8kw車載汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓

時(shí)間：2025-01-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：112

8kw車載汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓  歐洲獅發(fā)電機(jī)組的頻率高不應(yīng)過52.5HZ.即出額定值的5%.頻率增高，主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高，電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.頻率低對(duì)發(fā)電機(jī)的影響：
      (1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低，使發(fā)電機(jī)冷卻條件變壞，各部分溫度升高.
      (2)頻率低，致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加.否則就得降低出力.
      (3)頻率低還可能引起汽機(jī)斷葉片.
      (4)頻率降低時(shí)，為了使端電壓保持不變，就得增加磁通，這就容易使定子鐵芯飽和，磁通逸出，使機(jī)座的某些結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生局部高溫，有的部位甚至冒火星.
      (5)頻率低時(shí)，歐洲獅發(fā)電機(jī)組廠用電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，致使出力下降.也對(duì)用戶用電的安全，產(chǎn)品質(zhì)量，效率等都有不良的影響.

8kw車載汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓


機(jī)組型號(hào)：  B-8GDI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定輸出： 8KW

額定輸出： 8.5KW

額定電壓： 220/380

頻    率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相/三相

絕緣等級(jí)： F

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

引擎型號(hào)： B-192F1

缸徑×行程：90×66mm

排    量： 420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點(diǎn)火方式： 電感放電式

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：單缸、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門

燃    料： 90#以上汽油

機(jī)油量  ： 1.1L

啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)

附屬配置：

燃油容量： 20L

電池容量： 12V-14AH免維護(hù)電池

機(jī)油報(bào)警器：有

燃油指示表：有

腳輪附件： 定向輪2個(gè)，萬向輪2個(gè)

整機(jī)參數(shù)：

噪    音： 65-72dBA/7m

機(jī)組尺寸： 1050*590*800(mm)

連續(xù)工作時(shí)間：8h-12h

重    量：  145(kg)



8kw車載汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)置穩(wěn)壓  歐洲獅發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來，把電壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與**臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘瞬間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。歐洲獅發(fā)電機(jī)組并列具備以下條件：
      1.歐洲獅發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形相同.
      2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同.
      3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相同
      4.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致.

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

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  詞條說明

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