江蘇柴油批發(fā)泰州柴油批發(fā)價(jià)格興化柴油價(jià)格24小時(shí)配送 中油網(wǎng)訊:東鐵項(xiàng)目進(jìn)入尾聲,馬來西亞外長賽夫丁表示。 據(jù)馬來西亞《星報(bào)》2月19日報(bào)道,馬來西亞外交部長賽夫丁表示,東鐵項(xiàng)目已進(jìn)入談判尾聲。 但賽夫丁并未透露將東鐵的總成本降至多少。賽夫丁還表示,除非談不攏,否則不會(huì)取消東海岸鐵路項(xiàng)目,這顆定心丸基本宣告了東鐵項(xiàng)目的未來走向。 此外,于上周馬哈蒂爾表示重視同我國的關(guān)系,將出席4月的“一帶一路”高峰論壇。 沒錢,所以想取消 眾所周知,馬哈蒂爾對(duì)待東鐵項(xiàng)目的態(tài)度之所以搖擺據(jù)馬來西亞財(cái)政部長透露,馬來西亞的債務(wù)規(guī)模相當(dāng)于GDP總值的80.3%左右,高達(dá)1萬億林吉特,約人民幣1.695萬億元。 并且,馬哈蒂爾也清楚要中途取消東鐵項(xiàng)目這讓本就捉襟見肘的馬來西亞財(cái)政難以接受。 “熊貓債券”若落實(shí),則預(yù)示中國對(duì)馬來西亞經(jīng)濟(jì)有信心,這對(duì)吸引中資在馬有利,可能會(huì)帶動(dòng)馬來西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題。 綜上所述,馬來西亞外長傳遞了一則好消息,基本宣告了東鐵項(xiàng)目不會(huì)取消,不過表明了東鐵項(xiàng)目總成本會(huì)削減200億美元,也就預(yù)示著該項(xiàng)目的總長度和投資規(guī)模將縮減。對(duì)與“此前中民投稱正引入新的戰(zhàn)略投資者,進(jìn)展如何?”的問題,呂本獻(xiàn)稱相關(guān)工作正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)中。引入多方戰(zhàn)略投資者后,將進(jìn)一步優(yōu)化中民投的資本結(jié)構(gòu),使中民投獲得全新的發(fā)展動(dòng)力,奠定持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
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