屏障,由多個具有“工”形槽的鋼立柱架和多個吸隔聲單元板拼裝而成,在兩個相鄰的鋼立柱架的“工”形槽中裝置有吸隔聲單元板,其特征在于,所述吸隔聲單元板經(jīng)過
隔聲屏障保護的對象高度是否**過隔聲屏障的高度。若保護的對象的高度**隔聲屏障的高度,則隔聲屏障將起到比較好的效果,如國外高速公路邊保護別墅的隔聲屏障效果非常好;若所保護的對象**隔聲屏障,則不適應設置隔聲屏障。如高層建筑林立的城區(qū)中心的高架橋上是不適應用隔聲屏障來降低交通噪聲的。在這種情況下,在建筑物的門窗上采取措施是既經(jīng)濟又效果好。目前在深圳、上海、廣州等地安裝的我國自主知識產(chǎn)權―自然通風降噪窗
冷卻塔噪音主要是由于震動的聲音產(chǎn)生的比如:淋水聲、風機風噪聲音、水泵震動聲音。冷卻塔噪音共振的影響范圍非常大,可以設計到周圍30-50米內(nèi),加消聲瓦和隔聲屏障后回到60-70dB,因此冷卻塔的噪音影響是比較嚴重的。而解決冷卻塔噪音現(xiàn)在用的比較多的方法就是在冷卻塔周圍安裝冷卻塔隔聲屏障。對冷卻塔本身進行降噪是其中一種方法,但處理較復雜,一般采用隔聲屏障的方式對周圍需要安靜的區(qū)域進行保護,冷卻塔隔聲
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