裝載機鏟斗主刃板采用耐磨焊絲焊接

    裝載機鏟斗主刃板采用耐磨焊絲焊接
           輪式裝載機是以裝卸散狀物料為主的多用途、高效率的工程機械,前后機架、動臂、鏟斗是該機的關鍵結構件。在鏟運過程中,鏟斗主刃板是受物料磨損的主要部位,磨損嚴重后不但影響整機的使用性能,而且會減少鏟斗容量。因此,如何使用耐磨焊絲改進焊接工藝,保證主刃板堆焊層的焊接質量,提高其耐磨性能,具有重要的現(xiàn)實意義。
    1.主刃板堆焊耐磨層現(xiàn)狀
    朝工FL956型裝載機鏟斗主刃板采用16Mn板,板厚32 mm,長2 966 mm,刃口開坡口,在斜面上用D123型堆焊焊條堆焊耐磨層,堆焊層硬度≥30 HRC。在相對惡劣工況下,主刃板磨損嚴重,通常要更換鏟斗,不但影響使用,還增加了維修成本。
    2.焊接工藝的試驗與改進
    張家港鑫州的技術人員從2006年開始,使用耐磨焊絲對鏟斗主刃板進行了大量的焊接工藝試驗,并與D707碳化鉻耐磨焊絲的焊接質量和焊接成本進行比較。結果藥芯焊絲的焊接質量達到了標準要求,焊接成本也較D707碳化鉻藥芯焊絲大為降低,同時提高了鏟斗主刃板的耐磨性。
    (1)焊前準備
    工件:FL956機型裝載機鏟斗主刃板2塊,刃口斜面寬度45 mm。首先清除主刃板刃口斜面的油污、水、鐵銹等雜物,同時將主刃板需堆焊部位表面打磨光滑。
    焊接要求:焊4條焊縫,堆焊下一條焊道時,必須熔化**條焊道的1/3-1/2寬度,焊腳尺寸4~6 mm。
    焊機:ZX5-500型手工電弧焊機;KRⅡ500型CO2焊機。
    保護氣體:80%富氬氣(Ar)+20%CO2。
    焊接材料:耐磨焊絲,規(guī)格φ1.2 mm。
    (2)焊接工藝參數(shù)
    使用D707碳化鉻焊絲時,采用手工電弧焊的焊接方法,使用ZX5-500型手工電弧焊機,焊接電流為100~130 A,焊接速度為60~110 cm/min;
    使用法奧迪耐磨焊絲時,采用CO2半自動氣體保護焊的焊接方法,焊接電流為220~240 A,電弧電壓為28~30 V,氣體流量為15~20 L/min,使用KRⅡ500型CO2焊機,焊接速度為80~120 cm/min ,堆焊焊絲的預熱溫度150~200 ℃。
    (3)焊接質量比較
    按照上述焊接工藝施焊以后,通過焊接質量(見表1)比較可以看出,用stoody耐磨焊絲堆焊的焊縫不僅焊縫成形好,焊縫表面光滑美觀,有可見金屬光澤,焊接飛濺少,焊后不需要修磨,而且焊縫金屬硬度**法奧迪藥芯焊絲焊接的焊縫,耐磨性能也較好。
    (4)焊接成本比較
    通過焊接成本(見表2)比較可以看出,用耐磨焊絲焊接鏟斗主刃板的焊接成本遠遠**用堆焊焊條的焊接成本,而焊接設備用KRⅡ500型CO2焊機,可以實現(xiàn)半自動焊接,提高了生產效率。
           綜上所述,采用法奧迪耐磨藥芯焊絲的新工藝焊接鏟斗主刃板的耐磨刃口,焊接質量和焊縫金屬硬度均**D707碳化鉻耐磨藥芯焊絲,耐磨性能好。
    耐磨焊絲焊接新工藝的應用,提高了裝載機整機使用性能和產品的市場競爭力。

    清河縣漢龍焊接材料有限公司專注于不銹鋼焊條焊絲,銅鋁藥芯焊絲,鈷基焊條焊絲,鎳基焊條,耐磨焊條,耐磨藥芯焊絲,鑄鐵焊條等

  • 詞條

    詞條說明

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