傳統(tǒng)的水泥路面、瀝青路面,雨水沒辦法存蓄,但使用一些生態(tài)透水材料后,這種情況將完全改變。”透水混凝土,遇到雨天,雨水通過路面縫隙,滲透到底下的地層,能夠存蓄一段時(shí)間,“夏天氣溫升高,人站在上面,能明顯地感覺到濕度、溫度與其他路面的差別,這就是海綿效果”。
①增加城市可透水,透氣面積,加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換,調(diào)節(jié)城市氣候,降低地表溫度,有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”;
②充分利用雨雪降水,加大地表相對(duì)濕度,補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源,發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能;改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡
③能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染;
④吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境,雨天防止路面積水和夜間反光,提高了車輛,行人的通行舒適性與安全性;
⑤防止路面積水和夜間路面反光,冬天不會(huì)在路面形成黑冰(由霜霧形成的一層幾乎看不見的薄冰,較危險(xiǎn)),提高了車輛,行人的通行舒適性與安全性;
⑥大量的空隙能吸附城市污染物粉塵,減少揚(yáng)塵污染。
⑦可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案,顏色,充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。
⑧透水混凝土地坪整體性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),近似于普通混凝土的使用年限;同時(shí)又彌補(bǔ)了透水磚的整體性差,高低不平,易松動(dòng),使用周期短等不足。
透水地坪也被稱為生態(tài)透水地坪,透水混凝土,無砂混凝土等,是采用骨料碎石,膠結(jié)料,添加劑,水泥,水等經(jīng)過均勻攪拌,攤鋪成路面。具有比傳統(tǒng)混凝土較高的強(qiáng)度和耐久性,能滿足結(jié)構(gòu)物力學(xué)性能、使用功能以及使用年限的要求;具有與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)性,減輕對(duì)地球和生態(tài)環(huán)境的負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)非較新型資源可循環(huán)性使用;具有良好的使用功能,能為人類構(gòu)筑溫和、舒適、便捷的生活環(huán)境。
詞條
詞條說明
銅陵多孔滲水防滑路面 現(xiàn)澆混凝土仿石地坪施工模具借用電話
透水混凝土路面材料是采用具有**知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土增強(qiáng)劑和特殊規(guī)格的骨料,搭配無機(jī)色粉及特種罩面劑,采用特殊施工工藝組合而成的自然透水路面環(huán)保材料。其中混凝土增強(qiáng)劑是一種新型綠色環(huán)保材料,可參與水泥水化反應(yīng)形成高分子聚合物水泥水化體,增加石子表面包漿厚度,大幅度提高水泥水化體的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度,也大幅度改善了混凝土的抗凍融性、耐久性、耐候性。無機(jī)色粉品種齊全,用途廣泛,顏色鮮艷,具有著色力強(qiáng),遮蓋
機(jī)場(chǎng)人行道透水路面凝膠劑使用劑量 海綿城市多孔透水路面設(shè)計(jì)方案
透水混凝土又稱多孔混凝土,無砂混凝土,透水地坪。是由骨料、水泥、增強(qiáng)劑、和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細(xì)骨料。透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu), 故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。透水混凝土由歐美、日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種鋪裝材料。這種鋪裝材料能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)
臺(tái)州圖書館室內(nèi)壓花藝術(shù)地坪 UHPC高性能混凝土施工工藝及材料廠家
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武漢農(nóng)家樂園裝飾性混凝土藝術(shù)地坪與透水路面的區(qū)別
彩色透水路面又稱彩色透水混凝土、彩色透水混凝土等。2002年,美國(guó)混凝土協(xié)會(huì)將透水混凝土描述為“一種由水泥組成的開放級(jí)混凝土”,2004年日本混凝土協(xié)會(huì)對(duì)透水混凝土的描述是“連續(xù)孔隙率約20%的混凝土”。本質(zhì)上,它是一種非封閉多孔混凝土或產(chǎn)品,由單級(jí)骨料、膠結(jié)材料、水和添加劑混合而成,然后通過特殊工藝制成。目前,地下水仍是生活和工業(yè)用水的主要用途。過度開采使地下水位急劇下降,地表生態(tài)開始失衡,環(huán)境
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