柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程?;钊麑⒁竭_(dá)較**點(diǎn)時(shí),噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功,推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動(dòng),排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后,柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。
直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁較鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁較鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。工作發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線,定子中交替排列的磁較在線圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈,磁通的方向和大小變換多次,由于磁場(chǎng)的變換作用,在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。
為了保護(hù)用電設(shè)備,并維持其正常工作,發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。
詞條
詞條說明
如果遇到發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難,或者啟動(dòng)后維持不久又自行熄火,那么可以推斷是油路混入了空氣了,油路空氣會(huì)給運(yùn)行帶來不小的阻礙,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)或者動(dòng)不動(dòng)就會(huì)熄火。那么及時(shí)清除空氣就可以恢復(fù)正常。通常有如下幾種常見的問題和解決方案:一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時(shí),可以反復(fù)的撳壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí),燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。二、
如何進(jìn)行UPS和柴油發(fā)電機(jī)組匹配?
?對(duì)于用電要求比較高的系統(tǒng)一般都是采用UPS系統(tǒng)進(jìn)行供電的,這樣可以保證電流的穩(wěn)定性,但為了解決供電時(shí)間問題,許多重要單位都是將兩者相結(jié)合起來使用,這就需要我們了解柴油發(fā)電機(jī)與UPS系統(tǒng)匹配需要注意哪些方面問題的信息。由于對(duì)于這些信息難以進(jìn)行歸納,也不是很了解所以直接進(jìn)行了摘要,資料如下:? ? ? ?1)發(fā)電機(jī)的頻率振蕩。一般情況下,頻率振蕩比電
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)的原因有哪些?
隨著生活中對(duì)電的需求越來越多,越來越大,車載發(fā)電機(jī)使用越來越廣泛,但是很多使用者對(duì)車載發(fā)電機(jī)的使用性能還不是很了解,所以對(duì)于發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)會(huì)比較著急,那么,關(guān)于車載發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)的原因有哪些呢?1、檢查車載發(fā)電機(jī)蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓12V或24V。因車載發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出
專業(yè)供應(yīng)100-1500KW柴油發(fā)機(jī)電租賃辦事。現(xiàn)有各類、國(guó)產(chǎn)、靜音、一般型發(fā)機(jī)電組可供客戶隨便;隨時(shí)為客戶供給功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù),電力供給**充沛,為各項(xiàng)工天施工、消防范用、展覽舉動(dòng)、文藝上演、企業(yè)避峰、及短時(shí)間自備發(fā)電供給專業(yè)的發(fā)機(jī)電出租辦事。公司為客戶供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)安裝,調(diào)試,調(diào)養(yǎng)和檢驗(yàn)等配套效勞;為客戶設(shè)想整套發(fā)電及用電計(jì)劃,以確??蛻舨顒e的用電需求。二是后的水氣易冷凝正在缸壁上,形成金屬侵蝕
公司名: 山東創(chuàng)藍(lán)機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 韓經(jīng)理
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