35kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組歐五排放

時(shí)間：2023-10-24作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：31

1、要有足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短，熱量損失少，使壓縮終了時(shí)的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在100r/min以上。
2、氣缸的密封性要好。這可進(jìn)一步減少漏氣量，保證壓縮終了時(shí)氣體有足夠的燃燒溫度和壓力，氣缸的壓縮壓力不得標(biāo)準(zhǔn)值的80%.
3、要求發(fā)電機(jī)相對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng)，且潤(rùn)滑良好。
4、蓄電池要有足夠的起動(dòng)電容量，且起動(dòng)電路的技術(shù)狀況正常。
5、起動(dòng)油量符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。
6、使用符合要求的燃料。




型號(hào)：ED35-G5參數(shù)

排放狀態(tài)：非道路歐五
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KVA: 35

大輸出KVA: 35

功率因素：   0.8 
額定頻率Hz   50
額定電壓V    400
額定轉(zhuǎn)速rpm  1500
相  數(shù)：    三相
啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)  


發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號(hào)：4F24TIG11

排放狀態(tài)：非道路歐五

燃油系統(tǒng)：高壓共軌系統(tǒng)（CB18）

動(dòng)力形式：立式、直列、水冷、四沖程
氣缸數(shù)量：4缸  

進(jìn)氣方式: 增壓中冷

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：37KW
冷卻方式：水冷

機(jī)油容量：6.9-9.5L

油耗(g/kW·h)：≤230

發(fā)動(dòng)機(jī)重量：300KG

技術(shù)路線：CR+EGR+DOC+DPF

 


電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào)：1204F

額定功率：37.5KVA

繞組節(jié)距： 2/3

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)節(jié)率:±1%

總諧波分量:  at no load < 2 % - on load < 3

結(jié)構(gòu)形式 :   IM B35

電機(jī)重量：   150KG
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí)： IP22

結(jié)構(gòu)：      單軸承
絕緣等級(jí)： H級(jí)別

其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：1680*850*1100

機(jī)組重量（kg）：530KG

 


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