15kw汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 汽油發(fā)電機(jī)組是系指以汽油等為燃料,以汽油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。汽油機(jī)把汽油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能,發(fā)電機(jī)再把動能轉(zhuǎn)換為電能!但是,在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過來的能量只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比就稱為汽油機(jī)的熱效率。為了實(shí)用地描述熱效率, 汽油發(fā)電機(jī)大都會用G/KW.H參數(shù),其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時花了多少錢;也有供應(yīng)商直接告訴L/H,那就是一小時耗油多少升的意思。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1.大澤動力柴油發(fā)電機(jī)組具有強(qiáng)勁的動力,節(jié)能和
2,P型高壓油泵具有優(yōu)良的性能和強(qiáng)大的能力,結(jié)合增壓中間冷卻技術(shù),大大提高了柴油機(jī)的動力。
3,充分利用**的**技術(shù)優(yōu)化各種柴油機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)較佳性能和可靠性
4.產(chǎn)品根據(jù)發(fā)電機(jī)組的特性排列。外觀合理,適應(yīng)性強(qiáng)。
15kw汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
型號:TOTO15
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:15KW
備用功率:16KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數(shù):單三相
發(fā)電機(jī)類型:靜音
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號:TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:25L
潤滑油容量:3.3
發(fā)動機(jī)排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門
動力**載保護(hù):有
絕緣等級: H
啟動方式:電啟動
燃油型號:90號以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液:4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動機(jī)
機(jī)油型號:SF級別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表:有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:270/294kg
外形尺寸:1130*716*653mm
詞條
詞條說明
250a野外柴油焊機(jī)??大澤焊機(jī)具有動力啟動快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn),大大提高您的工作效率,戶外施工的理想伴侶!大澤動力柴油、柴油發(fā)電焊機(jī)真的很給力,*享一件起格,想了解更多產(chǎn)品信息,歡迎來電咨詢恰談!!?1、合理的氣缸蓋設(shè)計(jì):擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長了使用壽命及提高了可靠性2、濕式,可更換
大澤動力600a內(nèi)燃電焊機(jī)廠家??電焊機(jī)就是一個的變壓器.所不同的是變壓器接負(fù)載時電壓下降小,電焊機(jī)接負(fù)載時電壓下降大.這主在是通過調(diào)解磁通和串聯(lián)電感的電感量來實(shí)現(xiàn)的普通電焊機(jī)的工作原理和變壓器相似,是一個降壓變壓器。在次級線圈的兩端是被焊接工件和焊條,引燃電弧,在電弧的高溫中將工件的縫隙和焊條熔接。 電弧焊是目前應(yīng)用廣泛的焊接方法。它包括有:手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護(hù)電弧焊
40kw柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定可靠??靜音柴油發(fā)電機(jī)濾油設(shè)備,即是一種對油品進(jìn)行過濾,使油品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),重新投入使用的機(jī)械設(shè)備。我們稱之為濾油機(jī)。它所處理的油品為各類工業(yè)潤滑油,包括:液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、電氣絕緣油等。? ? 在技術(shù)支持里有提到關(guān)于油品變質(zhì)和處理的方式,一般是對油品進(jìn)行去除雜質(zhì)、水分、乳化、有害氣體等操作。而濾油機(jī)根據(jù)其處理性能、流量、
大澤動力7kw柴油發(fā)電機(jī)性能可靠 便攜式??柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度**過柴油的自燃燃點(diǎn),這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動機(jī)*點(diǎn)火系。同時,柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時在相同
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