柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴被燒穿的原因

    柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴被燒穿的原因

         發(fā)電機(jī)組噴油嘴是個至關(guān)重要的部件,雖然很小,但是它一旦出問題,整個設(shè)備都得停工。在使用中,要避免以下不當(dāng)操作,以防止發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒熔。

    1、要從做起,工人在裝配噴油器的時(shí)候,一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走,防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時(shí)候要格外小心,既不能太松也不能太緊,太松,噴油嘴和隔熱套之間有空隙,隔熱效果大大折扣,導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話,噴油嘴感覺被壓迫,在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下,會使噴油嘴頭部斷裂,針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。



    2、不要怠速開機(jī)太久

    一般發(fā)電機(jī)組剛開機(jī)的時(shí)候,-好先怠速運(yùn)行10來分鐘,尤其是天氣比較冷的時(shí)候,先暖暖機(jī),再加速至1500轉(zhuǎn)/分鐘;怠速運(yùn)行的時(shí)候,機(jī)體還是比較涼,壓力小,柴油燃燒不,這樣-形成積碳,把噴油嘴糊住,造成堵塞。

    3、不要使用劣質(zhì)柴油

    使用發(fā)電機(jī)組的客戶買柴油時(shí),別貪圖,-到正規(guī)的地方買,因?yàn)榱淤|(zhì)柴油,里面不潔凈,可能會有小的顆粒,把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥,造成發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn),表現(xiàn)的癥狀主要是:冒黑煙,機(jī)體抖的厲害,出現(xiàn)這些問題的時(shí)候要停機(jī)檢查。




    4-后一點(diǎn)是,發(fā)電機(jī)組開機(jī)前,一定要注意看看機(jī)油夠不夠,發(fā)電機(jī)組機(jī)油太少甚至沒有的情況下開機(jī),會造成缸內(nèi)溫度過高,也是造成噴油嘴燒熔的一個原因。所以開機(jī)前的檢查工作還是很重要。



    型號:  TO22000ETX

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:      20KW

    備用功率:      22KW

    額定頻率:      50HZ

    額定電壓:      220/380V

    啟動方式:      電啟動

    機(jī)構(gòu)類型:      箱體式

    功率因素:      0.8/1.0

          數(shù):      /三相

    電機(jī)類型:      勵磁電機(jī)

     

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)型號:    YOTO2200

    冷卻方式:      水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    缸體結(jié)構(gòu):      直噴、缸、直列、水冷發(fā)動機(jī)

    燃燒系統(tǒng):      直噴式

    進(jìn)氣方式:      自然吸氣

    絕緣等級:      H

    自動調(diào)壓:      具有

    消音裝置:     工業(yè)消音裝置

    調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

    油箱容量:     50L

      比:    19:1

    曲軸轉(zhuǎn)項(xiàng):    逆時(shí)針

     

    整機(jī)參數(shù)

    燃油表:        

    電壓表:        

    輸出指示燈:    

    過載保護(hù):      

    裝置:      

    機(jī)器油耗:      206g/kw.h(滿載)

    工作時(shí)間:      8-12H

    噪音水平:      68-75db/7m

    機(jī)器重量:      400-500KG

    外形尺寸:      1200*700*820(不帶輪子)

     

    隨機(jī)配件:

    說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

     





    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于三相柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格,發(fā)電電焊機(jī)廠家等

  • 詞條

    詞條說明

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