自動啟停60kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家

時間：2024-10-07作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：24

自動啟停60kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家，發(fā)電機(jī)是一種備用電源小型柴油發(fā)電機(jī)組在很多工地上，小型柴油發(fā)電機(jī)是*產(chǎn)品，柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，以柴油為燃料，供戶外應(yīng)急**，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械整個過程就是這樣的，整套機(jī)組是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃油箱、控制箱、起動和控制用保護(hù)裝置、蓄電瓶、應(yīng)急柜等部件組成這樣就組成了一個完整的發(fā)電機(jī)，整個發(fā)電機(jī)可以固定定位使用，也可裝在拖車上，供移動使用這個看您選擇，實際需求，柴油發(fā)電機(jī)組屬不可以連續(xù)運行的發(fā)電設(shè)備，如果連續(xù)使用**過12個小時，那么其輸出功率將**額定功率約90% 雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、輕便、靈活、配套齊全，便于操作和維護(hù)，小型柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)零配件等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的實業(yè)型有限責(zé)任公司,公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系公司具備一定的自主設(shè)計，生產(chǎn)能力 所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部如果您想了解更多關(guān)于大澤動力柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)容，可以咨詢廠家直銷電話。



型號：TO62000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      60KW

2.備用功率：      62KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      400V

5.啟動方式：      電啟動

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.使用海拔 ：≤ 1500米

功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

9.電機(jī)類型：      勵磁電機(jī)

二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動機(jī)品牌：    大澤動力

2.發(fā)動機(jī)型號：   TO4100D

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

8.絕緣等級：      H級

9.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

10.消音裝置：     工業(yè)消音

11.油箱容量：     50L

12.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

13：燃油類型： 0#、-10#

14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

15. 機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h

7.工作時間：      8-12H

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      800/900kg

10.外形尺寸:      1700*950*1400

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

 


上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于15千瓦汽油發(fā)電機(jī),20千瓦汽油發(fā)電機(jī),25千瓦汽油發(fā)電機(jī),30千瓦汽油發(fā)電機(jī),車載發(fā)電機(jī),3KW柴油發(fā)電機(jī),5KW柴油發(fā)電機(jī),6KW柴油發(fā)電機(jī),7KW柴油發(fā)電機(jī),8KW柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13020198296

• 詞條

  詞條說明

• 【5KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

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  1.四沖程，風(fēng)冷卻。?2.渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，噪音低、排放優(yōu)良。3.性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)加平穩(wěn)，振動小。5.應(yīng)用新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。6.采用可換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動機(jī)的抗性。7.體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)等型號：TO28000ET一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：額定功率：&nbs