前言: “海到盡頭天作岸,山登絕**我為峰” ,以海為詩,多有海之寬廣、波瀾之意,以抒心中豪情; 古人寫海多豪邁,然而大海也有其兇猛的一面,出海的漁船不僅要面對(duì)大海的咆哮,還要警惕海中生物的威脅;海邊的居民要隨時(shí)注意潮起潮落,以及陰暗處吞吐的信子……而現(xiàn)代,鋼鐵林立的都市,海邊開采石油的平臺(tái)、船舶??康母劭诙即嬖谥鴩?yán)重的腐蝕問題,和內(nèi)陸環(huán)境不同,普通的防腐蝕方法已經(jīng)不適用與海洋環(huán)境。本文將淺析海洋環(huán)境下鋼鐵腐蝕的原因以及防腐方案。 海洋環(huán)境: 不同于內(nèi)陸環(huán)境,鋼鐵等金屬結(jié)構(gòu)表面的鈍化膜、漆膜等保護(hù)足夠支撐很長時(shí)間,就像葫蘆娃里的三娃一樣變成了鋼筋鐵骨,不懼怕任何攻擊。然而在海洋環(huán)境中金屬結(jié)構(gòu)的“鋼筋鐵骨”仿佛卻失去了作用,就像被蛇精知道了弱點(diǎn)的三娃一樣無計(jì)可施,海洋的特殊環(huán)境抓住了材料的弱點(diǎn),從而使其失去了保護(hù),腐蝕加劇烈。 海洋環(huán)境下腐蝕機(jī)理: 鋼鐵從內(nèi)到外分為幾個(gè)層次: 1. 內(nèi)層的金屬基材; 2. 其次是與基材接觸的FeO氧化膜; 3. 然后是中間層Fe3O4氧化膜,該層較為致密,同時(shí)能攔截水和氧氣的深入,具有一定的抗腐蝕能力; 4. 外層是Fe2O3氧化膜,表面較為疏松多孔,易吸水、吸氧。 正常腐蝕在進(jìn)行到二層Fe3O4層時(shí)會(huì)變得較為緩慢,但是在海洋環(huán)境下,氯離子以其微小的粒徑,具有較強(qiáng)的穿透力,能夠穿透致密的氧化膜層,從而發(fā)生以下反應(yīng): Fe2++2Cl-+2H2O→Fe(OH)2+2HCl 4Fe(OH)2+O2+2H2O→4Fe(OH)3 鋼鐵的進(jìn)一步腐蝕產(chǎn)生的化合物體積增大,會(huì)從內(nèi)部產(chǎn)生較大的膨脹應(yīng)力,如果是混凝土中的鋼結(jié)構(gòu)則會(huì)連帶著破壞混凝土的開裂和脫落,使得內(nèi)部金屬暴露在外界海洋環(huán)境下又進(jìn)行了新一輪的腐蝕,加劇了腐蝕的進(jìn)行。 海洋環(huán)境下腐蝕速率的影響因素: 鹽度、含氧量、CO2、碳酸鹽、溫度、海水流速、海洋生物、光照條件。 根據(jù)有關(guān)調(diào)查材料,我國沿海主要港口的海水平均含鹽量約為25000mg/L,其中SO42-平均約為2300mg/L,Mg2+平均約為1250 mg/L,Cl-平均約為15000mg/L。 平均含鹽量: SO42- Mg2+ Cl- 25000mg/L 2300mg/L 1250 mg/L 15000mg/L 海洋環(huán)境下的腐蝕是一種較為復(fù)雜的腐蝕環(huán)境,參雜著不同類型的腐蝕,將海洋環(huán)境分為五個(gè)大的區(qū)域:大氣區(qū)、全浸區(qū)、潮差區(qū)、飛濺區(qū)、土壤區(qū)。 其中腐蝕較嚴(yán)重的區(qū)域是處于飛濺區(qū)的鋼結(jié)構(gòu),該區(qū)域海水流速高,處于該區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)不僅僅會(huì)發(fā)生化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕等,還會(huì)有海水的高速?zèng)_刷產(chǎn)生的空泡腐蝕和沖刷腐蝕等,且該區(qū)域含氧量較大,海水來回沖刷會(huì)產(chǎn)生氧的濃度差,因此該區(qū)域的電化學(xué)腐蝕也相對(duì)較強(qiáng)。 解決方案: 根據(jù)腐蝕發(fā)生的機(jī)理以及影響因素,有效防止腐蝕需要從以下幾個(gè)方面著手: 1. 隔斷腐蝕源,阻絕鋼結(jié)構(gòu)和海水、空氣等的接觸; 1.1隔斷腐蝕源,常用的辦法是在鋼結(jié)構(gòu)表面涂刷環(huán)氧富鋅底漆,但是環(huán)氧涂層本身耐候性差,在長時(shí)間的太陽照射以及海水沖刷的情況下涂層的使用壽命較低,所以此處應(yīng)考慮采用特殊防腐涂層,要求能夠同時(shí)滿足防水抗?jié)B、耐海水沖刷、耐氯、耐候等性能。ZS-711志盛威華無機(jī)防腐涂料,涂層致密、細(xì)膩光滑,屬于C5級(jí)別的防腐涂料,長年在海洋環(huán)境下使用,能夠較好的保護(hù)各種金屬、非金屬結(jié)構(gòu)。 1.2防腐涂層的施工 步驟 操作 目的 基材的前處理 噴砂Sa2.5/手工St3級(jí)除銹、除油,清理灰塵 除去浮銹、油漬,增加基材和涂層間的附著力 1遍 邊邊角角、焊縫處等難施工、存在孔隙的地方薄涂一層 1. 