GT-30TSI車載式30kw靜音發(fā)電機參數(shù)表,柴油發(fā)電機有一個比汽油發(fā)電機不好的特點是柴油發(fā)電機的噪音比較大 。柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。歐洲獅動力每臺柴油發(fā)電機組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機組的噪音降到低。
產(chǎn)品型號:GT-30TSI
發(fā)電機參數(shù)功率KW 30
備用功率KW 31
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動方式 電啟動
機構(gòu)類型 靜音款(帶四個輪子子)
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
排 量 2.0L
工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)
電機類型 稀土永磁電機
機器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時間H 12
消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機品牌 歐洲獅
發(fā)動機型號 OU-330FTSI
冷卻方式 水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機
進氣方式 渦輪增壓
防護等級 IP22
油箱容量L 32
機油容量L 2.8
連接方式 錐度軸剛性連接
過載能力% 100
調(diào)速方式 機械調(diào)速
機器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級 H
連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機器油耗、自動電磁裝置、保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細了解柴油發(fā)電機的工作原理,但是購買柴油發(fā)電的時候是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它本身的重量.
詞條
詞條說明
電壓穩(wěn)定50kw柴油發(fā)電機消防車用別墅區(qū)應(yīng)急
傳統(tǒng)的應(yīng)急供電方案,是使用大型蓄電池組轉(zhuǎn)換和外接保安供電回路,實踐表明,在多數(shù)情況下,柴油發(fā)電機機組具有較高的功能價格比,其優(yōu)點如下:1、工作可靠,性能良好。智能化控制,機電系統(tǒng)保護完善,故障率低。2、機組結(jié)構(gòu)緊湊,機組與底座之間有減震裝置,正常工作噪音較低,有配備的用,燃油燃燒充分,有害物排放少,對周圍空間影響不打。3、柴油作燃料,價格較低,機組效。
全銅無刷30kw柴油發(fā)電機車輛改裝來電自斷電,密封油控制裝置? 密封油控制裝置中的主要設(shè)備有兩臺主交流油泵一臺工作,一臺備用,它們均由交流電動機帶動,故又稱交流油泵;一臺再循環(huán)油泵、一臺事故油泵,當(dāng)主油泵故障時,該泵投入運行。它由直流電動機帶動,故又稱直流油泵;一只壓差閥,該調(diào)節(jié)閥用于自動調(diào)整密封瓦進油壓力,使該壓力自動跟蹤發(fā)電機內(nèi)氣體壓力且使油-氣壓差穩(wěn)定在所需的范圍之內(nèi)。油-氣壓差值
車載靜音30kw柴油發(fā)電機,現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。1、先要特別注意柴油發(fā)電機空氣濾清器,
15千瓦全自動柴油發(fā)電機廠家,(1)發(fā)電機組負荷持續(xù)**25%。在無人機艙狀態(tài)下,備用柴油發(fā)電機組既有可能在重燃油狀態(tài)下啟動并持續(xù)低負荷運轉(zhuǎn),此時耗油較高,但增壓器效率較低,氣缸內(nèi)較容易出現(xiàn)燃燒不充分的情況,從而產(chǎn)生排高溫、噴油嘴的噴嘴積碳、冒黑煙等諸多不良問題,如持續(xù)運轉(zhuǎn),將影響柴油機的正常工作。?(2)進機燃油壓力低。此時相對于燃用柴油而言,燃用重柴油時,霧化效果變得較差,噴油器的噴
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機: 13022158673
微 信: 13022158673
地 址: 上海嘉定菊園上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號
郵 編:
網(wǎng) 址: jieman7463.b2b168.com
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