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下一輪成品油價(jià)調(diào)整將在3月17日24時(shí)進(jìn)行,預(yù)計(jì)將上調(diào)油價(jià)104/噸左右,因?yàn)?7號漲價(jià)的窗口期已經(jīng)過了,要再等14天才會(huì)降,而想恢復(fù)到之前的價(jià)格,恐怕還需要一個(gè)月時(shí)間!基于這樣的市場環(huán)境,不少企業(yè)以及個(gè)人開始尋找能夠代替石油的產(chǎn)品,而電能就成了無可厚非的替代品。相關(guān)背景由于電能的使用越來越高,并且使用的位置越來越分散,儲電成了關(guān)鍵的問題,為了解決這個(gè)問題,電池就成了所有人都在關(guān)注的焦點(diǎn)。現(xiàn)如今的
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目前東莞宇成新能源137回收9020公司6756向全國回收;上講,回收鋰電池可以大大降(電動(dòng)汽車的成本比正材料低20%以上)。 從環(huán)境的角度出發(fā),廢電池產(chǎn)生的易燃廢棄物和有毒廢棄物(溶劑、重金屬)會(huì)引起嚴(yán)重的環(huán)境污染。 因此,回收、再制造鋰離子電池,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的能源儲藏成為當(dāng)務(wù)之急。傳統(tǒng)的回收電池材料方法主要基于濕法冶金技術(shù),該技術(shù)涉及酸溶解和化學(xué)沉淀。 但是大量使用酸液會(huì)產(chǎn)生多馀的廢棄物,使回收
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