防止后續(xù)施工時(shí)存在漏點(diǎn); 2. 防止孔隙、裂縫存在影響涂層附著力; 3. 增加難點(diǎn)厚度、增強(qiáng)耐腐蝕性 2遍 全部基材,薄涂一遍,控制厚度在50~60μm左右 涂層干燥快,易于附著,封閉基材表面上的微孔,增強(qiáng)后續(xù)涂層和基材的附著力 3遍 待**遍涂層2~3個(gè)小時(shí)表干后涂刷 4遍 待**遍涂層2~3個(gè)小時(shí)表干后涂刷 養(yǎng)護(hù) 全部涂刷完后,在常溫下干燥24小時(shí)后,養(yǎng)護(hù)2~3天(小型工件建議烤箱低溫烘烤3~4小時(shí)) 1. 讓涂層內(nèi)部溶劑全部揮發(fā),時(shí)涂層固化; 2. 控制漆膜的完整性,防止涂層開裂失去防腐性。 注:全程施工基材以及環(huán)境溫度在5~60℃之間,空氣濕度<70% 2. 外接活性陽極主動(dòng)承擔(dān)腐蝕進(jìn)程; 3. 換耐腐蝕鋼材。 “長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄?!?,眼前的困難不能一直困擾著我們,志盛威華團(tuán)隊(duì)幫助您解決防腐上的難題,讓我們共濟(jì)滄海。
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詞條說明
前言: “海到盡頭天作岸,山登絕**我為峰” ,以海為詩,多有海之寬廣、波瀾之意,以抒心中豪情; 古人寫海多豪邁,然而大海也有其兇猛的一面,出海的漁船不僅要面對(duì)大海的咆哮,還要警惕海中生物的威脅;海邊的居民要隨時(shí)注意潮起潮落,以及陰暗處吞吐的信子……而現(xiàn)代,鋼鐵林立的都市,海邊開采石油的平臺(tái)、船舶??康母劭诙即嬖谥鴩?yán)重的腐蝕問題,和內(nèi)陸環(huán)境不同,普通的防腐蝕方法已經(jīng)不適用與海洋環(huán)境。本文將淺析海洋環(huán)
一、腐蝕原因 1.1窯尾收塵器: 窯尾收塵器是水泥工業(yè)的主要排塵點(diǎn)。懸浮預(yù)熱器*出來的高溫?zé)煔馔ㄟ^高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)入增濕塔,增濕塔之后吹入立磨,立磨出來的粉狀物料經(jīng)過高效旋風(fēng)分離器,再進(jìn)入窯尾收塵器,進(jìn)行收塵。各水泥廠的工藝大致相同,收塵器一般有靜電收塵器、布袋收塵器,在本文中的收塵器特指布袋收塵器。 1.2窯尾收塵器煙氣特點(diǎn): 煙氣溫度:一般布袋可長期使用的溫度上限為260℃,進(jìn)入收塵器的煙氣溫度一
克服緩釋防腐技術(shù)——ZS-533海洋防污蝕自潔涂料研發(fā)成功
在“科技創(chuàng)新”高速發(fā)展的現(xiàn)代,融會(huì)貫通將醫(yī)學(xué)上的**理論應(yīng)用到化工技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上是一項(xiàng)**而重大的科技成果。經(jīng)志盛威華控股旗下的晶博涂元研究院和河北特種涂料生產(chǎn)基地聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)的ZS-533海洋防污自潔涂料就**的融合了當(dāng)下醫(yī)學(xué)藥理的緩釋釋放技術(shù),成功的排斥和溶解海洋生物和植物,讓海洋設(shè)施和海上交通工具表面持續(xù)清潔干凈,長久不腐蝕。 ZS-533海洋防污自潔涂料的作用原理是通過滲透壓以恒定速
焦?fàn)t煤氣是指用幾種煙煤配制成煉焦用煤,在煉焦?fàn)t中經(jīng)過高溫干餾后,在產(chǎn)出焦炭和焦油產(chǎn)品的同時(shí)所產(chǎn)生的一種可燃性氣體,是煉焦工業(yè)的副產(chǎn)品。冶金行業(yè)焦?fàn)t煤氣應(yīng)用貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程,由于管道線長而廣,經(jīng)常出現(xiàn)因管道腐蝕泄露而影響正產(chǎn)生產(chǎn)。若發(fā)生泄露,則處理難度非常大,往往需要停氣、停產(chǎn),會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,而且在搶修過程中對(duì)人員傷害系數(shù)也很高,因此保護(hù)焦?fàn)t煤氣輸氣管道,防止管道腐蝕顯得非常重要。 焦?fàn)t煤氣
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